Konstrukce a design
Poměry lodi 34.2 to jasně ukazují: poměr délky k šířce 3,05 a poměr výtlaku k délce (D/L) 178 ji pevně řadí do tábora moderních širokých cruiserů, přičemž hmotnost činí 4 650 kg a standardní ponor kýlu je 1,7 m. Jeanneau prezentoval trup jako rychlý i dobře vybavený, přičemž za tento charakter odpovídá elegantní a vyvážený profil trupu a silná, pohodlná paluba. Široká záď není pouze kosmetický prvek – umožňuje lodi nabídnout, slovy loděnice, tři plnohodnotné kajuty v trupu této velikosti, což bylo pro tuto třídu prvenstvím. Francouzský design se projevuje v rozložení objemu: maximální šířka je posunuta dozadu namísto doprostřed lodi, což dává trup, který obětuje trochu tradiční jemnosti při náběhu přídě ve prospěch prostoru pro trvalé bydlení na palubě. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Nad palubou je takeláž typu sloop s vrcholovou takeláží, šípovými sálingy a předními spodními ráhny – konfigurace, která umožňuje snadno ovladatelné oplachtění s poměrem plochy plachet k výtlaku (SA/D) 16,02. Praktická geometrie paluby byla zjevně prioritou. Úzké boční paluby jsou volné díky tomu, že se dráha genovy namontovala na okraj nástavby, takže pohyb posádky dopředu není bráněn otěžovými kolejnicemi. Závěsný stěh je rozdvojený, aby nebránil přístupu k koupacímu schůdku – což je drobný, ale pro rodinnou loď určenou k plavbě a nastupování zezadu významný detail. Vpust v přední palubě navazuje na téma hladkých, bezpečných povrchů. (2)
Ubytování
Byly nabízeny dvě verze interiéru, přičemž obě využívají rozšířenou záď. V jednom uspořádání slouží šířka na zádi jako dvě dvojlůžkové záďové kóje; v druhém je jedno obrovské dvojlůžko nahrazeno větší toaletou. Ve dvoukajutové verzi je lodní záchod prostorný s oddělenou sprchou a WC a po celé lodi jsou rozmístěny četné úložné prostory. V hlavním salónu se nachází na pravoboku eliptická jídelní sedačka a na levoboku kuchyňka, s malou sedačkou ve středové ose u jídelního koutu. Pod palubou je interiér celý z teakové dýhy a masivního teaku s lesklým saténovým lakem a detaily truhlářské práce jsou opravdu nádherné – poznámka loděnice o teakovém dřevě podtrhuje mimořádně krásný salón, což potvrzuje i popis řemeslného zpracování v recenzích. Samotná kuchyňka je praktická a obsahuje velkokapacitní chladicí box. Velkorysý kokpit je uspořádán tak, aby usnadnil manipulaci s plachtami kolem chráněného vstupu do kajuty, což propojuje pracovní palubu s obytným prostorem, aniž by bylo kormidlo vystaveno nepřízni počasí.
Verdikt
Sun Odyssey 34.2 je cílený rodinný cruiser, který využívá agresivně zvětšenou záď k poskytnutí objemu ubytování – včetně skutečné tříkajutové verze – což bylo u 34stopého trupu v době jeho představení neobvyklé. Paluba je uspořádána s čistými bočními palubami a rozděleným zadním stěhem, které respektují koupací plato, a povrchová úprava interiéru je o krok nad rámec pouhé funkčnosti. Na cruiser tohoto výtlaku má lehké linie a nese středně velkou plochu plachet, která je vhodná spíše pro rodinnou plavbu s malou posádkou než pro maximální rychlost.
Klady
- První v této třídě, který nabízí tři plnohodnotné kajuty při této délce
- Velká šířka na zádi umožňuje dvě dvojlůžkové záďové kóje nebo jedno obrovské lůžko s větší toaletou
- Teaková dýha a masivní lemování s saténovým lakem; nádherné truhlářské zpracování
- Genovské kolejnice na střeše nástavby udržují úzké boční paluby volné
- Rozdělený zadní stěh zachovává přístup k koupacímu schůdku
Zápory
- Dvoukajutová verze obětuje záďové lůžko ve prospěch velikosti lodního záchodu
- Úzké boční paluby mohou působit stísněně ve srovnání s plnějšími přídovými částmi
