Design a konstrukce
Loděnice Hunter Marine postavila model 306 převážně z laminátu, přičemž pod čarou ponoru použila pevný sendvičový laminát a olověný křídlový kýl s hmotností zátěže 2 550 liber při celkové hmotnosti prázdné lodi 7 150 liber – což představuje poměr zátěže k výtlaku (B/D) blížící se 36 procentům. Tento poměr dodává lodi stabilní a předvídatelné chování, aniž by vyžadovala extrémní robustnost pro oceánskou plavbu. Vnitřně namontované kormidlo zavěšené na hřídeli a křídlový kýl řadí trup do hlavního proudu pobřežních cruiserů té doby. S šířkou 10 stop a 9 palců a poměrem délky k výtlaku (D/L) 163,6 je trup na svou délku velmi široký. Koeficient převrácení (capsize ratio) 2,23 a koeficient komfortu 16,8 označují tento model spíše jako loď pro chráněné vody než pro dálkové plavby. Model 306 tvoří stupňovitou sérii s modely Hunter 326 a 356, přičemž sdílí proporcionalitu spíše než to, že by byl pouhým prodloužením jednoho ze sourozenců. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Loď nese zlomkový sloop s takeláží B&R — charakteristickým pro Hunter neoporovaným uspořádáním stěžňového profilu — s plochou plachet 400 čtverečních stop, což dává poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 17,2. Tato kombinace při teoretické rychlosti trupu 6,95 uzlu vytváří živý, ale ne přemotorovaný charakter malé lodi, který je ideální pro denní plavby a mírnější pobřežní plavbu. Průměrné handicapové skóre PHRF 186, s maximem 207 a minimem 168, řadí model 306 poměrně hluboko do kategorie cruiserů: je dostatečně rychlý na to, aby si udržel pozici v závodě proti rodinným lodím podobné velikosti, ale nikdy nebude konkurentem tam, kde rozhoduje poměr handicapů. Výška stěžně nad hladinou 42,5 stopy udržuje takeláž snadno ovladatelnou ve většině domácích přístavů.
Ubytování
Vodní nádrž o objemu 40 galonů (cca 151 l) pro sladkou vodu a palivová nádrž na 20 galonů (cca 76 l) umožňují trávit víkendy na palubě bez nutnosti neustálého doplňování z břehu. Příměný motor Yanmar o výkonu 18 koní poskytuje mírný pomocný výkon, který tento výtlak vyžaduje. Praktické uspořádání vychází z širokého trupu a filozofie sériové produkce sdílené s modely 326 a 356. Označení rekreační kýlové plachetnice v technických dokumentech potvrzuje její určení spíše jako pohodlné pobřežní plachetnice než jako odstrojený závodní stroj.
Verdikt
Hunter 306 je rozumný, dobře proporčně navržený model ze začátku éry Hunter Marine v polovině 2000. let: snadno ovladatelný pod zlomkovou takeláží B&R, stabilní na svém olověném křídlovém kýlu a vhodný pro pobřežní plavbu v chráněných vodách. Nejlépe jej lze chápat jako pobřežní plachetnici s handicapem pro závodění, který ji udržuje v čestném boji, ale neambiciózní.
Klady
- Poměr konstrukčních rozměrů s modely Hunter 326 a 356 přináší proporcionální kultivovanost
- Trup s velkou šířkou v přední části a poměrem zátěže k výtlaku 36 % pro předvídatelné chování na pobřeží
- Zlomková takeláž B&R udržuje ovládání plachet jednoduché i pro malou posádku
Zápory
- Koeficient převrácení 2,23 a koeficient komfortu 16,8 omezují ambice pro plavbu na otevřeném moři
- Průměrný hodnotu PHRF 186 řadí loď pevně do kategorie cruiser, nikoli závodních lodí
