Diseño y construcción
El casco del Ovni 39 está hecho de aluminio y lleva una quilla con orza de hierro; una configuración que le permite asentarse en solo entre 0,70 y 0,80 metros de agua dependiendo de la carga, lo que permite al barco entrar en marinas de fondeo muy poco profundas. Con una eslora total de 39,21 pies y una manga de 12,96 pies, su relación eslora-manga de 3,04 se interpreta como un casco ancho y orientado al volumen más que como un velero de regata esbelto. La relación lastre-desplazamiento se sitúa en el 48 % y, con una relación desplazamiento/eslora de 220, es un crucero de carga moderada construido para la capacidad de carga más que para la velocidad pura. Su superficie mojada es de unos 46 metros cuadrados (495 pies cuadrados), consecuencia del plano de manga generosa y del tronco de la orza. (1)
Aparejo y maniobra
Está construido con un aparejo a tope de palo, y la jarcia firme y la jarcia de labor siguen dimensiones de crucero predecibles: las escotas del foque y el génova se estiman en 12,0 metros (39,4 pies) con un diámetro de 14 mm, la escota mayor en 30,0 metros (98,6 pies) con el mismo diámetro, y las escotas del spinnaker en 26,4 metros (86,8 pies) de largo. La velocidad máxima teórica de un casco de desplazamiento de su eslora es de 7,6 nudos. El coeficiente de vuelco es de 1,99, y el coeficiente de confort oscila entre 23,6 y 25,8, cifras que describen un perfil de movimiento estable y amortiguado en lugar del comportamiento nervioso de un casco de desplazamiento ligero. Su coeficiente de inmersión de unos 262 kg/cm (1467 libras/pulgada) indica al comprador que se hunde de forma significativa bajo carga de crucero, lo que es coherente con la relación de lastre del 48 % y la capacidad de agua dulce de 300 litros que lleva. (1)
Accommodations
El Ovni 39 está equipado con una capacidad de agua dulce de 300 litros, lo que permite realizar cruceros independientes prolongados para un barco de este tamaño. La manga de casi 13 pies otorga al interior la amplitud necesaria para disponer de una distribución práctica para el crucero, y el casco de aluminio permite superficies interiores planas sin las limitaciones estructurales de un casco de composite moldeado. La calificación de velero grande en el registro de diseño refleja tanto su eslora como sus proporciones orientadas al volumen. (1)
El veredicto
El Ovni 39 es un diseño de finales de los ochenta de Philippe Briand que condensa la filosofía de la orza de aluminio de Alubat en un conjunto de 39 pies. Su poco calado, su alta relación de lastre y sus números de comportamiento orientados al confort lo convierten en un navegante serio para aguas poco profundas, mientras que el casco de aluminio y la orza de hierro definen su perfil de mantenimiento e inspección.
Pros
- Casco de aluminio con orza de hierro para un calado de 2,3–2,6 pies y acceso a puertos deportivos
- Relación lastre-desplazamiento del 48 % y coeficiente de confort de hasta 25,8 para un movimiento estable
- Capacidad de agua de 300 litros para cruceros prolongados
Cons
- La superficie mojada de 495 pies cuadrados y la relación DL de 220 limitan la velocidad pura.
- El coeficiente de inmersión de 1467 libras/pulgada muestra sensibilidad a la carga.