设计与建造
Sun Odyssey 49 I Perf. 体现了 Briand 对现代巡航帆船轮廓的独到眼光：低矮、流线型的白色舱顶坐落在具有尖细船首入水线型、充足干舷、坚固舷弧以及船宽一直延伸至船尾的船体之上，前倾的舱顶也便于航行。近乎垂直的船首配有双艏导链滚轮，在锚链舱正后方，设计团队设计了一个深邃的帆舱，用于存放固定索具和船帆。船尾采用糖勺形船尾，并配有柚木饰边的台阶，使通往驾驶舱的通道更加顺畅；同时，易于航行的侧甲板和圆润舱顶转角处良好的防滑处理，使得在波涛汹涌的海况下向船首移动非常安全。型号名称中的“i”代表注塑成型甲板，这是 Jeanneau 采用的一种建造工艺，旨在保持面板的一致性并减轻重量。标准船体采用白色胶衣，还提供 Kingston Gray（金斯顿灰）选装色，测试者在码头上发现这种颜色极具视觉吸引力。 (1)
帆装与操控
性能套件是区分 Perf. 与标准 49 I 的关键：其配备了 7 英尺 9 英寸的铸铁龙骨，以及比标准性能套件高出几英尺的桅杆（该套件包括 7 英尺 9 英寸的铸铁龙骨）。标准船通常搭载 7 英尺 1 英寸的龙骨，并提供 5 英尺 7 英寸的浅吃水版本以适应较浅水域。在甲板上，一根 Sparcraft 桅杆在 Facnor 卷帆器上支撑着 140% 的热那亚帆，所有控帆索均从桅杆向后引向舱顶上的绳夹和绞盘，主帆缭绳同样引向此处。主绞盘略微凹陷地设置在双皮质帆轮前方。静索合理地分担了载荷：上侧支索连接到船体上的牵条（chainplate），而下侧支索则连接到舱室结构旁的配件上。一台 75 马力的 Yanmar 柴油发动机在风力减弱时也能轻松驱动这艘排水量为 27,783 磅的船只。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，这艘船凭借其出色的居住空间和宽敞、采光良好的主舱赢得了其巡航的资格。Sun Odyssey 49i 的内部提供了极佳的居住空间和豪华的舒适度。六个开启式舱盖和长长的升高式舱顶侧窗让自然光和新鲜空气洒满整个空间。左舷的内联厨房将双水槽与冰箱和冷冻柜相配，而首尾中线长椅既可作为厨师的操作支撑，又可兼作右舷 U 形餐桌区的座椅。在右舷，导航台布置整洁，并与酒柜结合在一起，旁边是一个细节精美的海图桌。该船提供两种内部布局：一种是三舱版本，配有一个大型艏部船主套房（配有独立的卫生间和淋浴间），以及两个共用一个卫生间的艉部双人床位舱；另一种是四舱四卫布局，其前部面板可拆卸，形成一个巨大的主舱。 (2)
翻新与持有成本
购买二手船的买家会发现，甲板布局已经针对少人操作进行了优化，所有动索均引向船尾，并且出厂时即可选配用于狭窄水域的船头推进器。可选配的柚木折叠式驾驶舱桌扩展了户外生活空间，而注塑甲板使这种尺寸的船只维护工作变得非常轻松。
总结
Sun Odyssey 49 I Perf. 是一款布局考究的巡航帆船，它牺牲了部分吃水以换取更高的帆装和更深的长龙骨，同时没有放弃 Jeanneau 围绕该系列打造的宽敞、现代的内部空间。Briand 的船体线型和后置控制装置使其易于操控，而其舱室布局既适合私人巡航，也适合租赁转售。
优点
- 性能帆装，配有比标准 49 I 更高的桅杆和 7'9" 的铸铁龙骨
- 所有帆控索均引向船舱顶部，便于少人操作
- 明亮、宽敞的三舱或四舱内装，配有独立的船主卫生间和淋浴间
- 注塑成型甲板，结构一致且易于维护
缺点
- 与浅吃水版本相比，更深性能龙骨限制了进入浅水锚地的机会
