Průvodce kupujícího modelem Westwind 42
Při hledání na trhu s použitými loděmi Westwind 42 se setkáte s 42stopou ketch navrženou George H. Stadem na začátku osmdesátých let, prodávanou také pod názvem Vagabond 42 a stavěnou v několika loděnicích. Jedná se o robustní těžký cruiser z laminátu s dlouhým kýlem a exempláře, které uvidíte v inzerátech, budou sdílet stejný základní charakter trupu i oplachtění, i když se liší vybavením.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Vzhledem k tomu, že Westwind 42 byl stavěn v několika loděnicích a je znám také pod názvem Vagabond 42, liší se detaily interiérového zpracování a truhlářských prvků mezi jednotlivými loděmi. Konstantou však zůstává 42stopý trup s délkou na vodorysce 34 stop a šířkou 12,5 stopy. O uspořádání paluby rozhoduje ketchové oplachtění a dlouhý kýl; pod palubou lze očekávat prostornost těžkého cruiseru spíše než minimalistické uspořádání závodního speciálu. Žádný zdroj neposkytuje přesné údaje o počtu lůžek nebo dispozicích kajut, proto posuzujte každý exemplář samostatnou technickou prohlídkou.
Vybavení a běžné vylepšení
Jediným odkazem na motor v dokumentech je volitelný vestavěný diesel Ford Lehman, takže kupující by měl potvrdit, jaký pohon má daná loď skutečně instalovaný. Kromě toho žádný zdroj neuvádí podrobný seznam továrního vybavení, takže očekávání ohledně vybavení zůstávají obecná: použitý Westwind 42 může vykazovat upgrady pro cestovní plavbu dodané majitelem, jako je generátor nebo odsolovač pro nezávislou dodávku energie a vody, plachtové kryty a vybavení pro manipulaci s plachtami přizpůsobené dělenému oplachtění ketchu a moderní navigační elektronika nahrazující tehdejší přístroje. Nic z toho by nemělo být předpokládáno jako samozřejmost bez kontroly.
Co zkontrolovat
V dostupných informacích nejsou uvedeny žádné specifické závady daného modelu, proto by měla technická prohlídka kupujícího sledovat obvyklý postup při kontrole těžkých cruiserů – integrita trupu, spojení kýlu s trupem a stav motoru. Jedinou poznámkou k výbavě je možná instalace naftového motoru Ford Lehman, proto u každého zájemce ověřte model motoru a historii servisu. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Pro tento model nejsou k dispozici žádné regionální tržní údaje, takže dostupnost lze popsat pouze obecně v kontextu inzerátů. Pro kupujícího nabízí Westwind 42 pohodlný, stabilní cruisingový ketch se středním ponorem a osvědčeným těžkým výtlakovým trupem.
- Potvrďte skutečný motor vůči možnému dieselu Ford Lehman
- Prověřte trup a uchycení dlouhého kýlu jako u každého solidního laminátového cruiseru
- Ověřte rozměry takeláže ketchu při výměně pohyblivého lanoví
- K interiéru přistupujte s tím, že jeho uspořádání závisí na loděnici a majiteli, nikoli na standardu
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
6 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Vancouver Vancouver 42 | 41.75' | $ 119 948 | 50 | 12 |
| Valiant 42 | 42' | $ 299 999 | 18 | 4 |
| Hardin 44/45 | 44.5' | $ 62 500 | 15 | 0 |
| Moody 42 | 41.79' | $ 61 815 | 12 | 2 |
| Vagabond 42 | 42' | $ 45 000 | 8 | 1 |
| Cheoy Lee Offshore 41 | 40.92' | $ 49 000 | 6 | 1 |