Diseño y construcción
Los catamaranes Admiral se construyen en Sudáfrica, y el 38 se ofrece en versiones sailaway y executive con diferentes niveles de equipamiento y acabados. La forma del casco es la de un catamarán de quilla de balance con timón sobre skeg y casco y cubierta de fibra de vidrio maciza, un enfoque de composite sencillo en lugar de un laminado con núcleo. Con una eslora total de 38 pies, una eslora en flotación de 34 pies y un modesto calado de 3 pies y 4 pulgadas, la plataforma está claramente pensada tanto para zonas de navegación poco profundas como para travesías. El modelo complementario Admiral de 40 pies comparte la misma estirpe de astillero.
Aparejo y maniobra
Los propietarios que han exigido al máximo al barco describen un velero que se ve elegante y rápido, y de hecho lo es. Un armador navegó desde Sudáfrica hasta Florida atravesando vientos de 25 a 37 nudos y mares de 20 pies durante los primeros tres días, y comunicó que tanto el barco como el piloto automático lo gestionaron con facilidad. Al surfear esas olas, alcanzó velocidades pico cercanas a los 20 nudos. El calado de 2 pies y 9 pulgadas citado por ese mismo armador la sitúa entre los catamaranes de crucero de menor calado en circulación, lo que le permite navegar a través de arrecifes que otros catamaranes temen y fondear en 4 pies de agua antes de bajar por una popa tipo "sugar-scoop" hacia la playa. (1)
Accommodations
Lo más impresionante de este velero es su sensación de increíble amplitud, una cualidad que los propietarios atribuyen a la espaciosa distribución con cocina en altura abierta, brillantemente planeada, un placer para cocinar y fácil de limpiar. La versión armador utiliza una litera longitudinal tan grande que no hay necesidad de pasar por encima del otro durante la noche. El entretenimiento surge de forma natural: un crucerista organizó una fiesta a bordo con 26 navegantes sin el menor esfuerzo, una consecuencia directa de los cascos de gran manga y el salón abierto.
Propiedad y versiones
El 38 está disponible en las versiones Sailaway y Executive, y la distribución de armador contrasta con la configuración de tres camarotes más orientada al chárter que se ve en otras partes del mercado de ocasión. Dos motores diésel de 29 caballos proporcionan la redundancia típica de un catamarán para el control en espacios reducidos y la navegación de altura. El poco calado y las capacidades de combustible y agua de 137 galones según los datos técnicos permiten un crucero prolongado autosuficiente.
El veredicto
El Admiral 38 es un pequeño catamarán con una generosa capacidad de volumen y un historial documentado de travesías oceánicas en manos de sus armadores. Las líneas de Lavranos le otorgan velocidad bajo la resaca y el calado necesario para considerar los arrecifes como navegables, mientras que la cocina abierta tipo salón y la litera del armador a proa resuelven los habituales compromisos de los multicascos entre el espacio para reuniones y la comodidad privada.
Pros
- El poco calado de 2 pies y 9 pulgadas abre arrecifes y fondeaderos de 4 pies que otros catamaranes evitan
- La cocina abierta tipo "galley-up" y la enorme litera de proa del armador facilitan la vida a bordo
- Surfeo documentado de 20 nudos y fácil manejo con mal tiempo gracias al piloto automático
Cons
- Su desplazamiento de 18.700 libras lo sitúa firmemente en el terreno de los cruceros
- La existencia de dos versiones significa que los niveles de equipamiento varían enormemente entre la versión Sailaway y la Executive
