Design e costruzione
Il 3400 conserva la forma dello scafo originale di Gemini che tutti i primi modelli condividevano, con solo lievi variazioni di lunghezza e stile nel corso delle generazioni. La costruzione ha seguito il tradizionale stratificato in vetroresina piena del marchio e, a partire dal 3200, è stato incorporato uno strato di resina vinilestere nella stratificazione dello scafo per aiutare a prevenire le bolle osmotiche. Le derive sono unità in compensato rivestito in poliuretano in ciascuno scafo, che si sollevano completamente per offrire un pescaggio di 18 pollici con le derive sollevate e di 4 piedi e 9 pollici con le derive abbassate. Una scelta strutturale distintiva è l'organizzazione delle paratie galleggianti, non laminate allo scafo ma ispirate alla costruzione aeronautica; queste strutture hanno dimostrato di resistere bene nel tempo.
Armo e Manovrabilità
Con un armo a sloop in testa d'albero che porta circa 490 piedi quadrati di superficie velica, il 3400 è un performante con aria leggera, che gli armatori riferiscono all'unanimità come soddisfacente nella maggior parte delle condizioni. Il pescaggio ridotto e il bordo libero alto, tuttavia, la rendono un po' difficile da manovrare negli spazi stretti come i porti turistici. Il ponte di collegamento basso tra gli scafi tende a battere con mare corto e ripido, in particolare se la barca è sovraccarica, un comportamento da rispettare quando si carica per una crociera.
Accommodations
Pochi catamarani di 33 piedi offrono lo spazio abitativo che il 3400 mette a disposizione. La disposizione prevede una cabina armatoriale privata con un comodo letto matrimoniale queen-size, oltre a due cabine ospiti doppie per coppie separate. Un bagno abbastanza grande da poter fare la doccia, una dinette che ospita l'intero gruppo, una cucina di buone dimensioni e un pozzetto capace di accogliere tutti senza affollamenti completano il volume interno. Il baglio di 14 piedi che rende possibile questo spazio consente anche alla barca di trovare posto in un ormeggio di dimensioni generose e di essere alata dalla maggior parte dei sistemi di sollevamento standard.
Known Issues
Diversi punti deboli documentati meritano l'attenzione dell'acquirente. Gli ombrinali della gavone delle vele sul lato di sinistra possono trovarsi sotto la linea di galleggiamento quando si naviga, allagando parzialmente il gavone. Alcuni modelli Gemini hanno mostrato infiltrazioni d'acqua nelle camere di galleggiamento, prive di aperture di ispezione per rilevarle. Le infiltrazioni dalle finestre sono un problema persistente sulle barche più vecchie. I modelli con motore fuoribordo si affidano a utenze a GPL per la refrigerazione e il riscaldamento, poiché i motori non riescono a generare abbastanza corrente per il raffreddamento ad alto consumo e i loro sistemi di raffreddamento non possono riscaldare l'acqua potabile; l'uso di impianti GPL mal installati o non manutenuti è pericoloso. (1)
Refit e proprietà
I Geminis più vecchi utilizzano motori fuoribordo di solito intorno ai 40 cavalli, e l'adatta trasmissione a ingranaggi extra-lunga da 25 pollici è essenziale ma difficile da reperire in caso di rimotorizzazione. Un'associazione di classe attiva e solidale sostiene il progetto, e la flotta usata offre generalmente un eccellente rapporto qualità-prezzo, sistemazioni straordinarie e prestazioni veliche solide rispetto al modesto investimento di costruzione.
Il verdetto
Il Gemini 3400 è una barca da crociera costiera intelligente e ben rifinita, le cui sistemazioni interne rivaleggiano con yacht molto più grandi e il cui pescaggio ridotto apre le porte alle acque poco profonde. Le paratie galleggianti e lo scafo in vinilestere mostrano un'ingegneria attenta, ma i problemi di battito della coperta di collegamento, i limiti del fuoribordo e i segnalati infiltrazioni d'acqua la collocano nel segmento del pratico piuttosto che in quello premium.
Vantaggi
- Cabina armatoriale con cuccetta matrimoniale queen-size più due cabine doppie ospiti in 33 piedi
- Pescaggio di 18 pollici con derive sollevate per il gunkholing e l'accesso alla spiaggia
- Paratie robuste tipiche degli aerei; scafo in vinilestere che resiste alle bolle osmotiche
- Associazione di classe attiva e forte valore sul mercato dell'usato
Svantaggi
- Il ponte di collegamento basso batte con mare ripido quando la barca è carica
- I motori fuoribordo limitano l'ampio della presa del frigorifero e le opzioni per l'acqua calda
- Infiltrazioni d'acqua nella stiva delle vele e nelle camere di galleggiamento nascoste
- Infiltrazioni dagli oblò sugli esemplari più vecchi
