Bavaria Cruiser 31 — información, reseña y fichas técnicas

J&J Design·2007·Bavaria Yachts
Bavaria Cruiser 31 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · bulbo
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
32.08' · 9.78 m
Despl.
10.340 lbs · 4690 kg
Primer año
2007

El Bavaria Cruiser 31 llegó en 2007 cuando J&J Design envolvió el nuevo estilo de la compañía en un conjunto de manga generosa pero sencillo y marinero, uno de los barcos más pequeños que Bavaria eligió para ampliar su gama ese año. Con una eslora total de 32 pies y 1 pulgada, una eslora en flotación de 27 pies y 4 pulgadas y una manga de 11 pies y 1 pulgada, tiene un desplazamiento de 10.364 libras y calado de 6 pies y 2 pulgadas o 4 pies y 8 pulgadas según la quilla solicitada. Se presenta como un crucero compacto con la firme intención de vivir a bordo y navegar con tripulación reducida sin complicaciones.

Medidas

Dimensiones 01

Eslora total
32,08 ft
Eslora en cubierta
Eslora en flotación
27,33 ft
Manga
11,08 ft
Calado
4,67 ft
Altura interior máxima
Altura aérea
43,25 ft

Construcción y casco 02

Construcción
Fibra de vidrio
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilla
Bulbo
Timón
1× Pala (spade)
Lastre
2420 lbs (Hierro)
Desplazamiento
10.340 lbs
Capacidad de agua
41 gal
Capacidad de combustible
22 gal

Aparejo y velas 03

Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Grátil de la mayor
Pujamen de la mayor
Altura del triángulo de proa
Base del triángulo de proa
Longitud del estay (estimada)
Superficie vélica
553 sqft

Cálculos 04

Relación superficie vélica-desplazamiento
18,64
Relación lastre-desplazamiento
23,4
Relación desplazamiento/eslora
226,13
Coeficiente de confort
22,58
Coeficiente de vuelco (capsize)
2,03
Velocidad de casco
7,01 kn

Diseño y construcción

Bavaria Yachts construyó el Cruiser 31 en la época de su larga asociación con J&J Design, y el casco utiliza laminados de fibra de vidrio maciza con refuerzos selectivos como método estándar del astillero. La cubierta es de fibra de vidrio maciza. En la popa, la parte superior del espejo de popa se pliega hacia abajo para crear una plataforma un escalón por debajo del nivel del plan, un práctico escalón de baño y embarque que también refleja la distribución social de la bañera del barco. Un hueco moldeado oculta la capota antirrociones plegada, y un molde de capota cubre los cabos de control que vienen del mástil, manteniendo la línea de crujía despejada. (1)

Aparejo y maniobra

El mástil se sitúa muy a proa en el 31 Cruiser, una elección que acorta la vela mayor y desplaza la potencia hacia proa, pero el plano de velas lo compensa con un gran génova superpuesto para recuperar potencia a proa del mástil. El aparejo de sloop fraccionado porta unos 540 pies cuadrados de superficie vélica frente a un desplazamiento de 10.364 libras. La amplia bañera que se abre hacia popa facilita el movimiento de la tripulación y los trabajos de atraque. (1)

Accommodations

Bajo cubierta, el Cruiser 31 ubica el aseo a popa con un armario para ropa mojada integrado, una distribución sensata que mantiene la ropa húmeda fuera del espacio habitable. Una gran mesa de cartas sirve al navegante y una cocina compacta mantiene al cocinero cerca del tambucho. El salón recto con sofás enfrentados es una distribución de crucero honesta, y las camarotes dobles se sitúan a proa y a popa para una familia o dos parejas. Tres escotillas de cubierta en la línea de crujía iluminan y ventilan el camarote de proa y el salón, llevando luz hasta lo más profundo del casco. En cubierta, la amplia bañera se abre hacia popa para unirse a la plataforma del espejo de popa, vinculando el espacio social exterior con la distribución interior. (1)

El veredicto

El Bavaria Cruiser 31 es un pequeño crucero de la época de 2007 que combina el nuevo estilo de J&J Design con un casco práctico y de gran manga, y una distribución pensada para el crucero real. No es un velero de regatas, pero su mástil a proa y el génova superpuesto lo hacen manejable, y su aseo de popa con armario para ropa mojada, mesa de cartas y camarotes dobles a proa y a popa cubren lo esencial sin pretensiones.

Pros

  • Conjunto ancho y marinero con un nuevo estilo para su año de construcción
  • Aseo a popa con armario para ropa húmeda integrado que separa el equipo húmedo del espacio habitable
  • Dos camarotes, uno a proa y otro a popa, con salón central y gran mesa de cartas
  • Plataforma de espejo de popa abatible y capota de driza oculta que facilitan el uso de la bañera

Cons

  • La cocina compacta limita el espacio de trabajo para una estancia prolongada a bordo
  • La modesta superficie vélica favorece la estabilidad sobre la agilidad

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