Design a konstrukce
Winner Yachts popisuje Winner 8 jako vysoce kvalitní sériovou loď z GRP a designová linie vede k Cees van Tongeren z Van de Stadt Design, stejnému partnerství, které formovalo modelovou řadu této loděnice od poloviny 80. let. Trup je z masivního laminátu s palubou nalaminovanou zevnitř pro tuhé a netečné spojení, přičemž loděnice použila kyselinu izoftalovou k prevenci osmózy. Nad hladinou se v tomto modelu nadále používá sendvičová konstrukce z doby kolem roku 2013 s vakuovou infuzí a pěnovým jádrem. Každý exemplář je vybaven dvojitým kormidlem a kýlem s bombou, který je dostupný ve dvou ponorech: standardní verze o hloubce 1,00 m a verze o hloubce 1,50 m pro hlubší vody. Standardní kýl s menším ponorem ji udržuje vhodnou pro téměř všechna vnitrozemská jezera, zatímco hlubší varianta rozšiřuje její revír. Loď byla postavena s ohledem na celkovou hmotnost; loď i přívěs dohromady váží pouhých 3 500 kg, což z ní činí skutečně snadno přepravitelný cruiser-racer. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Winner 8 je zlomkový sloop s hliníkovými stěžni a sálingy s šířkou 24 stupňů. Pozoruhodným detailem je zadní stěh nastrojený na biči, takže při obratech proti větru i halzování nepřekáží hlavní plachtě s plochým vrcholem. Pohyblivý otěžový vozík je umístěn vpředu a kormidlování pínou posouvá ovládací prvky motoru dozadu pro snadné ovládání v těsných prostorech. Výsuvný čelen uložený pod palubou podporuje plán plachet pro plavbu po větru a samotná paluba je uspořádána s ohledem na výkonnostní jachting. Cestovní verze má plochu plachet 431 čtverečních stop při poměru SA/D 23,92; výkonnostní model přidává 83 čtverečních stop pro SA/D 26,24 a zmenšuje hmotnost kýlu s bombou o 137 liber pro citlivější reakce. Lehčí bomba kýlu u výkonnostního modelu představuje nejzřetelnější rozdíl mezi oběma verzemi. (2)
Ubytování
Pod palubou je uspořádání interiéru na loď o délce 26 stop a 3 palce působivé, s téměř plnou výškou k stání a spacími místy pro pět osob. Dvojitá záďová kóje se táhne až k téměř vertikálnímu zrcadlu lodi, což dobře využívá šířku trupu. Na pravoboku vstupu do kajuty se nachází uzavřený lodní záchod s vnější šatní skříní na mokré věci a před ním je malá, ale dostatečná kuchyňka. Motor, Yanmar 1GM10 s pohonem Saildrive o výkonu 9,1 koně, je umístěn pod schody vstupu do kajuty, místo aby dominoval celému prostoru. Objem palivové nádrže i vodní nádrže je 18 galonů. (2)
Refity a vlastnictví
Většina prvků v kajutě i na palubě lze modernizovat – od sporáku a chladničky po úložné prostory – a loď lze postupem času přizpůsobit měnícím se potřebám majitele. Díky možnosti dvou kýlů si kupující může vybrat mezi standardním mělkým ponorem nebo hlubším kýlem o ponoru 1,50 m v závislosti na tom, kde plánuje plout. Snadná přepravitelnost a jednoduché systémy udržují náklady na vlastnictví na příznivé úrovni.
Verdikt
Winner 8 je promyšleně zpracovaný malý cruiser-racer, který svými možnostmi ubytování a všestranností při plavbě překonává svou délku. Rodokmen Van de Stadt a disciplína loděnice Winner v oblasti laminátu a konstrukce jí dávají solidní základ, zatímco rozdělení na cruiser a performance umožňuje stejnému trupu sloužit rodině i jachtám pro závodění ve větru.
Klady
- Působivé uspořádání podpalubí na 26 stop, včetně záďové kóje přes celou šířku lodi a samostatného WC
- Dvojitá kormidla a dva ponory kýlu rozšiřují flexibilitu využití od jezer po otevřené moře
- Výkonnostní verze nabízí výrazné zvětšení plochy plachet a hmotnosti kýlu bez nutnosti měnit trup
Zápory
- Kuchyňka je popsána jako malá, což omezuje přípravu na delší plavby
- Standardní ponor a skromná zátěž z ní dělají spíše lehkou loď pro jezerní plavbu ve slabém větru než expediční plachetnici pro oceán
