设计与建造
船体采用实心玻璃钢，甲板也为实心玻璃钢，结构在船尾保留了开阔区域，以最小化船尾的重量——这是一个深思熟虑的设计，让 41,667 磅的排水量感觉没有数字上那么笨重。三种龙骨的选择让船主能够根据不同的航行风格以及某些航行区域对吃水的限制来定制 58，而不是被迫做出单一妥协。楔形舱顶和通透的甲板赋予了这艘船优雅、极具欧洲特色的轮廓，而 9.51 英尺标准吃水对应的 36.96 压舱-排水量比表明其是一个坚固的平台，专为承载大帆而建。 (1)
帆装与操控
所有动索均引向船尾，包括升降索、热那亚帆或自动转帆前帆缭绳以及卷收 Code Zero 的控制线，因此少人操作的船员也可以在驾驶舱内操纵船只。嵌入式电动主帆缭绳滑轨保持了甲板的整洁，并让主帆缭绳收紧器对帆形有极佳的控制力；帆装选项包括自动转帆前帆，以便于迎风航行。可伸缩的船头和船尾推进器简化了港口内的操纵，而宽敞的开放式驾驶舱布置得非常合理，前排长椅与侧甲板处于同一高度，减少了需要跨过的台阶数量。围板有助于保护甲板上溅入的飞溅海水，而防浪罩则像高端软顶汽车一样，在玻璃钢模塑件下方整齐地折叠收纳。其折中之处在于，当船体横倾时，一些人可能会觉得在开放式驾驶舱中有些暴露，且几乎没有可以依靠的支撑物。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，主舱拥有极佳的空间感，采光充足，内装采用浅色橡木或柚木，并配有高品质的实心封边和深艉部，暗示这是一艘专为海上严苛使用而设计的船只。两个艉侧船舱宽敞得令人印象深刻，整个船舱均享有全高，其中右舷船舱配有可转换为带填充物巨大双人床的双人床位。船主套房位于正前方，尺寸令人赞叹，可选择中央半岛式床位或一侧布置的床位。第四个船舱可以替代第三个卫生间，而船首可选配的船员舱拥有自己的通向甲板的舱盖和卫生间。厨房配备了 Corian 实木台面、充足的冷藏空间以及内置洗碗机的预留位置。舱内布局旨在为较少人数提供更多空间和舒适度，而不是容纳十到十二人的聚会，且极简主义的内饰可以根据不同的木材和布局进行个性化定制。
设备与选装配置
Catalina 58 出厂时通常配备了高标准的装备。除了推进器和帆装优化外，选装配置还包括旨在实现地中海船尾靠泊的电动可收缩通道、用于小型喷气动力充气艇（RIB）的可选小艇库以及可选的船员舱。驾驶舱的开放式布局在载有大量船员参赛时显然非常实用，而且该船具备用于近海赛或经典离岸赛事的比赛模式潜力。
总结
Grand Soleil 58 是一款旗舰级性能巡航帆船，它将长水线船体与真正的远洋住宿条件相结合，并设计了既适合少人操作又适合全船员竞赛的甲板布局。开放式驾驶舱和极简主义的内装坦诚地展现了这艘船的优先考虑：为少数人提供舒适，而不是为了租赁群体，同时拥有支撑这种风格的扎实建造工艺。
优点
- 51 英尺的长水线提供了宽敞的空间和足够的航行长度，同时不牺牲操控性
- 所有动索均引向船尾，并配有嵌入式主帆缭绳滑轨，使甲板整洁且易于控制
- 宽敞的艉侧舱和带灵活床位布局的艏部船主套房
- 三种龙骨选择可根据吃水限制和航行风格来调整船只
缺点
- 开放式驾驶舱使船员在横倾时感到暴露，且几乎没有可以依靠的支撑点
- 舱内住宿空间仅适合小团体，不适合人数较多的包船聚会
