Design a konstrukce
Model 42 DS je postaven z masivního laminátu, což vyžaduje minimální sezónní údržbu a udržuje náklady na provoz nízko. Použití pevného laminátu namísto sendvičového trupu řadí loď do tradiční rakouské GRP tradice, která následovala po přechodu loděnice od dřevěné konstrukce typu „klinker“ o desetiletí dříve. S poměrem délky k šířce (L/B) 2,91 je tento design širší než 90 procent srovnatelných plachetnic, což mu dává neobvyklý vnitřní objem na svou délku, zatímco poměr výtlaku k délce (D/L) 176 jej řadí mezi „lehké závodní lodě“ – 82 procent podobných konstrukcí je těžších. Koeficient ponoření přibližně 371 kg na centimetr (2 080 liber na palec) majiteli napovídá, že naložení tuny vybavení zatopí trup přibližně o 2,7 cm, což je užitečná hodnota při plánování zásob pro dlouhé plavby, pro které je loď certifikována. (1)
Oplachtění a ovládání
Jako šalupa s vrcholovou takeláží nese 42 DS pohyblivé lanoví odpovídající ploše plachet 1 062 čtverečních stop. Otěže kosatky i genovy jsou na délku 12,8 metru s průměrem 14 mm; hlavní otěže má délku 32,0 metru při stejném průměru a otěže spinakru měří 28,2 metru. Jedná se o odhadované délky, ale naznačují kokpit uspořádaný pro snadné zvládnutí síly vedení lan. Kormidlo zavěšené na hřídeli a kýl s bombou, v kombinaci s poměrem zátěže k výtlaku 31,74 %, dávají trupu o hmotnosti 27 778 liber zdokumentovanou koeficient převrácení (capsize) o hodnotě 1,91 — což je číslo dostatečně nízké na to, aby loď podle této jediné formule mohla být přijata do účasti na oceánských závodech. Teoretická maximální rychlost trupu je 8,6 uzlu.
Ubytování a schopnost plavby na oceánu
Model 42 DS je vybaven čtyřmi lůžky a má vodní nádrž o objemu 570 litrů (150 US galonů). Jeho konstrukční kategorie CE Class A pro oceánskou plavbu znamená, že je navržen pro dlouhé plavby, kde mohou být větrné podmínky nad sílu 8 stupňů Beauforta s významnou výškou vln 4 metry a více. Koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) 29,3 řadí tento model mezi pohodlnější než 46 procent podobných plachetnic — nenabízí to nejměkčí chování ve své třídě, ale odpovídá tomu výtlakový profil lehkého závodního speciálu a široký trup, který obětoval část tlumení pohybů ve prospěch vnitřního objemu. (1)
Verdikt
Sunbeam 42 DS je široká, lehce naložená 42stopá oceánská plachetnice typu sloop z kolaborace loděnic Schöchl/J&J, postavená v malém počtu kusů a zaměřená spíše na dlouhé plavby než na pohodlí v přístavu. Její pevný laminátový trup snižuje nároky na údržbu a její parametry stability podporují seriózní offshore použití, i když koeficient komfortu je průměrný.
Klady
- Konstrukční kategorie CE třídy A (Oceán) pro dlouhé plavby ve větru nad sílu 8 stupňů a vlnách o výšce 4 m
- Širší než 90 % podobných konstrukcí, což zajišťuje vynikající vnitřní prostor
- Pevný laminátový trup vyžadující minimální sezónní údržbu
- Koeficient převrácení 1,91 podporuje způsobilost pro oceánské závody
Zápory
- Koeficient komfortu je lepší než u pouhých 46 % podobných konstrukcí
- Poměr výtlaku k délce (D/L) 176 řadí loď do kategorie „lehké závodní plachetnice“, nikoli těžkého oceánského cruiseru
- Postaveno bylo pouze 29 kusů, což omezuje budoucí dostupnost náhradních dílů a podporu komunity
