Bavaria Cruiser 34 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

J & J Design·2000 – 2009·Bavaria Yachts
Bavaria Cruiser 34 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
35.14' · 10.71 m
Verdr.
12.566 lbs · 5.700 kg
Erstes Baujahr
2000

Die Bavaria 34 – auch als 34 Cruiser vermarktet – ist eine volumenstarke Fahrtenyacht aus den späten 1990er und frühen 2000er Jahren. Sie wurde von J&J Design entworfen und von Bavaria Yachts gebaut. Sie ist Teil einer breiten FahrtenyachtReihe mit mehr als einem Dutzend Modellen im Bereich von 31 bis 51 Fuß. Das Boot von 1999 traf bei Käufern so gut ins Schwarze, dass die Produktion des ersten Jahres bereits vor dem Verlassen des Werks ausverkauft war, und der Entwurf fast ein Jahrzehnt lang in Produktion blieb. Sie sollte nicht mit der späteren, von Farr entworfenen Cruiser 34 verwechselt werden, einem eigenständigen Modell, das ebenfalls den Namen Cruiser 34 trägt.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
99.709 €
Angebot, nicht Verkauf · 193 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
29
193 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+5.3%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
18
Kroatien (21.8%) · Deutschland (17.6%) · Spanien (10.6%)

Aktuelle Inserate

158 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Bavaria Cruiser 34 Kaufberatung

Der Kaufmarkt für eine Bavaria 34 – auch als 34 Cruiser bezeichnet – bedeutet, dass man sich auf eine volumenreiche Fahrtenyacht aus den späten 1990er und frühen 2000er Jahren konzentriert, die von Bavaria Yachts entworfen wurde und nicht mit der später von Farr entworfenen Cruiser 34 verwechselt werden darf. Die meisten Boote, die Sie finden, stammen aus dem Charterbereich oder wurden privat genutzt. Sie gehören zu einer Produktionsreihe, die 2000 begann. Da das Modell neu nur mit einer sehr leichten Standardausrüstung verkauft wurde, wurde vieles, was man heute sieht, von den Eignern oder der Charterwerft nachgerüstet.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber auch Versionen mit zwei oder drei Kabinen sind verfügbar, und Ex-Charterboote sind keine Seltenheit. Das Drei-Kabinen-Layout platziert die Nasszellen an Backbord vor dem Salon, was die Bodenfläche der vorderen Kabine im Vergleich zum Boot mit zwei Kabinen halbiert; die Zwei-Kabinen-Version bietet eine Eignerkabine im Vorschiff mit ordentlicher Stauraumkapazität und Stehhöhe, wenngleich das Vordeck der Koje etwas klein ist. In beiden Fällen ist der Salon gut dimensioniert mit einem nach vorn gerichteten Kartentisch, während die Pantry kompakt bleibt mit einer Spüle mit Einbauschüssel und einem Kühlschrank, der den größten Teil des Tresens einnimmt. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Standardmäßig wurden diese Boote mit minimalem Zubehör ausgeliefert – selbst der Anker war ein Extra –, sodass die Gebrauchtflotte durch das bestimmt wird, was später nachgerüstet wurde. Kartenplotter, Autopilot, Rollgroßsegel, Bimini, Teakdeck, Heizung und Warmwasser sind häufig verbaut und machen ein Boot auf dem Markt sofort nutzbar, ohne dass sofort große Ausgaben anfallen. Häufige Ergänzungen umfassen eine Badeplattform, Cockpitdusche, AIS, Bugstrahlruder und Wechselrichter, was zusammen auf eine komfortabel ausgestattete Fahrtenyacht für Küsten- oder Langstreckenfahrten hindeutet. Seltener sind Upgrades wie Solaranlagen und Radar. Für einen Käufer bestimmt das Energie- und Kraftpaket (Heizung, Wechselrichter, manchmal Solaranlage) den Komfort im Winter und autark unterwegs, während das Navigationspaket (Kartenplotter, Autopilot, AIS) das Segeln mit kleiner Crew auf einem Boot realistisch macht, dessen Großschotklemme das Trimmen ohne Autopilot zu einer zweiköpfigen Aufgabe macht.

Was zu inspizieren ist

Der Standardmotor Volvo Penta 2020 mit 20 PS ist fraglos etwas unterdimensioniert und trieb einen Saildrive an; eine gute Anzahl von Booten ist stattdessen mit dem 28 PS starken 2030 ausgestattet. Prüfen Sie daher genau, welcher Motor installiert ist und in welchem Zustand der Saildrive befindet sich. Die Kiele wurden beim Bau lasergenau ausgerichtet, und Systeme an Bord wie die Entwässerungspumpen und Filter der Nasszelle wurden für einfaches Zugang erreichen platziert. Überprüfen Sie diese Wartungspunkte eher auf Vernachlässigung als auf Konstruktionsfehler. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen in Kroatien, Deutschland, Spanien, den Vereinigten Staaten, Großbritannien und den Niederlanden auf. Für einen Kaufinteressenten lautet die Checkliste: Bestätigen Sie das Layout mit zwei oder drei Kabinen und akzeptieren Sie den Nachteil der vorderen Kabine bei Booten mit drei Kabinen; überprüfen Sie das Motormodell und den Wartungshistorie des Saildrives; prüfen Sie die Standard-Lichtausrüstung gegenüber dem tatsächlich installierten Inventar; und betrachten Sie eine veraltete kleine Mittelsteuerung und eine kompakte Pantry eher als typische Merkmale dieser Epoche denn als Mangel.

Wo sie gelistet sind

Bavaria Cruiser 34 Inserate verteilen sich auf 18 Länder. Kroatien führt mit 41 Inseraten (21.8%), gefolgt von Deutschland und Spanien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

188 Inserate · 18 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Kroatien80.000 €41321.8%
Deutschland124.000 €33717.6%
Spanien156.187 €20110.6%
Vereinigtes Königreich99.355 €20210.6%
Vereinigte Staaten164.620 €20010.6%
Italien87.500 €1437.4%
Niederlande68.250 €1206.4%
Dänemark99.607 €532.7%
Portugal135.000 €512.7%
Frankreich147.548 €311.6%
Griechenland64.000 €301.6%
Ungarn160.000 €321.6%

Vergleichbare Modelle

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Bavaria Cruiser 34?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Bavaria Cruiser 34 in den letzten 12 Monaten liegt bei 99.709 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Bavaria Cruiser 34 Segelboote stehen zum Verkauf?+
29 Bavaria Cruiser 34 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 193 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Bavaria Cruiser 34?+
Der mediane Angebotspreis für die Bavaria Cruiser 34 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 5.3% gestiegen.
04Wo stehen Bavaria Cruiser 34 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Bavaria Cruiser 34 Inserate der letzten 12 Monate sind Kroatien (21.8%), Deutschland (17.6%), Spanien (10.6%).
05Bekommen Bavaria Cruiser 34 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 81% der Bavaria Cruiser 34 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 7.6% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Bavaria Cruiser 34 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Bluewater Cruiser 38, Bavaria Yachts Cruiser 30, Bavaria Yachts Cruiser 39. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.