Leopard 43 — 信息、评述、规格

Simonis & Voogd·2004 – 2007·~74 hulls·Robertson & Caine
示意图纸

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船体类型
双体船 · 双龙骨
帆装
分段索具单桅纵帆船
LOA
42.49' · 12.95 m
排水量
19,026 lbs · 8,630 kg
首产年份
2004

Leopard 43 是一款由南非大型船厂 Robertson & Caine 建造、由 Simonis & Voogd 设计的畅销巡航双体船,是屡获殊荣的 Leopard 42 的升级发展型号。该车型于 2004 年至 2007 年间生产,共建造了 74 艘船体,并提供两种不同的配置:船主版(owner's edition)和作为 Moorings 4300 销售的租赁版(charter edition)。Leopard 43 是一款舒适且速度相当快的过境利器,适合少人操作配置航行。其船体设计平衡,拥有 42.49 英尺的船体总长 (LOA)、22.74 英尺的船宽以及 19,026 磅的排水量,专为温暖水域巡航而设计。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
42.49 ft
甲板长度
—
水线长 (LWL)
37.73 ft
船宽
22.74 ft
吃水
4.25 ft
最大舱内高度
6.5 ft
净空高
63 ft

结构与船体 02

结构
玻璃钢
船体类型
双体船
龙骨类型
双龙骨
压舱
—
排水量
19,026 lbs
水箱容量
206 gal
燃料容量
95 gal

帆装与船帆 03

帆装类型
分段索具单桅纵帆船
主帆前缘
—
主帆底边
—
前三角高度
—
前三角底边
—
前支索长度(估算)
—
帆面积
1,238 sqft

计算指标 04

帆面积-排水量比
27.79
压舱-排水量比
—
排水量-长度比 (D/L)
158.14
舒适度比
11.72
翻覆筛查比
3.41
船体速度
8.23 kn

设计与建造

Catalina 43 的船体平衡性极佳,整个结构的内外饰工艺都非常出色。甲板和舱顶带有实用的细节,展现出精心设计的巡航定位:舱顶沿设有抓杆以便安全地向前移动,座椅安装在艏栏杆上以便放松观察,网床的尺寸兼顾了舒适性与安全性。从驾驶舱进入主舱是穿过一扇大型开启式舱门,越过一道防浪的升高式舱壁,旁边配有可向外摆动以增加通风和空间的折叠板。在船首,百叶窗既能遮挡阳光保护船舱,又融入了可开启的舱盖,且整个船体都装有可拆卸的舱顶板,便于检查和维护。操舵位于右舷,视野极佳且防护性好,通过连接舱顶与硬顶的挡风遮阳棚得到了进一步强化,而整个驾驶舱则由坚固的硬顶遮蔽,在恶劣天气下可通过快速滚落的侧帘进行避风。

帆装与操控

大多数控制线均引向船尾的驾驶舱和操舵处,由电动绞盘提供控帆动力,桅杆上还安装了额外的绞盘。这种布局支撑了该船作为少人操作长途航行利器的声誉。操舵位置完整且受到坚固遮阳棚的良好保护,而后部通道在航行和锚泊时都证明非常实用,便于左右横穿。在航行中,这艘双体船能够以极佳的舒适度保持不错的航速,不过一个设计局限削弱了其在开阔洋面上的热情:桥甲板与水面的净空高度较低,在恶劣海况下容易发生拍击(slam),这也是《Multihulls World》在测试中记录的一个特征。 (2)

舱内住宿

该型号有两种内部布局方案。船主版布局设有三个船舱和三个卫生间,其中船主床位占据了整个右舷船体,并配有从主舱关闭的舱门以确保隐私;艏部设有一个单人 V 形床位。而租赁版 Moorings 4300 则提供四个双人床位以及两个单人艏部床位,每个双人船舱都很宽敞,配有独立卫生间,以及位于双人床位下方的大型储物空间。全船床位均配备了搁板、舱内灯和阅读灯、通风风扇和挂衣柜,船主区域还增设了一张书桌。在主舱中,右舷休息区可容纳六人就座,配有可移动座椅,且左舷 V 形床位上的靠垫可收起以将餐桌转换为额外的睡床位;储物空间延伸至休息区下方,用于存放物资。U 型厨房安装在左舷靠前上方,配有大型操作台面、两个水槽、嵌入式洗碗架、独立的冰箱和冷冻柜,以及带烤箱的双灶具炉灶。右舷设有海图桌和导航站,在其后方隐藏着便于触及线路的综合开关面板。

驾驶舱与甲板生活

驾驶舱桌可容纳八人,配有环绕式长椅和两个硬顶遮蔽下的额外座位。坚固的硬顶还安装了太阳能板和主帆缭绳滑轨,使驾驶舱保持整洁。坚固的吊艇架将小艇固定在艉部的全环绕式升降板上,配有宽敞的糖勺状台阶和左舷户外淋浴,方便取水。挡风玻璃支架安装在艉栏杆上,艉侧通道便于在两艘船体之间移动。

常见问题

有记录的主要缺陷是桥楼甲板净空高度较低,在波涛汹涌的海况下会导致拍击。

总结

Leopard 43 是一款工艺精湛、布局考究的巡航双体船,在两个版本中都平衡了船主隐私与租赁实用性。其受保护的操舵室、引向船尾的动索以及硬顶使少人操作的热带巡航变得舒适,而沙龙和驾驶舱则能轻松容纳八人。在恶劣海况下桥甲板拍击是低净空高度带来的唯一明显弊端,买家应将其与该船的舒适度和建造质量进行权衡。

优点

  • 船体平衡良好,工艺精湛,易于进行内部检查
  • 适合少人操作的帆装,动索引向操舵处和电动绞盘
  • 右舷操舵处有保护,硬顶驾驶舱提供完全遮蔽
  • 灵活的三舱船主版或四舱租赁版布局
  • 实用的艉板、吊艇架和糖勺式进水口

缺点

  • 由于水线高度低,在波涛汹涌的海况下桥楼甲板会发生拍击

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12 个可比设计 · LOA、排水量与帆装相近