Design a konstrukce
Trup modelu 439 je ručně laminovaná celolaminátová jednotka nesoucí 12 000 liber olověné zátěže zapouzdřené v patentovaném kýlu Full Foil Keel, který byl následně utěsněn betonem a pryskyřicí. Toto zapouzdření eliminuje vnější kýlové šrouby a dodává profilu dlouhého kýlu vestavěnou ochrannou patu při nasednutí na dno. Kormidlo na skegu a jedno kormidelní kolo doplňují systém řízení. Loděnice Island Packet odstranila veškeré vnější dřevo, aby snížila roční náklady na údržbu, a uvnitř lodi nahradila vodovzdornou překližku kompozitním materiálem Coosa Board, který je popsán jako nezničitelný. Šířka měří 14 stop a 4 palce při délce na vodorysce 38 stop a 1 palec a hmotnost prázdné lodi 32 000 liber dává poměr výtlaku k délce (D/L) 259 – což je nejvyšší hodnota mezi loděmi testovanými recenzentskou porotou. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Solent rig kombinuje samopřehazovací kosatku na vnitřním předním stěhu s 170% genovou na druhém stěhu hned vpředu. Loděnice Island Packet staví loď s ráhnem pro samopřehazovač Hoyt nebo bez něj. Plochu plachet o velikosti 1 131 čtverečních stop zajišťuje systém Seldén Synchronized Main Furling. V oblasti Tampa Bay při větru o síle 5 až 8 uzlů se rychlost pohybovala kolem 6 až 7 uzlů, zatímco zaznamenané testy ukázaly 3,7 uzlu ostře proti větru a 7,2 uzlu na boční vítr. Diesel Yanmar o výkonu 80 hp s hřídelovým pohonem ji hnala rychlostí 6,2 uzlu při plavbě a 7,6 uzlu ve větru. Dlouhý kýl není stavěn pro rychlé obraty. (1)
Ubytování
V podpalubí nabízí model 439 tři kajuty a 6 až 9 lůžek při světlé výšce v kajutě 1,95 m (6 stop 5 palců). Majitelská kajuta se nachází na přídi na pravoboku s diagonálně orientovanou dvojitou postelí a šatními skříněmi pro oba majitele. Na levoboku je lodní záchod s prosklenými dveřmi sprchy, do kterých jsou vyryty vlny. V salónu jsou na levoboku kapitánská křesla kolem sklopného stolu a na pravoboku pohovka ve tvaru L, která slouží jako nouzové lůžko. Stůl namontovaný na přepážce se sklápí pro jídlo a otevírá se do nastavitelné skříně. V kuchyňce jsou pracovní desky z materiálu Corian s hlubokými madly a v levoboké záďové kajutě je dvoulůžko a šatní skříň s přístupem do hostovského WC. Za kuchyňkou, místo pravoboké kajuty, se nachází technická místnost, ve které loď s generátorem pojmula větranou pračku a sušičku, dodatečnou mrazničku, úložné prostory, 6kW generátor Northern Lights a filtry pro generátor i motor. Záď s oblým profilem nahrazuje sklopné zrcadlo lodi. (1)
Známé problémy
U trupu č. 1 ztěžovala plastová krycí deska nad ovládacími spínači elektrického rolování kosatky dosah k nim při navíjení genovy na obrat proti větru. U stejného trupu byly pohyblivé indikátory (telltales) kosatky pod plachtami poněkud obtížně čitelné. Jedná se spíše o drobné nedostatky první lodi než o strukturální vady a neodhalují žádnou závadu samotného trupu ani takeláže. (1)
Verdikt
Model 439 je promyšleně vyvinutou lodí značky Island Packet: zachovává bezpečnost zapouzdřené zátěže a klid pevného laminátu, přičemž modernizuje takeláž a zbavuje se vnějšího teaku. Pro jachtařský pár je to připravená loď na dlouhé plavby s nízkými nároky na údržbu, s velkými nádržemi a flexibilním užitným prostorem. Daň za to platí v podobě manévrovatelnosti dlouhého kýlu a těžkého trupu, který nevyhraje žádné závody ve slabém větru.
Klady
- Zapouzdřená olověná zátěž v plném kýlu (Full Foil Keel) eliminuje riziko netěsností kolem kýlových šroubů
- Kompozitová podlaha Coosa Board a absence údržby vnějšího dřeva ušetřují čas
- Solent rig s samopřehazovací kosatkou zjednodušuje ovládání plachet v malé posádce
- Palivová nádrž 160 gal, vodní nádrž 220 gal a fekální nádrž 55 gal umožňují dlouhé nezávislé plavby
Zápory
- Konstrukce s dlouhým kýlem je při couvání a v těsných prostorech pomalá
- Nejvyšší poměr výtlaku k délce ve skupině testovaných lodí omezuje rychlost ve slabém větru
- U raných trupů byly spínače rolovacích systémů umístěny pod krytem, což ztěžovalo obraty
