设计与建造
Swan 66 S 是一款玻璃钢建造的单体船，主要采用 PVC 夹芯的乙烯基酯玻璃钢，并辅以碳纤维加固和木质饰条。船体带有略微倾斜的艏部，以及配有可降下式尾门游泳平台的反向艉板，而内部安装的悬挂舵则由双碳纤维舵轮控制。S 型和 FD 型都采用了相同的船体设计，但 S 型的显著特征是其高耸的升高式舱顶和桅杆前方的平直甲板，在此处甲板紧贴着艏柱延伸，然后上升为沙龙舱顶，与占据船尾三分之一空间的一个大型整体式驾驶舱无缝融合。这种连续的甲板与驾驶舱空间是该设计极具标志性的空间手笔。 (1)
帆装与帆面积
Frers 为 Swan 66 S 设计了桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop）帆装，配备一根穿舱碳纤维桅杆、三组后掠横撑以及不锈钢实心拉杆静索。其参数非常可观：90.22 英尺的 I 前三角高度、24.44 英尺的 J 基座、82.68 英尺的主帆前缘弧长以及 24.93 英尺的帆底弧长，可产生 1,309 平方英尺的主帆和 1,038 平方英尺的前帆/热那亚帆面积，总迎风帆面积为 2,347 平方英尺。顺风航行时也可携带不对称大三角帆。理论船体速度为 10.06 节，这一数据与该巡航竞赛帆船较长的水线长以及适中的排水量-长度比相符，旨在实现高效的远洋航行。
舱内住宿
在甲板下方，主舱本身并未升高，保持了与典型升高式主舱布局不同的舱内净高几何结构。大型主舱舷窗引入了充足的自然光，但除非乘员身材高大，否则它们对向外眺望的视野改善作用有限。内部饰条更具现代欧式风格，与老款 Swan 内饰相比，减少了柚木的使用，转而采用更多开放式的纯白表面。典型的布局在四个船舱中可提供六个床位：艏部一个双人床位、中部两个船舱（一个单人床位和一个双人床位）以及右舷艉部一个单人床位，此外主舱内还有两张 L 形长椅。厨房位于升降口左舷后方，呈 C 型工作区，配有四眼炉灶台、冰盒和双盆洗手池；而导航站则位于主舱右舷。四个卫生间服务于四个船舱，一个小艇库则隐藏在驾驶舱下方。
常见问题
船主需要特别注意的潜在风险源于其结构配置，而非故障：10.5 英尺的标准龙骨吃水限制了浅水区的航行，而复杂的整体式驾驶舱和可折叠艉板机构与任何 66 英尺帆船上移动的结构部件一样，都需要定期进行常规检查。
翻新与所有权
拥有 Swan 66 S 的核心在于一台用于靠泊和操纵的 Yanmar 163 马力柴油发动机，辅以 211 加仑的燃油箱和 264 加仑的淡水水箱。碳纤维帆装以及乙烯基酯/聚氯乙烯夹芯船体非常现代，因此主要的翻新工作倾向于系统和帆罩的维护，而不是结构重建。小艇舱和驾驶舱布局需要细心维护尾门五金件。
总结
Swan 66 S 是一款工艺精湛的 Frers 巡航竞赛帆船，其周年纪念版甲板结构和现代内饰使其在老款 Swan 及其 FD 姐妹车型中脱颖而出。对于既想要宽敞空间和远洋能力，又不想牺牲该品牌血统的航海者来说，它是一个极佳的选择。
优点
- 高耸的升高式舱顶和平坦的艏部甲板，与驾驶舱无缝融合
- 带有铅压载的厚重鳍龙骨船体，采用碳纤维增强乙烯基酯建造工艺
- 四舱四卫布局，配有小艇库和 C 形厨房
缺点
- 10.5 英尺的吃水限制了巡航范围
- 主舱舷窗视野有限，对较矮的乘员不利
- 复杂的艉板和驾驶舱硬件需要严谨的维护
