设计与建造
船体采用实心手糊玻璃钢，提供白色或蓝色，而甲板为白色 GRP 构建的 Airex 夹层结构——这种组合在保持重量适中的同时，甲板夹芯增加了头顶的刚度。船体和甲板经过粘合和固定后进行层压，下船体承载着实心压舱系统，Canadian Boating 认为该系统提供了充足的稳性，使船只稳性强且舒适。内装采用海洋级胶合板，提供橡木或桃花心木选项，并配有实木细木工，背景为 GRP 船体和舱室衬里，铺设柚木和冬青木地板。平坦开阔的甲板便于移动，双护栏索对此提供了很大帮助；船首设有一个实用的艏栏杆，配有座椅，可在航行或锚泊时欣赏美景。可起落的舵配易于操作的控帆索，使靠滩变得简单直接，驾驶舱深邃安全，由可折叠以密封船尾的升降式游泳平台封闭。
帆装与操控
Magnam 采用 7/8 分段索具单桅纵帆船（sloop）帆装，配有双撑臂、内部升降索以及通体不锈钢静索。所有升降索和控制线均引向驾驶舱，Canadian Boating 将这种布局归功于其单人操作便利性，且桅杆系统足够简单，可以毫不费力地放下桅杆以便拖车运输。该船配备主帆和卷收前帆，两者共同提供了 380 平方英尺的工作帆面积，其中主帆面积为 223 平方英尺，前帆面积为 157 平方英尺。摆动龙骨版本在稳向板升起时吃水仅为 1 英尺 2 英寸，在放下时为 4 英尺 7 英寸，便于运输、拖车下水并进入浅水区；而鳍龙骨变型则牺牲了这种多功能性以换取更好的稳性。坚固的设计确保了在强风和大浪等恶劣海况下仍能保持出色的操控性能。 (1)
舱内住宿
在充裕的 6 英尺舱内净高之下，Magnam 提供了可定制的布局，可容纳两、四或六个床位，配有艏舱和艉舱，内部配置可根据船主的巡航风格进行调节。Canadian Boating 描述称，该船轻松可容纳四名成人，配有艏部双人床位和令人惊讶的宽敞艉部床位、带淋浴的卫生间以及配备炉灶的完整厨房。坚固、安装良好的橱柜和充足的储物空间随处可见，船厂将这一设计定位为兼具小型船只的灵活性与大型船只通常拥有的宽敞住宿空间——同样适合周末度假和长途远洋航行。 (2)
常见问题
摆动龙骨版本依赖于一个 220 磅的旋转水翼，其转轴和龙骨箱密封件是拖车帆船在服役寿命期间的自然磨损点；买家应预期这些部件需要维护，而不是将其视为记录在案的故障。建造商的技术参数表中在船体舷窗旁标注了星号，这表明每个固定灯都需要仔细检查是否有渗漏或框架裂纹。
翻新与所有权
由于 Magnam 可以从甲板布局到航海五金件进行精确配置，船主在比较船只时需要考虑交付时的设备差异。标准甲板五金件包括艉栏杆和艏栏杆、六个带双护栏索的栏杆支柱、前后系缆桩、一个可伸缩的不锈钢梯子、四个舱盖以及两侧的双舱窗。航海五金件包括两个带夹绳器的绞盘、两个带滑车的前帆滑轨、两个三重导向滑车组以及两个带夹绳器的三重止动器。电气规格包括带保险丝的主配电盘、岸电、内部照明和导航灯。操舵系统可选择舵轮或舵柄，辅助动力为 10 至 15 马力的本田舷外机，完全足够单人推动船只。
总结
Tes 28 Magnam 是一款真正多功能的小型巡航帆船，它凭借其鳍龙骨版本赢得了可拖航的称号，同时又绝不妥协于仅仅作为一艘普通的沿海和离岸双用帆船。摆动龙骨版本为浅水航行和便捷的下水提供了可能，而船厂可配置的布局和硬件则让这艘船能够完美匹配各种巡航需求。
优点
- 摆动龙骨在拖航和浅水区航行时可下潜至 1'2"；鳍龙骨版本可增强稳定性
- 所有动索均引向驾驶舱，便于单人操作，并配有轻松倒下的桅杆
- 可配置两床、四床或六床内装，配有艏舱和艉舱，舱内净高达 6'
- 坚固的下层船体压载系统根据时代回顾提供了稳性和舒适性
缺点
- 摆动龙骨转轴和龙骨箱密封件是拖车版固有的磨损点
- 16 加仑的水箱和黑水箱适合短途航行，不适合长期自给自足的远航
