Design und Konstruktion
Admiral-Katamarane werden in Südafrika gebaut, und die 38 wird in den Versionen Sailaway und Executive mit unterschiedlichem Ausstattungs- und Trimmbereich angeboten. Die Rumpfform ist ein Kimmkiel-Katamaran mit einem Skeg-aufgehängten Ruder sowie einem massiven GFK-Rumpf und -Deck – ein unkomplizierter Verbundstoff-Ansatz anstelle eines Sandwich-Laminats. Mit einer Länge über alles von 38 Fuß, einer Wasserlinie von 34 Fuß und einem moderaten Tiefgang von 3 Fuß 4 Zoll ist die Plattform ebenso für flache Reviere wie für Langstreckenfahrten konzipiert. Das 40-Fuß-Modell Admiral teilt dieselbe Werftabstammung.
Rigg und Seeverhalten
Eigner, die das Boot hart gesegelt haben, beschreiben eine Yacht, die elegant und schnell aussieht und es auch ist. Ein Eigner segelte mit ihr von Südafrika nach Florida durch Winde von 25 bis 37 Knoten und 20-Fuß-Wellen die ersten drei Tage und berichtete, dass sowohl das Boot als auch der Autopilot die Situation mühelos meisterten. Beim Surfen auf diesen Wellen erreichte sie Spitzenzeiten von fast 20 Knoten. Der von diesem Eigner angegebene Tiefgang von 2 Fuß 9 Zoll (ca. 88 cm) ordnet sie zu den Katamaranen mit dem geringsten Tiefgang unter Segeln ein, was es ihr ermöglicht, durch Reviere zu segeln, vor denen andere Katamarane zurückschrecken, und in nur 4 Fuß Wassertiefe anzulaufen, bevor man über ein flaches Heck auf den Strand steigen kann. (1)
Unterbringung
Das Beeindruckendste an diesem Boot ist sein unglaublich geräumiges Gefühl. Eigner schreiben diese Qualität dem großzügigen, offenen Layout mit der Pantry im Vorschiff, das hervorragend geplant ist, ein Genuss beim Kochen und leicht zu reinigen. Die Eignerversion nutzt eine Längskoje, die so groß ist, dass man nachts nicht übereinander kriechen muss. Geselligkeit fällt leicht: Ein Segler empfing 26 Mitsegler auf Bord zum Feiern, ohne dass es an Platz mangelte – ein direktes Ergebnis der breiten Rümpfe und des offenen Salons.
Eignerschaft und Versionen
Der 38 ist in den Ausstattungsvarianten Sailaway und Executive erhältlich, und das Eigner-Layout steht im Kontrast zur eher auf Charter ausgerichteten Drei-Kabinen-Aufteilung, die man auf dem Gebrauchtbootmarkt häufiger findet. Zwei 29-PS-Dieselmotoren bieten die typische Redundanz eines Katamarans für präzises Manövrieren im Hafen und anspruchsvolle Törns. Der geringe Tiefgang sowie die Tankkapazitäten von 137 Gallonen für Kraftstoff und Wasser unterstützen ein langfristiges, autarkes Segeln.
Das Fazit
Der Admiral 38 ist ein wahrhaft volumenreicher kleiner Katamaran mit einer bewiesenen Historie beim Ozeanüberqueren unter Eignern. Die Linien von Lavranos verleihen ihm sowohl Geschwindigkeit im Kabbelwasser als auch den Tiefgang, um Reviere als befahrbar zu betrachten. Während die offene Pantry-up-Konstruktion und die Längsbett-Eignerkabine die üblichen Kompromisse bei Mehrrumpfbooten zwischen Partyszene und privatem Komfort lösen.
Vorteile
- Geringer Tiefgang von nur 88 cm öffnet Reviere und Ankerplätze mit 1,20 m Wassertiefe, die andere Katamarane meiden
- Offene Pantry im Vorschiff und eine riesige, längsschiffs verlaufende Eignerkoje machen das Leben an Bord einfach
- Nachgewiesenes Surfen von bis zu 20 Knoten Geschwindigkeit und einfache Handhabung bei schwerem Wetter mit Autopilot
Nachteile
- Die Verdrängung von 18.700 Pfund ordnet sie eindeutig im Bereich der Fahrtenyachten ein
- Zwei Versionen bedeuten, dass sich die Ausstattungsstufen zwischen der Standard- und der Executive-Version stark unterscheiden
