Conception et construction
Les catamarans Admiral sont construits en Afrique du Sud, et le 38 est proposé en version Sailaway et Executive avec différents niveaux d'aménagement et d'équipement. La forme de coque est celle d'un catamaran biquille doté d'un safran sur skeg, ainsi que d'une coque et d'un pont en stratifié massif de fibre de verre — une approche composite classique plutôt qu'un stratifié sandwich. Avec ses 38 pieds de longueur hors-tout (LHT), une longueur à la flottaison (LWL) de 34 pieds et un tirant d'eau modéré de 3 pieds 4 pouces, cette plateforme est manifestement destinée autant aux zones de navigation peu profondes qu'aux traversées. Le modèle Admiral de 40 pieds partage la même filiation de chantier.
Gréement et comportement
Les propriétaires qui ont mené le bateau de manière sportive décrivent un voilier élégant et rapide, ce qu'il est réellement. L'un d'eux l'a mené d'Afrique du Sud à la Floride sous des vents de 25 à 37 nœuds et une mer de 20 pieds pendant les trois premiers jours, rapportant que le bateau et l'autopilote ont géré la situation avec aisance. En surfant sur ces vagues, il a atteint des vitesses maximales proches de 20 nœuds. Le tirant d'eau de 2 pieds 9 pouces cité par ce même propriétaire le place parmi les catamarans de croisière les plus peu profonds en circulation, lui permettant de naviguer dans des récifs que d'autres craignent et de mouiller dans 4 pieds d'eau avant de descendre d'une poupe en forme de glaçon sur une plage. (1)
Aménagements
L'aspect le plus impressionnant de ce bateau est son sentiment d'espace incroyable, une qualité que les propriétaires attribuent à l'aménagement spacieux et ouvert avec cuisine en hauteur, brillamment conçu, un plaisir à cuisiner et facile à nettoyer. La version propriétaire utilise une couchette longitudinale si grande qu'il n'y a pas besoin de se faufiler les uns sur les autres la nuit. Les réceptions se font naturellement : un plaisancier a accueilli 26 autres marins pour une fête à bord sans effort, conséquence directe des coques larges et du carré ouvert.
Propriété et versions
Le 38 est disponible en finitions Sailaway et Executive, et l'aménagement version propriétaire contraste avec la configuration à trois cabines plus orientée vers le charter que l'on trouve ailleurs sur le marché de l'occasion. Deux moteurs diesel de 29 chevaux offrent la redondance typique d'un catamaran pour les manœuvres en espace restreint et les traversées. Le faible tirant d'eau et les capacités de carburant et d'eau de 137 gallons indiquées dans les caractéristiques techniques permettent une croisière prolongée en autonomie.
Le verdict
L'Admiral 38 est un petit catamaran véritablement volumineux, doté d'un palmarès de traversées océaniques documenté entre les mains de propriétaires passionnés. Les lignes de Lavranos lui confèrent à la fois de la vitesse dans le clapot et un tirant d'eau suffisant pour considérer les récifs comme navigables. De plus, la cuisine ouverte en haut et la couchette propriétaire transversale résolvent les compromis habituels des multicoques entre espace de vie en groupe et confort privé.
Avantages
- Le faible tirant d'eau de 2 pieds 9 pouces ouvre l'accès aux récifs et aux mouillages à 4 pieds que d'autres catamarans évitent
- La cuisine ouverte en haut et la grande couchette propriétaire longitudinale facilitent la vie à bord
- Surfeur connu pour ses 20 nœuds et maniabilité facile par gros temps avec pilote automatique
Les points faibles
- Son déplacement de 18 700 livres le place résolument dans la catégorie des croiseurs
- La présence de deux versions signifie que les niveaux d'équipement varient considérablement entre la version prête à naviguer et l'executive
