Diseño y construcción
El 3400 hereda la forma de casco y el diseño original de Gemini que compartían todos los primeros modelos, con solo pequeños cambios en la eslora y el estilo a lo largo de las generaciones. La construcción siguió el laminado tradicional de fibra de vidrio maciza de la marca, y a partir del 3200 se incorporó una capa de resina vinilesta en el programa de construcción del casco para ayudar a prevenir la ósmosis. Las orzas son unidades de contrachapado revestido de poliuretano en cada casco, que se retraen por completo para ofrecer un calado de 18 pulgadas con las orzas arriba y de 4 pies y 9 pulgadas con las orzas abajo. Una elección estructural distintiva es la disposición de mamparos flotantes, no laminados al casco sino inspirados en la construcción aeronáutica, y se dice que estas estructuras han resistido bien con el paso del tiempo.
Aparejo y maniobra
Con un aparejo de sloop a tope de palo que porta aproximadamente 490 pies cuadrados de superficie vélica, el 3400 es un rendidor con vientos flojos que los propietarios califican abrumadoramente como satisfactorio en la mayoría de las condiciones. Sin embargo, su poco calado y su alto francobordo hacen que sea un poco difícil de maniobrar en espacios reducidos como los puertos deportivos. El bajo puente de unión entre los cascos tiende a dar pantocazos con mares cortos y empinados, especialmente si el barco va sobrecargado, un comportamiento que conviene respetar al preparar el equipaje para un crucero.
Accommodations
Pocos catamaranes de 33 pies ofrecen el espacio habitable que proporciona el 3400. La distribución incluye un camarote del armador privado con una cómoda litera doble queen-size, además de dos camarotes dobles para invitados para parejas independientes. Un aseo lo suficientemente grande como para ducharse, un comedor que tiene asientos para toda la tripulación, y una cocina y bañera de buen tamaño que alojan a todos sin aglomeraciones completan el volumen interior. La manga de 14 pies que hace posible esta habitabilidad también permite al barco encajar en un amarre de puerto deportivo de buen tamaño y ser varado por la mayoría de los equipos de izado estándar.
Problemas conocidos
Varios puntos débiles documentados merecen la atención del comprador. Los imbornales de los cofres de velas en el lado de babor pueden situarse por debajo de la línea de flotación al navegar, inundando parcialmente el cofre. Algunos modelos Gemini han mostrado filtraciones de agua hacia las cámaras de flotabilidad sin registros de inspección que lo revelen. Las filtraciones por ventanas son un problema persistente en barcos más antiguos. Los ejemplares propulsados por motor fueraborda dependen de equipos de GLP para la refrigeración y la calefacción porque los motores no pueden generar suficiente amperaje para el enfriamiento, que consume mucha energía, y sus sistemas de refrigeración no pueden calentar el agua potable; los equipos de GLP mal instalados o mantenidos son peligrosos. (1)
Refits y propiedad
Los Geminis más antiguos utilizan motores fueraborda de unos 40 caballos de potencia, y el eje extralargo de 25 pulgadas adecuado es esencial pero difícil de conseguir si se realiza una remotorización. Una asociación de propietarios activa y solidaria respalda el diseño, y la flota de ocasión ofrece generalmente un excelente valor, habitabilidad sobresaliente y un sólido rendimiento de navegación para la modesta inversión en construcción.
El veredicto
El Gemini 3400 es un crucero costero inteligentemente diseñado cuyas habitaciones rivalizan con las de yates mucho más grandes y cuyo poco calado abre puertas a aguas poco profundas. Los mamparos flotantes y el casco de vinilester muestran una ingeniería bien pensada, pero los golpes en la viga transversal, las limitaciones del motor fueraborda y los informes de filtraciones de agua lo sitúan en el segmento práctico en lugar del premium.
Pros
- Camarote del armador con cama isla doble más dos camarotes dobles para invitados en 33 pies
- Calado de 18 pulgadas con las orzas arriba para navegar por aguas poco profundas y acceder a la playa
- Los mamparos de estilo aeronáutico son duraderos según se informa; el casco de vinilester resiste la ósmosis
- Asociación de propietarios activa y sólida propuesta de valor de segunda mano
Cons
- La baja plataforma de unión golpea con mar empinada cuando está cargada
- Los fuerabordas limitan el amperaje del frigorífico y las opciones de agua caliente
- Inundaciones en los cofres de velas e infiltraciones ocultas en la cámara de flotación
- Filtraciones por ventanas en las unidades más antiguas
