设计与建造
SporTop 450 主要采用聚酯玻璃钢夹层结构并配以木质饰条，带有略微倾斜的船首和带游泳平台的反向艉板。其双固定鳍龙骨和由舵轮控制的双内置悬挂舵赋予了该平台可预测的吃水印迹，不过在潮汐区或珊瑚礁中，其舵跟支撑龙骨（skeg keels）则是一把致命的武器。SporTop 的演变要求进行大量的技术和人体工程学修改，这些修改影响了船只的行为和使用，而 2015 年的改造在船体前部引入了一根肋骨。船厂还利用这一新版本，在飞桥和 SporTop 型号上推出了部分重新设计的内部布局。 (1)
帆装与操控
该双体船采用分段索具单桅纵帆装，配有甲板立桅、两组后掠菱形撑臂以及铝制桅杆，并配有 1X19 不锈钢丝静索。在 SporTop 上，帆桁位置降低了 70 厘米，但帆面积与飞桥版本保持一致。SporTop 在从拉罗谢尔到阿卡雄的 117 英里交付航程中接受了测试，随后又在一场秋日大风中进行了测试，其舵感表现出实用且舒适的特点，操舵反馈极佳，舵叶效率高。在具有挑战性的海况下，450S 证实了与飞桥版本在轻风天气下相同的驾驶意愿；而在轻风中，SporTop 则得益于 D4 膜材制成的大型重叠 Code Zero 帆。通过直接连接操舵台的阶梯梯道即可登上桅杆，这一设计既方便又安全。
舱内住宿
该设计在三个或四个船舱内部可提供 6 到 8 个床位。三舱船主版布局将一个船舱设在右舷船体，配备艉部双人岛式床位；中部设有沙龙和储物区；艏部设有大型卫生间和淋浴间；而左舷船体则在前后各设一个船舱，并在中间设有两个独立卫生间。四舱租赁配置在两个船体中重复了两舱的布置。中央主舱配有 L 形长椅和导航台，左舷的厨房呈 U 型，配有四眼炉灶、冰箱、冷冻柜和双水槽。在船尾，驾驶舱沙龙在左舷侧设有 U 形长椅，且可以通过自动驾驶仪在导航台处操舵。
常见问题
2021 年 3 月，Lagoon 承认前舱壁在建造中存在薄弱点可能会开裂的问题，并向船主提供免费检查服务，后续维修将根据保修或船只历史记录逐案处理。除了舱壁的警示外，在潮汐或珊瑚将舵跟支撑龙骨暴露在外时，它们仍然存在安全隐患。 (2)
总结
Lagoon 450 是一款空间巨大的巡航双体船，它将租赁实用性转化为一个家庭无需专业船员即可拥有和驾驶的平台。SporTop 变型优化了靠近主舱的操舵体验，宽敞的内部公差使长居生活变得轻松。舱壁的警示是一个真正的持有注意事项，但免费检验计划为买家提供了一条明确的路径来核实状况。
优点
- SporTop 操舵台将操舵位置带至靠近主居住区的地方，并提供安全的桅杆通道
- 高效的舵叶和在活跃海况下良好的舵感反馈
- 三舱和四舱布局既适合船主自用，也适合租赁使用
- 宽大的 U 形厨房和 L 形沙龙长椅
缺点
- 前舱壁可能在已知的薄弱点处开裂
- 龙骨舵在潮汐或珊瑚水域中存在危险
- 450 F 的生产于 2019 年结束；450 S 的生产于 2021 年结束
