Ontwerp en constructie
De romp is van massief polyester met een vast polyester dek, en de structuur houdt het achterschip vrij om het gewicht aan de uiteinden van de boot te minimaliseren — een bewuste keuze die ervoor zorgt dat een waterverplaatsing van 41.667 pond minder traag aanvoelt dan het getal doet vermoeden. Een keuze uit drie kielen stelt de eigenaar in staat om de 58 af te stemmen op verschillende zeilstijlen en op de diepgangbeperkingen die in sommige vaargebieden gelden, in plaats van één enkele compromis te moeten sluiten. De wigvormige kajuitopbouw en de open dekken geven de boot een slank, typisch Europees profiel, en de ballast-verplaatsingsverhouding van 36,96 bij een standaarddiepgang van 9,51 voet duidt op een stijf platform dat gebouwd is om veel zeil te dragen. (1)
Tuigage en bediening
Alle lijnen zijn naar achteren geleid, waaronder de vallen, de schoten van de genua of het zelfkerende voorzeil en de bediening van de rolfok (Code Zero), zodat een kleine bemanning de boot vanuit de kuip kan bedienen. Een verzonken elektrische grootschoot-overloop houdt het dek schoon en geeft de trimmer uitstekende controle over de zeiltrim. De tuigage-opties omvatten een zelfkerende fok voor gemakkelijker kruisen. Intrekbare boeg- en hekschroeven vergemakkelijken manoeuvres in de haven, terwijl de open, enorme kuip zo is ingedeeld dat de voorste banken op dezelfde hoogte zitten als het gangboord, wat het aantal niveaus waarover u moet klimmen aanzienlijk verminderd. Kuipranden bieden bescherming tegen hard water dat op het dek terechtkomt, en een spuitkap klapt netjes weg onder de polyester afwerking, vergelijkbaar met de suède kap van een luxe sportwagen. Het nadeel is dat sommigen zich wellicht wat kwetsbaar kunnen voelen wanneer de boot helt en er weinig is om zich aan vast te houden in de open kuip. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de salon een geweldig gevoel van ruimte met veel natuurlijk licht. Het interieur is aangeboden in licht eiken of teak met hoogwaardige massief houten afwerkingen en diepe spiegels die duiden op een boot die ontworpen is voor serieus gebruik op zee. De twee achterhutten zijn indrukwekkend ruim met volledige stahoogte overal, en de stuurboordhut is ingericht met tweepersoonskooien die kunnen worden omgebouwd tot een enorme tweepersoonskooi met een vulstuk. De eigenaarssuite bevindt zich helemaal voorin in indrukwekkende afmetingen, met de keuze uit een centrale eilandkooi of een kooi aan één zijde. Een vierde hut kan de derde natte cel vervangen, en een optionele bemanningshut in de boeg heeft zijn eigen luik met toegang tot het dek en een eigen toilet. De kombuis is uitgerust met Corian werkbladen, uitgebreide koeling en voorzieningen voor een ingebouwde vaatwasser. De accommodatie is zo geconfigureerd dat er meer ruimte en comfort is voor een kleinere groep mensen dan voor een feestje van tien of twaalf personen. Het minimalistische interieur kan worden afgewerkt in diverse houtsoorten en indelingen.
Uitrusting en opties
De 58 wordt geleverd met een over het algemeen hoge standaard aan uitrusting. Naast de stuurmotoren en verfijningen van de tuigage omvatten de opties een elektrisch intrekbare gangboog voor aanmeren op de achtersteven in de Middellandse Zee, een optionele bijbootgarage voor een kleine op een motor voortgestuwde RIB en een optionele bemanningshut. De open indeling van de kuip werkt duidelijk goed bij wedstrijden met veel bemanning aan boord, en de boot heeft het potentieel om te worden ingezet in wedstrijdvorm voor kustwedstrijden of klassieke offshore-evenementen.
Het oordeel
De Grand Soleil 58 is een vlaggenschip onder de performance-toerzeilers dat een lange waterlijn combineert met echte accommodatie voor op zee en een dekindeling die is gebouwd voor zowel een kleine bemanning als wedstrijden met volledige bemanning. De open kuip en het minimalistische interieur zijn eerlijk over de prioriteiten van de boot: comfort voor een klein gezelschap, niet voor de chartermarkt, met de bouwkwaliteit om de stijl te ondersteunen.
Pluspunten
- De lange waterlijn van 51 voet levert volume en zeilgrootte zonder in te leveren op de hanteerbaarheid
- Alle lijnen zijn naar achteren geleid met een verzonken grootschoot-overloop voor een strak en controleerbaar dek
- Ruime hoekkajuiten en een eigenaarssuite voorin met flexibele slaapplaatsindelingen
- Drie kielopties passen de boot aan aan diepgangslimieten en zeilstijl
Minpunten
- De open kuip geeft de bemanning een kwetsbaar gevoel en weinig houvast bij helling
- Accommodatie is gesitueerd voor een kleine groep, niet voor grotere gezelschappen zoals in charterboten
