Design a konstrukce
Loděnice Butler Achilles Ltd postavila model 840 s pevným laminátovým trupem a palubou s balsovým jádrem. Tento konstrukční přístup udržuje podvodní část trupu jednoduchou a zároveň snižuje hmotnost nad vodou. Při hmotnosti prázdné lodi 5 600 liber nesl trup 2 505 liber litinové zátěže na ploutvovém kýlu s kormidlem na skegu. To dalo délce na vodorysce 24 stop a 3 palce mírný poměr výtlaku k délce (D/L) 172 a teoretickou rychlost trupu 6,6 uzlu. Dispozice od Chrise Butlera zvětšila šířku a výšku v kajutě nad předchozí modely značky Achilles, takže se model 840 jevil jako nejprostornější v této třídě, aniž by se prodloužila celková délka.
Oplachtění a ovládání
Taktéž takeláž typu sloop s vrcholovou takeláží byla navržena speciálně pro zjednodušení plavby v malé posádce: otěže genovy vedly k jedinému, centrálně umístěnému vinšně, což bylo součástí systému usnadňujícího plavbu v jedné osobě. Tato volba přinesla samotě na úkor rychlosti. Tehdejší recenzenti poznamenali, že konstrukce se středovým vinšnem neumožňovala rychlé obraty proti větru, ale výrazně usnadňovala ovládání lodi pro jednoho jachtaře. S poměrem plochy plachet k výtlaku (SA/D) 18,18 a celkovou plochou plachet 354 čtverečních stop byl 840 poměrně úspěšným závodníkem na dlouhé tratě v akcích jako AZAB, Fastnet nebo OSTAR, což koncept na širém moři dokázalo, i když později měl potíže s konkurenty s agilnějším ovládáním. (1)
Ubytování
Pod palubou nabízela 840 pět lůžek a samostatný prostor pro lodní záchod uprostřed lodi, což bylo uspořádání, které ji odlišovalo od předchozích lodí značky Achilles. Měla lepší kuchyňku a velkorysý mapový stůl než její sestry a díky větší šířce a světlé výšce se interiér stal důvěryhodným místem pro život během plavby. Jako standard Butler Achilles Ltd loď vybavil pro náročné offshore plavby dlouhou výbavou a vysoce kvalitním náčiním, takže loď dorazila z loděnice již kompletně připravená na typ závodů a plaveb, které byly jejím trupem navrženy.
Verdikt
Achilles 840 je posledním z řady Achilles, plachetnicí, která v sedmadvacetistopém balení přinesla skutečnou důvěryhodnost pro oceánskou plavbu, ale nakonec se jí těžko konkurovalo modernějším konstrukcím nabízejícím lepší ubytování a citlivější ovladatelnost. Celkový výsledek na trhu byl zklamáním, i když jednotlivé trupy se osvědčily v náročných závodech. Pro jachtaře, který oceňuje speciálně navržené oplachtění pro malou posádku a skutečně mořešťastný malý trup, zůstává 840 soudržným vyjádřením myšlení oceánského jachtingu z konce 70. let.
Klady
- Finální a nejprostornější model Achilles s větší šířkou a světlou výškou v kajutě než u starších verzí
- Pět lůžek a samostatná toaleta uprostřed lodi s velkorysým mapovým stolem
- Jediný středově namontovaný vinšna na genovu usnadňuje plavbu v jedné osobě
- Továrně připraven pro oceánskou plavbu s dlouhou a kvalitní výbavou
- Osvědčená historie závodů na dlouhé trasy v rámci AZAB, Fastnet a OSTAR
Zápory
- Centrální uspořádání vinšen zhoršuje rychlost při obratech proti větru
- Nedokázala konkurovat pozdějším konstrukcím v oblasti ubytovacích možností nebo ovladatelnosti
- Komerční výsledek byl navzdory schopnostem lodi zklamáním
