Moody 31 Mk II Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten Moody 31 Mk II auf dem Markt bedeutet, sich für eine von Bill Dixon entworfene Fahrtenyacht zu interessieren, die zwischen Ende 1985 und Juni 1991 von Marine Projects gebaut wurde, wobei insgesamt 305 Rümpfe der Versionen Mk I und Mk II existieren. Die Mk II ist die mit dem Heckspiegel im Sugar-Scoop-Stil und einem nach vorn gerichteten Kartentisch. Es handelt sich um eine 30-Fuß-Masttoppslup mit einem massiven GFK-Rumpf, Flossen- oder Kimmkiel sowie einem Innenraum mit drei Kabinen und sechs Kojen – eine praktische Fahrtenyacht für Küstenfahrten, die sich zu einem beliebten Modell unter Gebrauchtbooten entwickelt hat.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber beide Varianten sind verfügbar; auch Ex-Charterboote sind üblich. Die Standardaufteilung bietet zwei Einzelkojen im Vorschiff, zwei Sofakojen im Salon und eine Achterkabine hinter der Steuerbordpantry mit V-Kojen, die sich zu einer Doppelkoje umbauen lassen. Eine nach vorn gerichtete Kartentisch an Backbord mit einem Navigationsstuhl sowie eine Nasszelle mit Bordtoilette achtern definieren die Navigationsecke und die Nasszellen. Einige Rümpfe wurden mit Pinnensteuerung und einer Aluminiumverlängerung ausgeliefert, während andere das optionale Rad haben – ein Unterschied, der vor dem Kauf bezüglich des Rudergefühls bestätigt werden sollte.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Zu den üblicherweise installierten Geräten auf diesen Booten gehören ein Kartenplotter, Heizung, Autopilot und ein Spinnaker, die für die meisten Eigner Navigation, Komfort und raumschots Segeln abdecken. Häufige Zusatzkomponenten sind Solarpaneele, eine Rettungsinsel, ein asymmetrischer Spinnaker, eine Sprayhood und Radar – eine Kombination, die auf längere Törns und gute Sichtverhältnisse hindeutet. Weniger verbreitete Upgrades durch Eigner sind ein Gennaker, elektrische Winschen, ein Bimini, eine Badeplattform, eine EPIRB und AIS. Für einen Käufer sind die wichtigsten Bereiche Energieversorgung (Solaranlagen im Zusammenspiel mit der Heizung), Persenninge und Segelhandling (Sprayhood, asymmetrischer Spinnaker oder Gennaker) sowie Sicherheitselektronik (Radar, Rettungsinsel, AIS) – jede dieser Optionen signalisiert, wie weit der Vorbesitzer das Boot über das reine Tagesegeln hinaus genutzt hat.
Was zu inspizieren ist
Die Inspektion konzentriert sich darauf, die Konfiguration zu bestätigen, anstatt nach Fehlern zu suchen. Überprüfen Sie, ob der Rumpf mit dem Flossenkiel und einem Tiefgang von 1,52 m oder mit den Kimmkielen und 1,12 m Tiefgang ausgestattet ist, da dies die Handhabung bei Grundberührungen grundlegend verändert. Prüfen Sie die Steuerung: Einige Boote haben das optionale Rad, andere eine Pinne mit Aluminiumausleger – stellen Sie sicher, dass das gewählte System intakt ist und nicht erst später ungeeignet nachgerüstet wurde. Inspezieren Sie den Heckspiegel mit integrierter Kartentisch-Plattform auf Haarrisse im Gelcoat an der Formverbindung, da dies die entscheidende strukturelle Änderung der Mk II gegenüber der Mk I darstellt. Überprüfen Sie, ob der nach vorn gerichtete Kartentisch und der Navigatorstuhl vorhanden und unbeschädigt sind, da diese Merkmale den Innenraum der Mk II auszeichnen. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Boote tauchen typischerweise im Vereinigten Königreich, den Niederlanden, Griechenland und Irland auf.
- Bestätigen Sie den Kieltyp und den Tiefgang vor dem Verhandlungsende
- Überprüfen Sie, ob die Steuerungskonfiguration mit der Werksausstattung übereinstimmt
- Inspezieren Sie die Verbindung des Heckkajs (Sugar-Scoop) auf Haarrisse
- Prüfen Sie, ob die Kartenmaschine und der Navigatorstuhl original sind
- Beachten Sie bei Dreikabinen-Exemplaren die ehemalige Charterhistorie
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Moody 31 Mk II. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 10 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 11 | 27.989 € | — |
| Okt. 25 | 5 | 27.703 € | -1.0% |
| Nov. 25 | 2 | 23.037 € | -16.8% |
| Feb. 26 | 5 | 29.103 € | +26.3% |
| März 26 | 3 | 29.744 € | +2.2% |
| Apr. 26 | 9 | 29.103 € | -2.2% |
| Mai 26 | 3 | 23.329 € | -19.8% |
| Juni 26 | 2 | 30.459 € | +30.6% |
| Juli 26 | 1 | 23.271 € | -23.6% |
| Aug. 26 | 1 | 25.662 € | +10.3% |
Wo sie gelistet sind
Moody 31 Mk II Inserate verteilen sich auf 4 Länder. Vereinigtes Königreich führt mit 36 Inseraten (87.8%), gefolgt von Niederlande und Griechenland.
Land-Aufschlüsselung
41 Inserate · 4 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigtes Königreich | 29.103 € | 36 | 3 | 87.8% |
| Niederlande | 22.144 € | 3 | 0 | 7.3% |
| Griechenland | 19.771 € | 1 | 0 | 2.4% |
| Irland | 24.758 € | 1 | 1 | 2.4% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
11 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Catalina 34 Mk II | 34.5' | $ 62.900 | 75 | 24 |
| Catalina 30 Mk II | 29.92' | $ 20.000 | 61 | 16 |
| Moody 31 Mk IIDu bist hier | — | $ 33.262 | 42 | 4 |
| Moody 31 Mk I | 30.75' | $ 27.176 | 28 | 3 |
| Moody 27 | 27.67' | $ 14.951 | 28 | 9 |
| Moody 30 | 30' | $ 17.425 | 27 | 6 |
| Moody 34 | 33.42' | $ 43.425 | 19 | 2 |
| Moody 37 | 37' | $ 66.301 | 17 | 1 |
| Rustler 31 | 31.42' | $ 17.669 | 14 | 0 |
| Moody 33 Mk I | 33' | $ 20.980 | 12 | 5 |
| Moody 33 S | 33' | $ 24.397 | 12 | 1 |