Design a konstrukce
Island Spirit 40 byla navržena a postavena v Jihoafrické republice. Loděnice Fortuna Catamarans zde stavěla trupy a paluby z ručně laminovaného sklolaminátu vakuovou infuzí na balzovém jádru, což je metoda popsaná již pro jihoafrickou éru. Zkušební záznamy charakterizují konstrukci jako pevnou a palubní kování jako vysoce kvalitní. Uvnitř je pozoruhodný absenci vnitřního odlitku trupu: interiér je dokončen jednou vrstvou bílého laku Awlgrip, zatímco laminátová podlaha z teaku a javoru slibuje odolnost a snadnou údržbu. Lakované třešňové akcenty dodávají prostoru hřejivost bez starostí. Každá loď byla dodána na vlastním dně přímo z Kapského Města, což před předáním představuje v podstatě přísný zkušební plavbu. (1)
Oplachtění a ovládání
Na palubě Island Spirit 40 vykazuje zlomkový sloop s bezpečným a efektivním lanovím a jachtaři v testech zjistili, že ovládání probíhá bezproblémově. Otěžový vozík hlavní plachty prochází přes střechu nástavby, takže je kormidelníkovi hned po ruce – toto uspořádání testerům obzvláště vyhovovalo, protože umožňuje nastavování trimu z dosahu. S plochou plachet 893 čtverečních stop na 100 % předního trojúhelníku a poměrem plochy plachet k výtlaku (SA/D) 23 je oplachtění vyvážené na loď s tímto poměrem výtlaku k délce (D/L) (119). Široké, snadno navigovatelné boční paluby a protáhlé zrcadla zajišťují snadný přístup do přední části lodi i na palubu, zatímco pohodlný kokpit poskytuje klidné místo pro společenské setkání a kormidlování. (1)
Ubytování
Interiér je prostorný a kajuty získaly vysoké hodnocení za pohodlí, úložné prostory, světlou výšku a větrání. Úložných prostor je v celém interiéru vynikajících množství a navigační stanoviště umožňující stát si zasloužilo chválu za velký mapový stůl a dostatek místa na montáž elektroniky, i když testéři se domnívali, že by vyhovovalo správné navigační sedačce. Z kormidelního stanoviště je dobrý výhled přes střechu nástavby, což je skutečný přínos při manévrování nebo držení hlídky. Kombinace širokých bočních palub, snadného nastupování a dokončeného interiéru bez nepořádku od odlitkových dílů dodává lodi praktický, obyvatelný charakter spíše než jen výstavní.
Výkon
Zkušební plavby ukázaly solidní jachtařské vlastnosti a loď dosahovala slušných rychlostí i s deseti lidmi na palubě. Neměla problém udržet rychlost při obratu proti větru, což svědčí o tvaru trupu a ladění takeláže, které si zachovávají setrvačnost i při plavbě s plnou zátěží. S dvěma motory Yanmar o výkonu 27 koní a 80 galony nafty, plus 200 galonami vody a 45 galony fekálií je platforma vybavena pro dlouhodobé pobřežní nebo offshore využití bez nutnosti neustálé doplňování zásob.
Systémy a vlastnictví
Elektrický systém byl označen za robustní a navržen s ohledem na plavbu na otevřeném moři, což doplňuje tvrzení loděnice o tom, že její systémy jsou celkově jednoduché, odolné a snadno přístupné. Bílý interiér z materiálu Awlgrip a laminátová podlaha snižují nároky na údržbu ve srovnání s dýhovanými nebo čalouněnými interiéry a vysoce kvalitní palubní kování naznačuje dlouhé intervaly servisu, pokud je loď správně udržována. Loď představuje atraktivní, pohodlný oceánský cruiser, který má prostě dvě trupy namísto kompromisní alternativy v podobě jednotrupého plavidla.
Verdikt
Island Spirit 40 je promyšleně zkonstruovaný jihoafrický katamarán, který upřednostňuje provozuschopnost a obyvatelnost před módními trendy. Její vakuově laminované trupy s balsovým jádrem, interiér Awlgrip bez vnitřních odlitků a snadno přístupné systémy z ní dělají rozumnou volbu pro jachtaře, kteří mají v plánu na palubě žít a věci opravovat sami. Oplachtění se snadno ovládá a ubytování je skutečně prostorné, i když sedačka u navigačního stanoviště je drobným nedostatkem.
Klady
- Robustní konstrukce s vakuově laminovaným balsovým jádrem a vysoce kvalitním palubním kováním
- Interiér bez odlaminování z materiálu Awlgrip s odolnou laminátovou podlahou
- Otěžový vozík na dosah kormidelníka a bezproblémové ovládání plachet
- Prostorné, dobře větrané kajuty s vynikajícím úložným prostorem
- Silný elektrický systém vhodný pro offshore plavby
Zápory
- Navigační stanoviště postrádá řádné sezení
