设计与建造
Frers 将 82 绘制为一艘配有鳍龙骨球形龙骨、倾斜船首和反向艉板的帆船，排水量为 90,400 磅，在 19.22 英尺的船宽和 69.75 英尺的水线长下承载了 29,300 磅的铅压舱。船体主要为玻璃钢材质，配以木质饰条，升高式主舱“S”型甲板型号比标准甲板版本提供了更大的内部空间，同时没有改变其作为巡航竞赛帆船的设计初衷。内置悬挂舵由双舵轮控制，这种布局非常适合这种长度的船只，因为从任一操舵处看过去视线都至关重要。凭借接近 32% 的压舱-排水量比 (B/D) 和 30 多的舒适度比，82 S 是为满载远洋航行而设计的，而不是为了纯粹的赛船减重。 (1)
帆装与帆面配置
82 S 搭载了百慕大桅顶索具单桅纵帆船（Bermuda masthead sloop）帆装，其 I 前三角区为 105.48 英尺，J 基数为 29.66 英尺，P 主帆前缘弧长（luff）为 102.79 英尺，E 后缘弧长（foot）为 34.12 英尺。仅主帆面积就达 1,754 平方英尺，热那亚帆面积为 1,720 平方英尺，因此迎风面积达到 3,474 平方英尺；在顺风航行时可以升起 5,631 平方英尺的非对称大三角帆，使总飞帆面积达到 7,385 平方英尺。标准的 180 马力 Volvo D-4 发动机（或可选的 Yanmar 4LH-STE 发动机）安装在这样一个尺寸的帆装下方，这要求有足够重量的锚泊装备和绞盘容量，但这些数据描述的是一艘首先专为航行而设计的船只。其理论船体速度为 11.19 节。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，82 在三个船舱中提供了六人床位：两个前舱各配两张上下铺，以及一个配有中央岛式双人床位的艉舱。主舱内设有一个 L 形长椅和一个直条长椅。厨房呈 U 型，位于升降口梯道正后方的左舷，配备了三眼炉灶、冰盒和双水槽；而导航站则面向右舷与之相对。三个带淋浴的卫生间分别服务于各个船舱，这种布局既支持私人船主的巡航，也支持雇佣船员运营，且双方均不会产生妥协。 (1)
总结
Swan 82 S 是一款罕见、专为竞赛巡航设计的 Frers 帆船：仅建造了七艘，其升高式沙龙甲板在不牺牲远洋船体线型的前提下提供了真正的居住空间。对于想要一艘拥有大容量水箱油箱、经典 Nautor 玻璃钢建造工艺的 24 米性能巡航帆船的买家来说，那个时代很少有其他选择能与之媲美。
优点
- 升高式“S”形甲板为 Swan 82 船体增加了内部空间
- 487 加仑燃油和 237 加仑水容量，适合长途巡航
- 三舱三卫布局，配有专用导航台和 U 形厨房
缺点
- 仅建造了七艘；寻找特定船型需要耐心
- 11.48 英尺的吃水限制了一些锚地和浅水巡航区
- 大型桅顶帆装需要强大的绞盘和船员操作能力
