Konstrukce a zpracování
Westsail 43 je postaven na pevném laminátovém trupu s dlouhým plným kýlem a připojeným kormidlem, což je konfigurace, která obětuje obratnost ve prospěch směrové stability a ochrany při nasednutí na dno. Při hmotnosti prázdné lodi přibližně 31 500 liber a olověné zátěži 11 000 liber spadá loď v poměru výtlaku k délce (D/L) do třídy „ultra těžkých cruiserů“ (přibližně 380) a pouze 8 % srovnatelných lodí je těžší než tato kategorie. Poměr zátěže k výtlaku (B/D) je 35 %, což je více než u 27 % podobných plachetnic, zatímco poměr délky k šířce (L/B) 3,30 činí loď prostornější než 54 % všech ostatních konstrukcí. Její koeficient komfortu (comfort ratio) 43,9 je vyčíslen jako pohodlnější než u 96 % podobných plachetnic, což odpovídá masivnímu a širokému tvaru trupu. Loď se trimuje přibližně na hodnotě 1 509 liber na palec ponoru, takže sedí hluboko a mění svůj trim pod zatížením velmi pomalu. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Oplachtění typu kutr nese více plochy než 50 % všech podobných plachetnic a samotný plán plachet je spíše konzervativní než závodní. S referenční plachtou ISO 8666 je poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 15,2; s 135% genovou se tento poměr zvyšuje na 18,1, přičemž i tak ukazuje, že loď je ve slabém větru rychlejší než pouze 12 % podobných plachetnic. Teoretická rychlost trupu je 7,7 uzlu, což je dáno délkou na vodorysce 33 stop a 4 palce. Pevné i pohyblivé lanoví odpovídají praktickým rozměrům pro cruising: výtahy hlavní plachty, kosatky/genovy a spinakru mají délku 34,1 metru a průměr 14 mm, zatímco otěže jsou dlouhé 13,1 až 32,7 metru s průměrem 16 mm. Zmoklá plocha dna o velikosti přibližně 462 čtverečních stop a trup s dlouhým kýlem zaručují spíše předvídatelné držení kurzu než rychlé zrychlení.
Ubytování a uspořádání
Šířka 13 stop a délka na vodorysce 33 stop u Westsail 43 dávají vzniknout prostornému interiéru typickému pro přístup loděnice Crealock Westsail, přičemž uspořádání se zadním kokpitem ji odlišuje od Westsail 42. Koeficient převrácení (capsize) o hodnotě 1,65 a koeficienty orientované na komfort ukazují na loď určenou pro život na moři a dlouhé plavby, nikoli pro pobřežní sprinty. Její velký trup a robustní konstrukce poskytují základnu pro delší plavby s vysokým zatížením bez nepřiměřené ztráty výkonu, vzhledem k mírné teoretické rychlosti trupu.
Známé problémy
Známé nedostatky se soustředí spíše na výkonnostní limity – deficit rychlosti ve slabém větru a velkou rozdílnost ponoru mezi 1,73 m (5,68 stopy) a 1,82 m (5,98 stopy) v závislosti na zatížení – než na selhání materiálu.
Verdikt
Westsail 43 je záměrně starosvětský, masivně postavený kutr pro jachtaře, kteří oceňují pohodlí a plavební vlastnosti více než rychlost. Odmění trpělivou plavbu a vyšší zatížení trupem, který údaje řadí mezi ty nejstabilnější a prostorné svého druhu, avšak od majitele vyžaduje akceptaci skromnějšího výkonu ve slabém větru a ponoru dlouhého kýlu.
Klady
- Extrémně těžká konstrukce cruiseru s vysokým koeficientem komfortu (pohodlnější než 96 % podobných lodí)
- Dlouhý plný kýl s připojeným kormidlem pro skvělou směrovou stabilitu
- Oplachtění typu kutr s velkorysými rozměry takeláže pro offshore plavbu
- Prostorný trup s velkou šířkou (prostornější než 54 % srovnatelných lodí)
Zápory
- Pomalá ve slabém větru (rychlejší než pouze 12 % podobných plachetnic pod hodnotou SA/D)
- Hluboký ponor se mění v závislosti na zatížení téměř až na 6 stop
- Postaveno méně než 100 kusů
