设计与建造
Butler Achilles Ltd 采用实心玻璃钢船体和轻木夹芯甲板的建造方式来设计 840，这种结构在水线以下保持了简单的布局，同时减轻了水线以上船体的重量。5,600 磅的排水量在配有舵跟支撑舵的鳍龙骨上承载了 2,505 磅的铁压舱，这使得 24 英尺 3 英寸的水线长拥有适中的 172 排水量-长度比 (D/L)，理论船体速度可达 6.6 节。Chris Butler 的舱内布局将型宽和舱内净高提升到了以往 Achilles 型号之上，使 840 成为该系列中空间最宽敞的车型，而无需增加船体总长。
帆装与操控
该船的桅顶索具单桅纵帆装配置显然是为了简化少人操作：热那亚帆缭绳引向一个中央安装的单个绞盘，这是使其易于单人驾驶方案的一部分，这一选择牺牲了速度以换取独处。当时的评论家指出，中央绞盘的布置并不能带来快速的迎风换舷，但它确实使一艘船更容易被一名水手管理。凭借 18.18 的帆面积-排水量比 (SA/D) 和 354 平方英尺的帆面，840 在 AZAB、Fastnet 和 OSTAR 等赛事中是一款相当成功的远距离竞争者，即使后来在面对操控更灵敏的对手时遇到困难，也证明了其离岸概念的可行性。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，Achilles 840 提供了五个床位，并在中部设有一个独立的卫生间，这种布局使其区别于之前的 Achilles 帆船。与同型船相比，它配备了更好的厨房和宽敞的海图桌，而增加的船宽和舱内净高使内部空间成为航行期间可靠的居住场所。作为标准配置，Butler Achilles Ltd 为其配备了丰富的库存和高质量的装备，以应对严肃的离岸航行，因此这艘船出厂时就已经为该船体设计所追求的比赛和巡航做好了充分准备。
总结
Achilles 840 是 Achilles 系列中的最后一款船型，它在 27 英尺的尺寸中提供了真正的远洋可靠性，但最终发现很难与那些提供更好住宿条件和更敏锐操控性的更具前瞻性的设计竞争。尽管个别船体在要求苛刻的比赛中证明了自己的实力，但该车型在市场中的整体表现令人失望。对于看重专为少人操作设计的帆装和真正适航的小型船体的航海者来说，840 依然是 20 世纪 70 年代末远洋设计理念的完整体现。
优点
- 最终且最宽敞的 Achilles，比早期型号增加了船宽和舱内净高
- 五个床位和一个独立的船中部卫生间，并配有宽敞的海图桌
- 单个中央安装的热那亚帆绞盘简化了单人航行
- 原厂配置适合远洋工作，配有长寿命、高质量的备件库存
- 在 AZAB、Fastnet 和 OSTAR 中拥有经受过考验的长距离竞赛记录
缺点
- 中央绞盘布局牺牲了迎风换舷速度
- 在住宿空间和操控性方面无法与后期设计相媲美
- 尽管船只性能出色，但其商业成果令人失望
