Design und Konstruktion
Bavaria Yachts baute die Cruiser 31 in der Ära ihrer langjährigen Partnerschaft mit J&J Design. Als Standardverfahren des Werften setzte man auf massive GFK-Laminate mit gezielten Verstärkungen. Das Deck ist aus massivem GFK gefertigt. Am Heckklappenteil lässt sich der obere Teil des Spiegels nach unten klappen, um eine Plattform einen Fuß unter dem Bodenbrett zu schaffen – eine praktische Bade- und Aufstiegsplattform, die auch zum geselligen Cockpit-Layout des Bootes passt. Eine geformte Vertiefung verdeckt den zusammengeklappten Sprayhood, und ein Decksspritzschutz (Seahood) überdeckt die vom Mast geführten Leinen und hält die Mittellinie sauber. (1)
Rigg und Handhabung
Der Mast steht bei der 31 Cruiser weit vorn – eine Entscheidung, die das Großsegel verkürzt und den Schwerpunkt nach vorn verlagert. Der Segelplan kompensiert dies jedoch mit einer großen, überlappenden Genua, um die Leistung im Vorschiff wiederherzustellen. Das 7/8-Slup-Rigg bietet eine Segelfläche von etwa 540 Quadratfuß bei einer Verdrängung von 10.364 Pfund. Die breite Plicht, die nach achtern offen ist, erleichtert die Bewegung der Crew und die Hafenmanöver erheblich. (1)
Unterbringung
Unter Deck platziert die Cruiser 31 die Nasszelle achtern mit einem integrierten Feuchtigkeitsschrank – eine sinnvolle Anordnung, die feuchte Kleidung aus dem Wohnbereich hält. Ein großer Kartentisch dient dem Navigator, und eine kompakte Pantry hält den Koch nahe am Niedergang. Der gerade Salon mit gegenüberliegenden Sofakojen ist ein ehrliches Layout für das Fahrtensegeln, und Doppelkojen befinden sich im Vorschiff und Achterschiff für eine Familie oder zwei Paare. Drei Decksluken auf der Mittellinie beleuchten und belüften die Vorpiek und den Salon, wodurch Licht tief in den Rumpf getragen wird. An Deck öffnet sich die breite Plicht nach achtern zur Heckplattform, was den sozialen Außenbereich mit dem Innenraumkonzept verbindet. (1)
Das Fazit
Die Bavaria Cruiser 31 ist eine kleine Fahrtenyacht aus der Ära von 2007, die die neue Linienführung von J&J Design mit einem praktischen, breiten Rumpf und einer für echtes Fahrtensegeln konzipierten Aufteilung verbindet. Sie ist keine Regattayacht, aber ihr vorn platziertes Mast und die überlappende Genua machen sie leicht zu handhaben. Die Eignung mit Nassgepäckschrank, Kartentisch sowie Doppelkabinen im Vorschiff und Achterschiff deckt das Wesentliche ohne Schnickschnack ab.
Vorteile
- Breites, seetüchtiges Paket mit neuem Styling für das Baujahr
- Achterbordtoilette mit integrierter Nasszelle trennt nasse Kleidung vom Wohnbereich
- Doppelkabinen im Vorschiff und Achterschiff mit zentraler Salons und großem Kartentisch
- Klappbare Spiegelplattform und verdeckter Sprayhood-Ausschnitt erleichtern die Nutzung der Plicht
Nachteile
- Die kompakte Pantry begrenzt den Arbeitsraum für längeres Wohnen an Bord
- Die bescheidene Segelfläche bevorzugt Stabilität über Leistung
