Bavaria Cruiser 31 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

J&J Design·2007·Bavaria Yachts
Bavaria Cruiser 31 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
32.08' · 9.78 m
Verdr.
10.340 lbs · 4.690 kg
Erstes Baujahr
2007

Die Bavaria Cruiser 31 kam im Jahr 2007 auf den Markt, als J&J Design die neue Linienführung des Unternehmens um ein breites, aber unkompliziertes und seetüchtiges Paket legte – eines der kleineren Boote, die Bavaria in jenem Jahr verstärken wollte. Mit einer Länge über alles von 32 Fuß 1 Zoll, einer Wasserlinie von 27 Fuß 4 Zoll und einer Breite von 11 Fuß 1 Zoll weist sie eine Verdrängung von 10.364 Pfund auf und hat einen Tiefgang von entweder 6 Fuß 2 Zoll oder 4 Fuß 8 Zoll, je nach bestelltem Kiel. Sie liest sich als kompakte Fahrtenyacht mit dem klaren Anspruch, komfortabel an Bord zu leben und problemlos mit kleiner Crew gesegelt zu werden.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
59.500 €
Angebot, nicht Verkauf · 19 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
13
19 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
0.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
9
Vereinigtes Königreich (22.2%) · Niederlande (22.2%) · Deutschland (16.7%)

Aktuelle Inserate

14 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Bavaria Cruiser 31 Kaufberatung

Der Kauf einer gebrauchten Bavaria Cruiser 31 bedeutet, sich für eine im Jahr 2007 von J&J Design auf den Markt gebrachte Fahrtenyacht von etwa 32 Fuß zu interessieren, die sich in der europäischen Gebrauchtbootflotte als unkompliziertes Boot für Küstentörns etabliert hat. Sie wurde mit einem massiven GFK-Rumpf und -Deck, einem Volvo D1020-Diesel mit 18 PS und einem breiten Innenraum gebaut, der sich ideal für zwei Paare oder eine kleine Familie eignet. Die Arbeit des Käufers besteht weniger darin, seltene Optionen ausfindig zu machen, sondern vielmehr darin, die bekannte Struktur und die Verschleißpunkte einer über 15 Jahre alten Serien-Fahrtenyacht zu prüfen.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die Cruiser 31 zeigt konsequent denselben Innenraum-Plan: eine Achtertoilette mit integriertem Feuchtigkeitsschrank, ein großer Kartentisch, eine kompakte Pantry, ein gerader Salon mit gegenüberliegenden Sofakojen und Doppelkabinen im Vorschiff und Achterschiff. Drei Decksluken auf der Mittellinie belichten die Vorschiffskabine und den Salon. An Deck öffnet sich das breite Cockpit nach achtern zu einer klappbaren Heckplattform, die einen Fuß unter dem Bodenniveau liegt, mit einer geformten Mulde für den zusammengeklappten Sprayhood und einer Genua-Spritzschutzform, die die am Mast geführten Trimmleinen überdeckt. Käufer finden eine Kiellänge von 6 Fuß 2 Zoll oder 4 Fuß 8 Zoll, und der Mast ist weit vorn positioniert, was durch eine große, überlappende Genua im Segelplan ausgeglichen wird. (1)

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind serienmäßig mit einem Autopiloten ausgestattet, und dank der überlappenden Genua sowie der zentralen Bedienelemente ist ein Einstieg für kleine Crews oft problemlos möglich. Heizung, Rollgroßsegel, Warmwasser, Bimini, Teakdeck und Kartenplotter gehören ebenfalls häufig zum Standard, sodass viele Exemplare ohne sofortige großen Investitionen für das Segeln in den europäischen Wintermonaten bereit sind. Für den Käufer sind die wichtigsten Schwerpunkte Energie und Kraft – Autopilot und Heizung belasten Diesel und Tankkapazität – sowie Segelhandling und Schutz vor Elementen, wobei Rollgroßsegel, Bimini und Teakdeck den täglichen Komfort maßgeblich beeinflussen.

Was zu inspizieren ist

Die Inspektion sollte bestätigen, dass sich die klappbare Heckplattform frei bewegt und dicht schließt, der angeformte Ausschnitt für den Sprayhood unversehrt ist und die Formung des Deckssprungs über den Mastkontrollleinen intakt ist, damit die Leinen geschützt bleiben. Überprüfen Sie die integrierten Feuchtigkeitssammler der achteren Nasszelle und ob die drei mittschiffs liegenden Luken gegen Wind und Wetter gut schließen. Eine normale Besichtigung für eine solide GFK-Fahrtenyacht aus dem Jahr 2007 ist selbstverständlich. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die Bavaria Cruiser 31 sind die Niederlande, Deutschland, das Vereinigte Königreich, Italien, Dänemark und Spanien. Für einen Käufer ist das wichtigste Fazit eine kurze Checkliste: Überprüfen Sie, ob die Tiefgangsvariante zum geplanten Revier passt; stellen Sie sicher, dass Autopilot und Heizung, falls vorhanden, funktionieren; inspizieren Sie den Spiegelbeschlag und die Luken; überprüfen Sie die Entwässerung der feuchten Backskiste im Achterkorb; und prüfen Sie das Rollgroßsegel sowie die Segelbedienung auf Eignung für kleine Crews.

Wo sie gelistet sind

Bavaria Cruiser 31 Inserate verteilen sich auf 9 Länder. Vereinigtes Königreich führt mit 4 Inseraten (22.2%), gefolgt von Niederlande und Deutschland.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

18 Inserate · 9 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigtes Königreich54.008 €4322.2%
Niederlande59.500 €4322.2%
Deutschland64.900 €3116.7%
Spanien75.500 €2211.1%
Dänemark56.924 €115.6%
Kroatien69.000 €115.6%
Irland46.950 €105.6%
Italien62.000 €105.6%
countries.Sweden49.971 €115.6%

Vergleichbare Modelle

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Bavaria Cruiser 31?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Bavaria Cruiser 31 in den letzten 12 Monaten liegt bei 59.500 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Bavaria Cruiser 31 Segelboote stehen zum Verkauf?+
13 Bavaria Cruiser 31 Inserate sind in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 19 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Bavaria Cruiser 31?+
Der mediane Angebotspreis für die Bavaria Cruiser 31 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median stabil geblieben.
04Wo stehen Bavaria Cruiser 31 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Bavaria Cruiser 31 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigtes Königreich (22.2%), Niederlande (22.2%), Deutschland (16.7%).
05Bekommen Bavaria Cruiser 31 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 100% der Bavaria Cruiser 31 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 0.4% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Bavaria Cruiser 31 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Bavaria Yachts Cruiser 34, Bavaria Yachts Cruiser 30, Bavaria Yachts 36. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.