Design a konstrukce
Trup a paluba jsou sendvičové konstrukce z laminátu s polyesterovou pryskyřicí na pěnovém jádru Divinycell, přičemž prostor pod přední částí kokpitu až po malou kajutu — spolu s příďovou částí pod matracemi lůžek — je vyplněn epoxidovou pěnou. Tento objem v kombinaci se dvěma vztlakovými komorami činí z modelu 18-2 loď nepotopitelnou: zůstává na hladině i v případě, že se zaplní při chybném nastrojení genakeru, a leží ve vodě vodorovně, takže ji lze snadno odsát a vytáhnout na souš. Kormidlo je jedno listové, namontované v pouzdře, které ho uchycuje a umožňuje jeho snadné vytáhnutí jedním pohybem, což podle výrobce znamená, že je vyžadován pouze jeden kormidelní list. Středová ploutev (centerboard) připevněná ke konstrukci nástavby mění úhel otěží pro úzké kurzy proti větru a otevřená záď nese na každé straně dvě nerezové desky pro uchycení koupacího žebříku a držáku motoru. Velmi velká záďová schránka — široká asi dva metry, dlouhá přes metr a vysoká 35 cm — se otevírá skrze dvě vodotěsné kokpitové lukny.
Oplachtění a ovládání
Zlomkový sloop využívá na horních vantech šípové sálingy směřující silně dozadu, což eliminuje potřebu zadního stěhu, zatímco spodní vant na každé straně a přední stěh dokončují pevné lanoví. Hlavní plachta je u hlavy ráhna rozšířená, takže by ji zadní stěh pouze brzdil, a systém rolovací kosatky se nachází pod palubou v kotevní studánce. Tři trimovací prvky — cunningham, outhaul a downhaul — jsou umístěny kolem vstupu do kajuty spolu s předními otěžemi a široký kokpit obsahuje popruhy na outhaul, takže posádka může snadno přenést váhu do návětří. Neexistuje zde výsuvný genaker; genaker o ploše 25 metrů čtverečních se skládá do volitelné ochranné trubice. Plocha plachet proti větru činí 20 metrů čtverečních (14 v hlavní plachtě a 6 v rolovací kosatce). Během testů se rychlost v lodním deníku proti větru vyšplhala na necelých 5 uzlů — což je pro trup o délce 5,30 m již pozoruhodné — a pod genakerem loď snadno dosahovala 7 uzlů a více, přičemž GPS ukazovalo necelých 9 uzlů nad zemí, i když posádka na boční vítr ani moc netlačila. I ve slabém větru zaznamenala rychlost přes 6 uzlů a v poryvech dokázala krátce klouzat pouze na hlavní plachtě a kosatce. (1)
Výkon pod zatížením
Chování ve slabém větru a poryvech odhaluje skutečnou povahu této konstrukce. Při větru o síle 12 až 15 uzlů s poryvy nad 20 uzlů potřebovali testéři tři lidi na boku lodi, aby ji udrželi pod kontrolou pod genakerem. Nicméně 130 kilogramů zátěže poskytlo dostatečnou jistotu pro bezobslužné létání s genakerem i v těchto poryvech. Tato kombinace — loď o délce pouhých 5,30 m a šířce 2,30 m s ponorem od 0,20 do 1,30 m — je dostatečně rychlá na to, aby si loděnice udržela označení „rychlá rekreační plachetnice“, i když se nejedná o závodní speciál.
Ubytování
Pod palubou měří lůžko na ramenní výšce 200 krát 161 centimetrů a je pohodlné pro dva lidi, s výškou v kajutě 79 centimetrů nad ním a 126 centimetry pod luknou v přední části kajuty. Okna nástavby se otevírají pro větrání a lištová lišta podél obou spojů trupu a paluby slouží k uložení tašek podle přání posádky. Malá kajuta je poctivým prostorem pro víkendové pobyty, nikoli cestovním apartmánem, ale otevírací prosklení a nastavitelné úložné prostory odpovídají základnímu konceptu lodi pro denní i vícedenní rekreační plavbu.
Verdikt
Sailart 18-2 je cílevědomý malý cruiser: pěnově plněná a nepotopitelná loď, která je rychlá na boční vítr a díky zvedacímu kormidlu a vodotěsným úložným prostorům v kokpitu se snadno vybavuje nebo kotví na mělčině. Vyměňuje ambice na regaty za bezpečnou platformu, na které může pár plout naplno bez obav z potopení.
Klady
- Nepotopitelná konstrukce s epoxidovou pěnou a dvěma vztlakovými komorami; po zaplavení zůstává v horizontální poloze
- Rychlá ve větru: nad 7 uzlů pod genakerem, téměř 9 při testech na suchu, klouže pouze na hlavní plachtě a kosatce
- Jedno kazetové kormidlo se zvedá jedním pohybem; rolovací kosatka pod palubou; není potřeba zadní stěh
- Kóje pojme dva lidi s otevíratelnými okny nástavby a nastavitelným popruhem na batohy
Zápory
- Vyžaduje tři lidi na boku k ovládání genakeru v poryvech o síle 20 uzlů
- Žádný výsuvný genakerový peň; genakerová trubka pro stahování je volitelná
- Nízká výška v kajutě (79 cm nad lůžkem) omezuje obyvatelnost pouze na krátké pobyty
