Conception et construction
Bavaria Yachts a construit le Cruiser 31 à l'époque de sa longue collaboration avec J&J Design, et la coque utilise des stratifiés massifs en fibre de verre avec des renforts sélectifs comme méthode standard du chantier. Le pont est en stratifié massif. À l'arrière, la partie supérieure du tableau arrière s'abaisse sur charnières pour créer une plateforme un marchepied sous le niveau du pont, un élément pratique pour la baignade et l'embarquement qui s'inscrit également dans l'aménagement convivial du cockpit. Un puits moulé cache le capote de descente repliée, et un profilé de descente recouvre les manœuvres courantes menées depuis le mât, préservant ainsi l'esthétique de l'axe longitudinal. (1)
Gréement et comportement
Le mât est positionné très en avant sur le 31 Cruiser, un choix qui raccourcit la grand-voile et déplace la poussée vers l'avant, mais le plan de voilure compense avec un grand génois à fort recouvrement pour restaurer la puissance en avant du mât. Le gréement de sloop fractionné porte environ 540 pieds carrés de surface de voilure pour un déplacement de 10 364 livres. Le cockpit large qui s'ouvre vers l'arrière facilite les déplacements de l'équipage et les manœuvres de port. (1)
Aménagements
Sous le pont, le Cruiser 31 place les WC à l'arrière avec un compartiment à cirés intégré, une disposition judicieuse qui évite de laisser des affaires humides dans l'espace de vie. Un grand bureau à cartes sert le navigateur, et une cuisine compacte permet au cuisinier de rester proche de la descente. Le carré droit avec des banquettes faisant face constitue un aménagement de croisière honnête, et des cabines doubles sont situées à l'avant et à l'arrière pour accueillir une famille ou deux couples. Trois panneaux de pont sur l'axe central éclairent et ventilent la cabine avant et le carré, apportant la lumière au plus profond de la coque. Sur le pont, le grand cockpit s'ouvre vers l'arrière pour rejoindre la plateforme du tableau arrière, reliant ainsi l'espace de vie extérieur à l'aménagement intérieur. (1)
Le verdict
Le Bavaria Cruiser 31 est un petit croiseur de l'époque 2007 qui associe le nouveau style de J&J Design à une coque large et pratique, ainsi qu'à un aménagement conçu pour la vraie croisière. Ce n'est pas un voilier de régate, mais son mât avant et son génois à recouvrement le rendent facile à manœuvrer, et sa salle d'eau arrière avec coffre à cirés, table à cartes, ainsi que ses cabines doubles à l'avant et à l'arrière couvrent les besoins essentiels sans prétention.
Les points forts
- Carène large et marine avec un style récent pour l'époque
- Salle d'eau arrière avec coffre à cirés intégré séparant les affaires humides de l'espace de vie
- Cabines doubles à l'avant et à l'arrière avec carré central et grand bureau de cartes
- Plateforme de tableau arrière articulée et capote de descente escamotable facilitant l'utilisation du cockpit
Les points faibles
- La cuisine compacte limite l'espace de travail pour une utilisation prolongée à bord
- La surface de voilure modeste privilégie la stabilité au dynamisme
