Design a konstrukce
Továrně stavěné plachetnice Achilles 24 byly pevné, silné, ale jednoduché, vyráběné převážně z laminátu s teakovým dekorem na palubě. Trup má skloněnou přídě s lícem dozadu a svislou zrcadlovou plochu, kormidlo na skegu s pínou a pevný ploutvový kýl nebo volitelný trojitý kýl. Verze s ploutvovým kýlem používala bombu na konci kýlu, což lodi dodávalo docela slušnou rychlost a schopnost stoupat proti větru, zatímco varianta s mělkým ponorem a trojitým kýlem byla mnohem průměrnější. Řada lodí byla také postavena amatérskými staviteli z sad dodaných loděnicí Butler, takže kvalita těchto domácích modelů bude velmi proměnlivá. Rané produkční lodě měly tři okna v kajutě, později změněná na jedno dlouhé okno. (2)
Oplachtění a ovladatelnost
Achilles 24 je šalupa s vrcholovou takeláží a stěžněm usazeným na palubě. S celkovou délkou 23 stop a 9 palců, délkou na vodorysce 19 stop a 6 palců a šířkou 7 stop a 1 palec se jedná o úzký trup s malým objemem. Výkon v různých větrných podmínkách byl obecně střední až dobrý, ale její skutečnou silnou stránkou byla stabilita na moři a schopnost pokračovat v plavbě i v obtížných podmínkách. Kýl s bombou podporoval tuto klidnou plavbu na otevřeném moři s solidní schopností stoupání proti větru; trojitý kýl tuto vlastnost obětoval ve prospěch schopnosti bezpečně dosednout na pláž. Výrobce tvrdí, že trojitý kýl znamená pouze 3% ztrátu výkonu, což je číslo, které je třeba zvážit v porovnání s tehdejšími hodnoceními, podle nichž verze s mělkým ponorem působila znatelně líněji.
Ubytování
Uvnitř udržuje úzká šířka interiér na malé straně. Výška v kajutě je pouhých 147 cm (4 ft 8 in) a loď nabízí místa na spaní pro čtyři osoby: dvě záďové kóje a příďová V-kóje s chemickým lodním záchodem umístěným pod ní. Kuchyňka je rozdělená – na levoboku se nachází dvojitý dřez a na pravoboku dvouhořákový vařič. Původní recenze popisují malou kuchyňku a základní toaletu. Jedná se o loď uspořádanou pro plavbu s malou posádkou na otevřeném moři a víkendové útočiště, nikoli pro odpočinek.
Vybavení a pohon
Většina z více než 350 postavených lodí byla původně prodána bez motoru a mnoho z nich stále používá přívěsný motor, ačkoli loď byla původně vybavena malým přívěsným motorem nebo nabízela vestavěný benzínový motor jako volitelnou doplňkovou výbavu pro manévrování v přístavech. V praxi byla benzínová verze s vestavěným motorem obvykle rychle nahrazena malým dieselem a mnoho lodí bylo dodatečně vybaveno naftovými motory. Na lodích po sériovém čísle kolem 250 se v přídi objevuje kotevní šachta.
Verdikt
Achilles 24 je kompaktní, účelový offshore cruiser-racer, jehož pověst spočívá spíše na plavebních vlastnostech než na pohodlí posádky. Odmění kupujícího, který oceňuje osvědčený atlantický rodokmen malé lodi a jednoduchou, robustní konstrukci více než vnitřní prostor. Sériově stavěné lodě vyžadují pečlivou individuální prohlídku, ale ty z domácí stavby jsou upřímné malé lodě.
Klady
- Prověřené schopnosti pro oceánskou plavbu v rámci závodů AZAB a OSTAR
- Ploutvový kýl s bombou poskytuje slušnou rychlost a výkon proti větru
- Jednoduchá, solidní tovární konstrukce z laminátu s teakovým dekorem
- Volitelný trojitý kýl umožňuje bezpečné najetí na pláž
Zápory
- Velmi nízká výška v kajutě a úzký interiér omezují obyvatelnost
- Verze s mělkým trojitým kýlem je znatelně pomalejší a hůře ovladatelná
- Proměnlivá kvalita u amatérských lodí postavených ze stavebnic
- Původně bezmotorová; běžná je instalace nového dieselového motoru
