Design a konstrukce
Trup Stadel o délce 42 stop má ponor 5,51 až 5,81 stopy v závislosti na zatížení, což ji udržuje v limitech ponoru většiny marin, přestože její délka na vodorysce je 34 stop a šířka 12,5 stopy, což dává poměr délky k šířce (L/B) 3,36 — čímž je loď štíhlejší než 54 procent srovnatelných plachetnic. Pevný laminátový trup nese olověnou zátěž o hmotnosti 9 200 liber s poměrem zátěže k výtlaku 32 %, což je hodnota vyšší než u pouhých 14 procent podobných konstrukcí, a poměr výtlaku k délce (D/L) 324 ji řadí pevně mezi těžké cruisery, přičemž 24 procent podobných lodí váží více. Tato hmotnost není náhoda: koeficient ponoření o hodnotě přibližně 1 480 liber na palec znamená, že loď sedí hluboko a reaguje na zvýšené zatížení líně, což se snoubí s koeficientem komfortu (Motion Comfort Ratio) 41,6 — což je pohodlnější než u 93 procent podobných konstrukcí. Smáčená plocha trupu je přibližně 462 čtverečních stop a její koeficient převrácení (capsize screening value) 1,64 ukazuje na stabilitu vhodnou pro otevřené moře. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Ketchové oplachtění je definujícím faktorem pro ovladatelnost a Westwind 42 nese o něco méně plochy plachet, než by její výtlak předpokládal: poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 12,88 znamená, že má více takeláže než 46 procent podobných plachetnic, což ji na papíře staví do mírně poddimenzovaného oplachtění. Pohyblivé lanoví odráží uspořádání pro aktivní cruising, kde mají výtahy hlavní plachty, kosatky a spinakry každý délku přibližně 106 stop s průměrem 0,5 palce, otěže kosatky a genovy jsou dlouhé 42 stop s průměrem 0,55 palce a hlavní otěž má délku 105 stop stejného silnějšího průměru. Dělené oplachtění ketchu umožňuje malé posádce snadněji zvládat takeláž než jeden velký stěžeň a teoretická rychlost trupu 7,8 uzlu představuje přirozený limit pro výtlakový trup této délky. (1)
Ubytování
Žádný oficiální zdroj neuvádí počet lůžek ani detaily kajut pro Westwind 42, takže o uspořádání interiéru pro trvalé bydlení nelze nic říci. Lze však konstatovat, že délka 42 stop a šířka 12,5 stopy poskytují prostor pro velkorysý interiér na plavbu a výše uvedené koeficienty komfortu naznačují trup navržený spíše pro život na moři než pro sprinty.
Verdikt
Westwind 42 je speciálně navržená těžká plachetnice, jejíž parametry popisují stabilní a pohodlný oceánský ketche spíše než výkonného závodníka do slabého větru. Stadelův návrh vsadil na zvýšenou zátěž a šířku pro skvělé plavby na moři a dlouhý kýl s mírným ponorem z ní dělá praktickou loď pro návštěvy marin, i přes celkovou hmotnost. Na svou váhu má mírně poddimenzované oplachtění, ale konfigurace typu ketch to u posádky na dlouhých plavbách kompenzuje.
Klady
- Pohodlnější než 93 % podobných konstrukcí dle koeficientu Motion Comfort Ratio
- Výtlak těžkého cruiseru a olověná zátěž pro stabilitu na moři
- Střední ponor (5,5–5,8 stopy) umožňuje vjezd do většiny marin
- Oplachtění typu ketch rozděluje práci s plachtami pro malou posádku
Zápory
- O něco slabší oplachtění (SA/D 12,88) ve srovnání s podobnými plachetnicemi
- Vysoký poměr ponoření omezuje flexibilitu při zatížení
- Nižší a tenčí poměr zátěže než u většiny konkurenčních lodí
