Design a konstrukce
Návrh Joubert-Nivelt z roku 1982 dával modelu 84 takeláž typu sloop s vrcholovou takeláží nad ploutvovým kýlem s kormidlem na skegu. Loděnice nabízela volbu ze tří typů kýlů pro různé jachtařské revíry. Samotný trup byl z pevného laminátu s pevnou laminátovou palubou a litinová zátěž o hmotnosti 2 050 liber představovala poměr zátěže k výtlaku (B/D) 33 %, což stačilo k udržení stability této pobřežní plachetnice o délce 27 stop a 9 palců, aniž by loď vyžadovala parametry pro oceánskou plavbu. S poměrem výtlaku k délce (D/L) blížícím se hodnotě 217 a koeficientem komfortu kolem 18 popisují čísla spíše středně lehký pobřežní trup než loď pro oceánské plavby, přičemž teoretická rychlost trupu 6,47 uzlu označuje praktický limit pod plachtami. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Při plavbě vykazovala Gib'Sea 84 poměrně dobré jachtařské vlastnosti, i když tehdejší testy ukázaly, že na kotvě byla nestabilní v těžkém počasí. Sloop s vrcholovou takeláží nesl přibližně 335 čtverečních stop plochy plachet, což dávalo poměr plochy plachet k výtlaku blízko hodnoty 16 – což je dostatečné pro plavbu ve slabém až středním větru, ale ne pro žádného rychlíka do lehkého vánku. Ponor se pohyboval od pouhých 3 stop a 3 palců (cca 1,0 m) do maximální hloubky 5 stop a 3 palce (cca 1,6 m) v závislosti na zvoleném kýlu, což majitelům umožňovalo vybrat mezi přístupem do mělkých vod a lepším stoupáním proti větru. Kombinace kormidla na skegu a ploutvového kýlu ji pevně řadila do moderní tradice pobřežních cruiserů počátku 80. let. (1)
Ubytování
Pod palubou byla 84 prostorná malá loď: interiér byl velkorysý s velkými příďovou a záďovou kajutou a salón byl široký a otevřený. Tato otevřenost měla svou daň, protože úložných prostorů bylo navzdory společenskému objemu hlavní kajuty omezeno. Chartový stůl a kuchyňka se řídily uspořádáním zavedeným u staršího modelu Gib'Sea 76, což posunulo dopředu známý pracovní trojúhelník pro kuchaře a navigátora. Testující v časopise Yachting Monthly ji označili za naprosto solidní rodinný cruiser, který sice nedokáže vzbudit velké nadšení, ale má jen málo chyb, kromě toho, co považovali za poněkud příliš zjednodušený interiér. (1)
Verdikt
Gib'Sea 84 je rozumná, nenáročná pobřežní plachetnice z období počátku předělu designu loděnice Gibert Marine v 80. letech. Nabízí skutečný vnitřní objem na svou délku, flexibilní program kýlů a předvídatelné chování za běžných podmínek, přičemž hlavními slabými stránkami jsou malé úložné prostory a nervózní chování, když se zhorší počasí.
Klady
- Prostorný interiér s plnohodnotnou příďovou a záďovou kajutou na 28stopý trup
- Volba ze tří typů kýlu rozšiřuje využitelnost v mělké i hluboké vodě
- Solidní rodinný cruiser podle profesionálních recenzí
Zápory
- Omezené úložné prostory navzdory otevřenému, širokému salónu
- Nestabilní chování v těžkém počasí
- Interiér hodnocený recenzenty jako poněkud příliš zjednodušený
