Lavranos Admiral 38: veleros en venta y panorama del mercado

Angelo Lavranos·1998·Admiral Yachts
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Catamarán · gemela
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
38.06' · 11.6 m
Despl.
15.432 lbs · 7000 kg
Primer año
1998

El Lavranos Admiral 38 es un catamarán de crucero de 38 pies diseñado por Angelo Lavranos y construido por Admiral Yachts, un astillero sudafricano que colaboró con el diseñador en este modelo y en el más grande Admiral 50. Presentado en 1998, el 38 se sitúa en el extremo más pequeño del verdadero espectro de multicascos de altura, pero mantiene un desplazamiento de 18.700 libras sobre una manga de 23 pies y 1 pulgada, una proporción que ya indica el volumen interior.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
218.180 €
De salida, no de venta · 3 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
1
3 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
0.0%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
2
Sudáfrica (66.7%) · Antigua y Barbuda (33.3%)

Anuncios recientes

4 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Lavranos Admiral 38

Buscar un Lavranos Admiral 38 en el mercado de ocasión significa observar un catamarán de crucero construido en Sudáfrica, diseñado por Angelo Lavranos y producido desde 1998 por Admiral Yachts. Se trata de catamaranes de quilla de balance de 38 pies con timón sobre skeg, construcción de fibra de vidrio maciza y una manga de poco más de 23 pies; una plataforma cuya personalidad en el mercado de segunda mano está definida tanto por la distribución como por los equipos opcionales.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las configuraciones de tres camarotes del armador son la visión más común entre los barcos de venta, pero también está disponible la distribución versión armador con una gran litera longitudinal a proa y popa, y son habituales las unidades procedentes de chárter. La distribución del armador elimina el compromiso del camarote central al colocar la cama principal longitudinalmente para que los socios no tengan que pasar por encima del otro durante la noche. De cualquier manera, la cocina elevada abierta y la manga de 23 pies proporcionan una sensación de amplitud que absorbió fácilmente una fiesta de 26 personas a bordo de un solo barco.

Equipamiento y mejoras habituales

El plotter cartográfico, la mayor enrollable y las placas solares se instalan con frecuencia, cubriendo las necesidades básicas de navegación y energía. Más allá de estos, los compradores suelen encontrar una potabilizadora e inversor, lo que permite estancias independientes más largas, mientras que un spinnaker o spinnaker asimétrico aparece con frecuencia para realizar travesías con poco viento. El radar, el AIS y el piloto automático son habituales y reducen significativamente la carga al hacer guardia; un congelador y agua caliente, además de un bimini, un trampolín y una ducha en bañera, completan el conjunto de comodidad y maniobra que muchos cruceristas esperan.

Qué inspeccionar

Un propietario que cruzó desde Sudáfrica hasta Florida se encontró con vientos de 25 a 37 nudos y olas de 20 pies, pero el piloto automático y el manejo del barco lo superaron con facilidad, aunque una inspección debe confirmar los dos motores de 29 caballos de fuerza y la estructura de popa tipo "sugar-scoop" donde se toma un ancla de popa para varar en tierra. El poco calado de 2 pies y 9 pulgadas citado por los propietarios permite al velero fondear a 4 pies, por lo que se deben inspeccionar las quillas gemelas en busca de varadas en entornos de arrecifes que sepa que frecuenta. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Los mercados habituales son Sudáfrica, Antigua y Barbuda y Granada. Para un comprador, la lista de comprobación es corta: confirme si el velero tiene distribución de un solo propietario o de tres camarotes, verifique la presencia de piloto automático y potabilizadora, y realice una inspección de las quillas poco profundas y del embudo de popa para detectar desgaste por contacto con los arrecifes.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Lavranos Admiral 38 abarcan 2 países. Sudáfrica encabeza con 2 anuncios (66.7%), seguido de Antigua y Barbuda.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

3 anuncios · 2 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Sudáfrica223.409 €2166.7%
Antigua y Barbuda159.394 €1033.3%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

11 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Siltala 3837.5'$ 110.6225917
Robertson and Caine 3837.5'$ 219.0004615
Lagoon 3843.04'$ 523.9973514
FP Athena 3838.05'$ 142.644312
Admiral Admiral 4040'$ 199.990198
Caliber 3838'$ 81.755184
Prout 3838'$ 135.370162
Island Spirit 4039.66'$ 200.459162
Broadblue Catamarans 38538.68'$ 210.00090
Kadey-Krogen 3838.16'$ 74.90091
Admiral Admiral 38Estás aquí$ 250.49231

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Lavranos Admiral 38 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Lavranos Admiral 38 de ocasión en los últimos 12 meses es 218.180 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Lavranos Admiral 38 hay en venta?+
1 anuncio de Lavranos Admiral 38 se ha publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 3 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Lavranos Admiral 38 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Lavranos Admiral 38 se ha mantenido estable en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Lavranos Admiral 38?+
Los principales mercados de anuncios de Lavranos Admiral 38 de ocasión en los últimos 12 meses son Sudáfrica (66.7%), Antigua y Barbuda (33.3%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Lavranos Admiral 38?+
Modelos comparables son Siltala 38, Robertson and Caine 38, Lagoon 38. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.