Northshore 340 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

1997·Northshore Yachts
Northshore 340 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"northshore-340","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
34.12' · 10.4 m
Výtlak
9 420 lbs · 4 273 kg
První rok
1997

Northshore 340 je australská plachetnice, která byla uvedena na trh v roce 1997 jako nástupce modelu Northshore 33. Byla koncipována jak pro rekreační plavbu, tak pro výkonnostní závodění kolem bójí a prezentována jako ideální vstupenka do světa kýlových lodí. S celkovou délkou (LOA) 10,42 metru, šířkou 3,12 metru a hmotností prázdné lodi 4 273 kilogramů nese v pevném laminátovém trupu olověnou zátěž o hmotnosti 4 079 liber a při plavbě na ploutvovém kýlu má ponor 1,70 metru. Tyto proporce s poměrem zátěže k výtlaku (B/D) blížícím se 43 % ji řadí pevně do tábora moderních lehkých cruiserracerů spíše než do tradice těžkých lodí.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
34,12 ft
Délka trupu
—
Délka na vodorysce
29,99 ft
Šířka
10,24 ft
Ponor
5,58 ft
Maximální výška v kajutě
6,17 ft
Výška nad hladinou
44,29 ft

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Ploutvový
Kormidlo
1× Nesené (spade)
Zátěž
4 079 lbs (Olovo)
Výtlak
9 420 lbs
Objem vodní nádrže
—
Objem palivové nádrže
13 gal

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Zlomkový sloop
Přední lík hlavní plachty
—
Spodní lík hlavní plachty
—
Výška předního trojúhelníku
—
Základna předního trojúhelníku
—
Délka předního stěhu (odhadovaná)
—
Plocha plachet
502,67 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
18,03
Poměr zátěže k výtlaku
43,3
Poměr výtlaku k délce
155,91
Koeficient komfortu
21,03
Koeficient převrácení (capsize)
1,94
Rychlost trupu
7,34 kn

Design a konstrukce

Trup modelu 340 je z masivního laminátu (GRP), stejně jako paluba, kormidlo a vnitřní lamináty. Pro ochranu boků lodi byl do laminátu integrován hliníkový vodicí lišta. Loděnice Northshore ji stavěla v Austrálii a konstrukce působí spíše jako přímočará práce s pevným laminátem než jako experimenty s sendvičovou konstrukcí pod čarou ponoru. Nově navržené hluboké kormidlo poskytuje plavidlu přirozenou schopnost držet kurz na kotvě, což je vlastnost, která se skvěle hodí k délce na vodorysce 29,99 stopy a udržuje loď stabilní na kurzu pod autopilotem nebo při plavbě s malou posádkou. Dieselový motor Nanni o výkonu 21 koní pohání loď přes Saildrive a pevný třílistý lodní šroub – kompaktní instalace vhodná pro palivovou nádrž o objemu 13 galonů a celkovou hmotnost prázdné lodi pouhých 4 200 liber. (1)

Oplachtění a ovladatelnost

Hliníkové zlomkové oplachtění tvoří jednosálingový stěžeň usazený na palubě s nastavitelným zadním stěhem, který je navržen pro maximální kontrolu a snadné ovládání v malé posádce. Základní sada plachet zahrnuje dacronovou hlavní plachtu a dacronovou rolovací kosatku č. 3, přičemž celková plocha plachet činí 46,7 metru čtverečního na stěžni o délce 44,29 stop. Poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 18,03 odpovídá známému konceptu cruiser-racer: dostatek plachet pro rychlou plavbu ve slabém větru bez nutnosti obsazovat kompletní posádku. Hluboké kormidlo a zlomkové oplachtění společně z ní dělají snadno ovladatelný vstup do světa kýlových plachetnic, což bylo i původním záměrem projektu.

Ubytování

V podpalubí je interiér dokončen teakovými obloženími, masivním teakovým lemováním a lamináty, což poskytuje kajutě teplý a luxusní dojem. Salón nabízí rovnou pohovku s lůžkem na levoboku a sedačku ve tvaru L na pravoboku, přičemž obě obepínají uprostřed umístěný teakový jídelní stůl se sklopnými listy. Na zádi se nachází kajuta s dvojlůžkem naproti navigačnímu stolu a sedadlu kapitána u vstupu do kajuty; záďové lůžko za navigačním stolem lze rozložit na úložný prostor. Vpředu odpovídá druhé dvojité V-kóji ubytování v zadní kajutě. Kuchyňka ve tvaru L následuje po navigačním stole a nabízí varnou desku s troubou, nerezový dřez s tlakovou horkou a studenou vodou a úložné prostory, zatímco uzavřený lodní záchod naproti kuchyňce je vybaven WC, umyvadlem a sprchou. Chladicí box se nachází před navigačním stolem. Úložné prostory procházejí pod lůžky a jsou uspořádány ve hlubokých policích po obou stranách, přičemž na zádi je šatní skříň, větší úložný prostor na pravoboku na zádi a šatní skříň na levoboku na přídi. Standardem je vestavěná sprcha a prostorný kokpit lze dodatečně vybavit přenosným teakovým stolem před kormidelním stanovištěm.

Vybavení a možnosti

Šikmé zrcadlo lodi s nerezovým žebříkem na koupání bylo nabízeno jako volitelná výbava, stejně jako stůl v kokpitu. Standardní sprcha, kuchyňka s tlakovou vodou a rolovací kosatka č. 3 ukazují na loď připravenou pro pobřežní plavbu od prvního dne. Objem vodní nádrže 100 litrů a palivové nádrže 51 litrů doplňují soběstačný základ pro pár nebo malou rodinu.

Verdikt

Northshore 340 je soudržný australský cruiser-racer z 90. let: lehká, široká a dostatečně jednoduchá na plavbu v malé posádce, přesto má v interiéru skutečné teakové teplé odstíny a praktické uspořádání se dvěma kajutami. Vyměňuje objem nádrží a výbavu pro plavbu po větru za snadnou ovladatelnost a stabilitu při držení kurzu. Konstrukce z pevného GRP navíc eliminuje riziko problémů s jádrem trupu, které trápí některé její současníky.

Klady

  • Přirozené držení kurzu díky hlubokému kormidelnímu listu
  • Skutečně uspořádaný interiér pro plavbu v malé posádce s zlomkovou takeláží a rolovací kosatkou
  • Teplý interiér z teaku se dvěma dvoulůžky a uzavřeným WC
  • Pevný trup a paluba z GRP bez sendvičové konstrukce pod vodou (1)

Zápory

  • Skromný objem palivové nádrže 13 galonů (cca 50 l) a vodní nádrže 100 litrů pro delší plavby
  • Základní sada plachet omezená pouze na hlavní plachtu a rolovací kosatku č. 3
  • Šikmé schůdky v zrcadle lodi a stůl v kokpitu jsou pouze volitelné, nikoli standardem

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění