Elan 37: veleros en venta y panorama del mercado

Rob Humphreys·2003·Elan Yachts
Elan 37 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · bulbo
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
37.17' · 11.33 m
Despl.
13.007 lbs · 5900 kg
Primer año
2003

El Elan 37 se erige como un cruceroregata de rendimiento de 37 pies diseñado por Rob Humphreys y construido por primera vez en 2003, con el número de diseño 138 correspondiente al año de diseño 2002. Es un velero de tres camarotes concebido para regatear tan fácilmente como para navegar de crucero, y el equipo de Humphreys le otorgó una distribución interior única que los astilleros de la época describieron como sin precedentes en su clase por la forma en que concentraba el espacio habitable.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
93.000 €
De salida, no de venta · 13 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
3
13 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
-22.0%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
4
Alemania (53.8%) · Australia (23.1%) · Croacia (15.4%)

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7 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Elan 37

Buscar un Elan 37 de segunda mano significa contemplar un crucero-regata de 37 pies con aparejo sloop fraccionado diseñado por Humphreys y construido a partir de 2003, con casco de fibra de vidrio, quilla de bulbo de aleta y timón de pala sobre skeg. Es un velero de tres camarotes y seis plazas con una mesa de cartas orientada hacia proa y un salón a toda manga, que se siente igual de cómodo tanto en cruceros familiares como en las regatas de club.

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de tres camarotes del modelo de armador son las más comunes en el mercado de ocasión, pero ambos están disponibles, y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. El barco estándar es un velero de tres camarotes con seis literas, una cocina, un aseo y una mesa de cartas orientada hacia proa; una distribución que el astillero original describió como sin precedentes en su clase por combinar la comodidad de crucero con una geometría de cubierta lista para regatas.

Equipamiento y mejoras habituales

Los compradores suelen encontrar una hélice de proa, bimini, cubierta de teca y ducha en bañera ya instalados; todos ellos elementos prácticos para el crucero más que equipamiento de rendimiento. La hélice de proa es la más importante para maniobrar en espacios reducidos, dado que el Elan 37 tiene un calado de más de 7,5 pies, mientras que las cubiertas de teca y la ducha en bañera indican barcos mantenidos en zonas de navegación más cálidas. El propio equipo de cubierta del Elan es muy sólido de serie: winches potentes, poleas con rodamientos y una rueda grande son estándar, por lo que la mayoría de las mejoras de los propietarios se centran en el aparejo de lona y la facilidad de atraque más que en los aspectos fundamentales del manejo de las velas.

Qué inspeccionar

Los Elan 37 de segunda mano deben someterse al proceso habitual de inspección para un velero de crucero-regata de fibra de vidrio de la época de 2003. La quilla de aleta con bulbo y el timón sobre skeg deben revisarse en busca de daños por varada, dado su calado de entre 2,30 y 2,40 metros dependiendo de la carga, y la transmisión por eje con motor diésel Volvo Penta MD2030 de 29 CV debe ser peritada como cualquier instalación comparable.

Disponibilidad y recomendación para el comprador

Los Elan 37 suelen aparecer en el mercado de ocasión en Alemania, Australia, Croacia, Italia y Grecia. Para un comprador, la conclusión es que se trata de un barco que recompensa tanto el crucero como las regatas sin grandes concesiones:

  • Confirme la distribución: los diseños de tres camarotes de armador son más comunes, y los ejemplares procedentes de chárter son frecuentes.
  • Verifique la hélice de proa, el bimini, las cubiertas de teca y la ducha en bañera si le importan a usted.
  • Inspeccione la quilla, el timón y el motor diésel con transmisión por eje como estándar para su calado y año.
  • Espere un potente equipo de cubierta estándar; apenas hay necesidad de pagar de más por mejoras en los winches.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Elan 37 abarcan 4 países. Alemania encabeza con 7 anuncios (53.8%), seguido de Australia y Croacia.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

13 anuncios · 4 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Alemania99.900 €7253.8%
Australia73.223 €3023.1%
Croacia101.000 €2015.4%
Grecia65.000 €117.7%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

5 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Beneteau First 33.732.74'$ 44.840364
Dehler 3635.92'$ 90.837173
Grand Soleil 3738.06'$ 101.842156
Elan 37Estás aquí$ 108.299133
Elan 3636.09'$ 57.375113

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Elan 37 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Elan 37 de ocasión en los últimos 12 meses es 93.000 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Elan 37 hay en venta?+
3 anuncios de Elan 37 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 13 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Elan 37 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Elan 37 ha bajado un 22.0% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Elan 37?+
Los principales mercados de anuncios de Elan 37 de ocasión en los últimos 12 meses son Alemania (53.8%), Australia (23.1%), Croacia (15.4%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Elan 37?+
Modelos comparables son Beneteau First 33.7, Dehler 36, Grand Soleil 37. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.