Northshore 340 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

1997·Northshore Yachts
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
34.12' · 10.4 m
Výtlak
9 420 lbs · 4 273 kg
První rok
1997

Northshore 340 je australská plachetnice, která byla uvedena na trh v roce 1997 jako nástupce modelu Northshore 33. Byla koncipována jak pro rekreační plavbu, tak pro výkonnostní závodění kolem bójí a prezentována jako ideální vstupenka do světa kýlových lodí. S celkovou délkou (LOA) 10,42 metru, šířkou 3,12 metru a hmotností prázdné lodi 4 273 kilogramů nese v pevném laminátovém trupu olověnou zátěž o hmotnosti 4 079 liber a při plavbě na ploutvovém kýlu má ponor 1,70 metru. Tyto proporce s poměrem zátěže k výtlaku (B/D) blížícím se 43 % ji řadí pevně do tábora moderních lehkých cruiserracerů spíše než do tradice těžkých lodí.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
34,12 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
29,99 ft
Šířka
10,24 ft
Ponor
5,58 ft
Maximální výška v kajutě
6,17 ft
Výška nad hladinou
44,29 ft

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Ploutvový
Kormidlo
1× Nesené (spade)
Zátěž
4 079 lbs (Olovo)
Výtlak
9 420 lbs
Objem vodní nádrže
Objem palivové nádrže
13 gal

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Zlomkový sloop
Přední lík hlavní plachty
Spodní lík hlavní plachty
Výška předního trojúhelníku
Základna předního trojúhelníku
Délka předního stěhu (odhadovaná)
Plocha plachet
502,67 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
18,03
Poměr zátěže k výtlaku
43,3
Poměr výtlaku k délce
155,91
Koeficient komfortu
21,03
Koeficient převrácení (capsize)
1,94
Rychlost trupu
7,34 kn

Design a konstrukce

Trup modelu 340 je z masivního laminátu (GRP), stejně jako paluba, kormidlo a vnitřní lamináty. Pro ochranu boků lodi byl do laminátu integrován hliníkový vodicí lišta. Loděnice Northshore ji stavěla v Austrálii a konstrukce působí spíše jako přímočará práce s pevným laminátem než jako experimenty s sendvičovou konstrukcí pod čarou ponoru. Nově navržené hluboké kormidlo poskytuje plavidlu přirozenou schopnost držet kurz na kotvě, což je vlastnost, která se skvěle hodí k délce na vodorysce 29,99 stopy a udržuje loď stabilní na kurzu pod autopilotem nebo při plavbě s malou posádkou. Dieselový motor Nanni o výkonu 21 koní pohání loď přes Saildrive a pevný třílistý lodní šroub – kompaktní instalace vhodná pro palivovou nádrž o objemu 13 galonů a celkovou hmotnost prázdné lodi pouhých 4 200 liber. (1)

Oplachtění a ovladatelnost

Hliníkové zlomkové oplachtění tvoří jednosálingový stěžeň usazený na palubě s nastavitelným zadním stěhem, který je navržen pro maximální kontrolu a snadné ovládání v malé posádce. Základní sada plachet zahrnuje dacronovou hlavní plachtu a dacronovou rolovací kosatku č. 3, přičemž celková plocha plachet činí 46,7 metru čtverečního na stěžni o délce 44,29 stop. Poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 18,03 odpovídá známému konceptu cruiser-racer: dostatek plachet pro rychlou plavbu ve slabém větru bez nutnosti obsazovat kompletní posádku. Hluboké kormidlo a zlomkové oplachtění společně z ní dělají snadno ovladatelný vstup do světa kýlových plachetnic, což bylo i původním záměrem projektu.

Ubytování

V podpalubí je interiér dokončen teakovými obloženími, masivním teakovým lemováním a lamináty, což poskytuje kajutě teplý a luxusní dojem. Salón nabízí rovnou pohovku s lůžkem na levoboku a sedačku ve tvaru L na pravoboku, přičemž obě obepínají uprostřed umístěný teakový jídelní stůl se sklopnými listy. Na zádi se nachází kajuta s dvojlůžkem naproti navigačnímu stolu a sedadlu kapitána u vstupu do kajuty; záďové lůžko za navigačním stolem lze rozložit na úložný prostor. Vpředu odpovídá druhé dvojité V-kóji ubytování v zadní kajutě. Kuchyňka ve tvaru L následuje po navigačním stole a nabízí varnou desku s troubou, nerezový dřez s tlakovou horkou a studenou vodou a úložné prostory, zatímco uzavřený lodní záchod naproti kuchyňce je vybaven WC, umyvadlem a sprchou. Chladicí box se nachází před navigačním stolem. Úložné prostory procházejí pod lůžky a jsou uspořádány ve hlubokých policích po obou stranách, přičemž na zádi je šatní skříň, větší úložný prostor na pravoboku na zádi a šatní skříň na levoboku na přídi. Standardem je vestavěná sprcha a prostorný kokpit lze dodatečně vybavit přenosným teakovým stolem před kormidelním stanovištěm.

Vybavení a možnosti

Šikmé zrcadlo lodi s nerezovým žebříkem na koupání bylo nabízeno jako volitelná výbava, stejně jako stůl v kokpitu. Standardní sprcha, kuchyňka s tlakovou vodou a rolovací kosatka č. 3 ukazují na loď připravenou pro pobřežní plavbu od prvního dne. Objem vodní nádrže 100 litrů a palivové nádrže 51 litrů doplňují soběstačný základ pro pár nebo malou rodinu.

Verdikt

Northshore 340 je soudržný australský cruiser-racer z 90. let: lehká, široká a dostatečně jednoduchá na plavbu v malé posádce, přesto má v interiéru skutečné teakové teplé odstíny a praktické uspořádání se dvěma kajutami. Vyměňuje objem nádrží a výbavu pro plavbu po větru za snadnou ovladatelnost a stabilitu při držení kurzu. Konstrukce z pevného GRP navíc eliminuje riziko problémů s jádrem trupu, které trápí některé její současníky.

Klady

  • Přirozené držení kurzu díky hlubokému kormidelnímu listu
  • Skutečně uspořádaný interiér pro plavbu v malé posádce s zlomkovou takeláží a rolovací kosatkou
  • Teplý interiér z teaku se dvěma dvoulůžky a uzavřeným WC
  • Pevný trup a paluba z GRP bez sendvičové konstrukce pod vodou (1)

Zápory

  • Skromný objem palivové nádrže 13 galonů (cca 50 l) a vodní nádrže 100 litrů pro delší plavby
  • Základní sada plachet omezená pouze na hlavní plachtu a rolovací kosatku č. 3
  • Šikmé schůdky v zrcadle lodi a stůl v kokpitu jsou pouze volitelné, nikoli standardem

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění