设计与建造
在长龙骨完全放下时，35RS 的吃水为 7 英尺 2 英寸，收起时仅 2 英尺 4 英寸，这种摆动龙骨的设计让她既能漫游浅滩溪流，又能在远洋航行中保持稳定。其 7,176 磅的铁压舱物分布在 15,388 磅的排水量中，压舱比高达 46.6%，这赋予了她在风力增强时所需的稳性。船体采用实心玻璃钢材质，配有实心玻璃钢甲板，内部装修中广泛使用柚木以确保耐用性和美观。悬挂舵和摆动龙骨保持了干净的水下轮廓，而升高式主舱船体形式在 11 英尺 8 英寸的船宽下实现了 30 英尺 3 英寸的水线长。 (1)
帆装与操控
她的分段帆装配有面积达 33 平方米的高性能主帆（单绳缩帆系统）和自动转帆卷收前帆，两者结合使该船在所有海况下都能发挥高效性能，且无需大量船员。在轻风天，可选装的 Gennaker 帆可以从一个短小的可拆卸船首斜桅上飞起。简化的操控最大限度地减轻了舵手的负担，而通过直径达 48 英寸的大舵轮，操舵本身轻盈且响应迅速。建造商形容她非常易于操控，只需两人即可轻松航行。
舱内住宿
在甲板上，它拥有一个宽敞的驾驶舱，其前部深邃且保护良好，配有舒适的座椅和靠背，而后部则大敞开，以便舵手能够充分利用那个大舵轮。在甲板下方，升高式主舱为航行伴侣在驾驶舱和船舱内提供了友好的座位。标准内装配备了两个船舱、一个宽敞的厨房和用餐区以及许多巧妙的储物解决方案，尽管布局可以根据船主的喜好进行定制。升高式主舱与受保护的艏部驾驶舱相结合，使其成为舒适的海岸和远洋伴侣。
总结
Southerly 35RS 成功地成为了一款真正的远洋巡航帆船，不会给少人操作的船员带来惩罚。摆动龙骨赋予了她罕见的双重性格——既能进入浅水区，又拥有适合长途航行的深而稳定的龙骨；而配有自动转帆前帆和单线缩帆系统的分数帆装则让控帆操作变得轻松。她升高式的主舱和精心设计的驾驶舱显然是面向家庭的，同时又不会显得过于娇贵。其局限性很少，且大多源于其设计理念：摆动龙骨系统需要勤勉的维护，而可定制的内装意味着没有两艘船的完工效果是完全相同的。
优点
- 变距摆动龙骨，兼顾浅滩航行与离岸稳性
- 得益于自动转帆前帆和简化系统，两人即可轻松操作
- 宽敞、受保护的驾驶舱，下方升高式主舱提供舒适体验
- 坚固的玻璃钢建造，通体配有柚木细节装饰
缺点
- 摆动龙骨系统需要精心维护
- 可定制的内装意味着不同船只之间的标准布局不一致
