Design a konstrukce
Loděnice Hunter Marine postavila model 41 DS s trupem z plného laminátu pod čarou ponoru a koncept deck-saloon určuje celé uspořádání interiéru: velká vyvýšená okna poskytují panoramatický výhled a salón nabízí velkorysou světlou výšku 6 stop a 10 palců (2,08 m), díky čemuž působí vnitřek spíše otevřeně a vzdušně než jako uzavřený kajutový modul. S hmotností prázdné lodi 19 400 liber (8 800 kg) a olověnou zátěží 6 506 liber (2 950 kg) u verze s hlubokým ponorem (6 612 liber / 2 998 kg u mělké verze) má loď poměr zátěže k výtlaku (B/D) v rozmezí 0,33 až 0,34 a poměr délky k výtlaku (D/L) 194 – což jsou hodnoty popisující stabilní, prostorný cruiser spíše než lehkou závodní plachetnici. (2)
Oplachtění a ovladatelnost
Model 41 DS je vybaven takeláží B&R, což je charakteristická Hunterova konfigurace bez překrývajících se profilů s větrnými ráhny skloněnými dozadu. Plocha plachet na rolovacím systému činí 777 čtverečních stop, při plném oplachtění (100 %) pak 928 čtverečních stop. Nad kokpitem se nachází nerezový oblouk otěžového vozíku a rolovací genova Furlex funguje v kombinaci s volitelnou hlavní plachtou s navíjením do stěžně Selden, což usnadňuje ovládání plachet v malé posádce. Konzervativní pohonný plán potvrzuje mírný poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 17,2, který je navržen spíše pro pohodlí ve větru než pro zrychlení. Kormidlování probíhá přes přímý pohon Whitlock k vyváženému kormidlu zavěšenému na hřídeli z nerezové oceli a 40palcové kormidelní kolo lze sklopit, aby se uvolnil prostor v kokpitu pro společenské setkání. Pomocný pohon zajišťuje motor Yanmar o výkonu 40 koní s konvenčním hřídelem. (2)
Ubytování
V podpalubí nabízí standardní dvoukajutové uspořádání hlavní kajutu na zádi s příčně umístěným dvojlůžkem, šatní skříní obloženou cedrem, toaletním stolkem s Corianovým povrchem a samostatným vstupem do zadního WC, které obsahuje sprchový kout osvětlený dvěma matnými otevíracími okny. V přední části nabízí druhá kajuta pohodlné dvojlůžko na levoboku a toaletní stolek s Corianem na pravoboku, i když její sprcha a WC namontované na stropě jsou praktické pouze na klidném moři nebo v přístavu na kotvě. Salón je vybaven jídelním koutem, jehož stůl lze rozložit na dvojlůžko, naproti je plnohodnotná sedačka a navigační stanoviště orientované dopředu je umístěno před lodním záchodem. Kuchyňka ve tvaru L je seriózním pracovním prostorem pro plavbu: pracovní desky z Corianu s čirým zaobleným odskokem vody, šikmo umístěné dvojité dřezy, cardanicky zavěšený dvouhořákový plynový sporák s troubou, mikrovlnná trouba nahoře, nerezová chladnička se zásuvným bočním otevíráním, komora s policemi a hlubokou krabicí a úložné prostory v podlaze pro konzervy a sklenice. (1)
Známé problémy
Zdroje neuvádějí žádné strukturální vady ani systémové selhání u modelu 41 DS. Jediným omezením v oblasti ubytování, které stojí za zmínku, je umístění předního lodního záchodu v střeše nástavby, což omezuje jeho použití na klidnou vodu nebo dobu v přístavu — jedná se spíše o konstrukční omezení než o chybu, které však ovlivňuje rozdělení kójí mezi dvě posádky. (1)
Refity a vlastnictví
Zájemci o koupi modelu 41 DS najdou loď, jejíž základní systémy — takeláž B&R, pomocný motor Yanmar, kormidelní systém Whitlock, možnost navíjení do stěžně — odpovídají standardům sériových cruiserů z poloviny nultých let. Okna salónu na palubě a zapuštěné lukny jsou prvky nejvíce vystavené UV záření a degradaci těsnění v průběhu času, a jakákoli průchodka trupem nad vodoryskou vyžaduje pozornost při kontrole zatékání vlhkosti. Jinak designová oceňovaná rodokmen a dědictví od Hendersona řadí tento model přímo do zralé řady cruiserů loděnice Hunter Marine.
Verdikt
Hunter 41 DS je promyšleně zpracovaný cruiser s vyvýšeným salónem, který mění závodní agresivitu za obyvatelnost. Hendersonův trup s velkým objemem a takeláž B&R z ní dělají snadno ovladatelnou loď a příjemné místo k životu na palubě, kde kuchyňka a salón překonávají očekávání pro danou délku. Hlavním kompromisem je však limitace předního lodního záchodu v závislosti na stavu moře.
Klady
- Uspořádání typu deck-saloon s panoramatickými okny a světlou výškou v salónu 6 stop a 10 palců
- Oplachtění B&R s rolovací genovou a volitelným navíjením do stěžně pro plavbu s malou posádkou
- Kuchyňka ve tvaru L s povrchy z Corianu a vyhrazeným úložným prostorem
- Oceněný koncept cruiser z roku 2006 se stabilním poměrem výtlaku k výtlaku
Zápory
- Příďový lodní záchod se sprchou použitelný pouze na klidné vodě nebo v přístavu
- Konzervativní oplachtění upřednostňuje komfort před akcelerací ve slabém větru
