Design a konstrukce
Loděnice Bavaria Yachts stavěla Cruiser 31 v éře svého dlouhého partnerství s J&J Design. Trup využívá pevné lamináty z sklolaminátu s selektivním vyztužením jako standardní metodu loděnice. Paluba je z pevného laminátu. Na zádi se horní část zrcadla lodi otočně sklopí dolů a vytvoří tak plošinu o jeden stupeň pod úrovní podlahy kajuty – praktický stupínek pro plavání a nastupování, což odpovídá společenskému uspořádání kokpitu. Vylisovaná prohlubeň skrývá složenou sprayhood a profilování nástavby (seahood) zakrývá ovládací lana vedená z stěžně, čímž udržuje osu trupu čistou. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Stěžeň je na lodi 31 Cruiser posunut výrazně dopředu, což zkracuje hlavní plachtu a přenáší tah vpřed, ale plán oplachtění to kompenzuje velkou překrývající se genovou, která obnovuje výkon před stěžněm. Zlomkový sloop nese plochu plachet přibližně 540 čtverečních stop při hmotnosti prázdné lodi 10 364 liber. Široký kokpit, který se otevírá dozadu, usnadňuje pohyb posádky a manévrování v přístavu. (1)
Ubytování
V podpalubí umisťuje Cruiser 31 lodní záchod dozadu s integrovanou šatnou na mokré věci, což je rozumné uspořádání, které udržuje vlhké vybavení mimo obytný prostor. Velký navigační stůl slouží kormidelníkovi a kompaktní kuchyňka drží kuchaře blízko vstupu do kajuty. Přímý salón se protilehlými sedačkami představuje upřímné uspořádání pro plavbu a dvojitá kajuta se nachází na přídi a na zádi pro jednu nebo dvě páry. Tři palubní lukny ve středové ose osvětlují a větrají příďovou kajutu i salón, čímž světlo proniká hluboko do trupu. Na palubě se široký kokpit otevírá dozadu k zrcadlu lodi, což propojuje vnější společenský prostor s vnitřní dispozicí. (1)
Verdikt
Bavaria Cruiser 31 je malý cruiser z éry kolem roku 2007, který spojuje nový styl J&J Design s praktickým, širokým trupem a dispozicí postavenou pro skutečný cruising. Není to závodní loď, ale její přední stěžeň a překrývající se genova ji činí snadno ovladatelnou. Záďové WC s sušákem na mokré věci, navigačním stolem a dvěma kajutami na přídi i zádi pokrývají základní potřeby bez jakýchkoli přetéků.
Klady
- Široká, na moři bezpečná konstrukce s novým designem pro své rok výroby
- Zadní WC s integrovanou šatní skříní na mokré věci odděluje mokré vybavení od obytného prostoru
- Dvě kajuty na přídi a zádi s centrálním salónem a velkým mapovým stolem
- Sklopná zrcadlová platforma a skrytý výklopný sprayhood usnadňují práci v kokpitu
Zápory
- Kompaktní kuchyňka omezuje pracovní prostor pro dlouhodobé bydlení na palubě
- Skromná plocha plachet upřednostňuje stabilitu před dynamickým jachtingem
