Feeling 446 — 信息、评述、规格

Harle & Mortain·1990·Kirie
Feeling 446 drawing船厂图纸
船体类型
单体船 · 鳍龙骨
帆装
桅顶索具单桅纵帆船
LOA
45.28' · 13.8 m
排水量
19,900 lbs · 9,026 kg
首产年份
1990

The Feeling 446 是一款由 Philippe Harlé 和 Mortain & Mavrikios 设计、由法国 Kirie 船厂自 1990 年起以 Feeling 品牌建造的 45 英尺巡航单桅纵帆船。她是一款偏向实用巡航的船只,而非竞赛型帆船。它将约 9,000 公斤的轻至中等排水量与低重心相结合,设计师利用这一设计既保证了稳性,又提升了航行性能。该船型船宽接近 4.5 米,桅顶帆装配有略超 66 平方米的帆面积,看起来是一艘空间宽敞、易于操控且具备离岸能力的船只,非常适合那些既想要大空间又不愿牺牲操纵性的船主。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
45.28 ft
甲板长度
水线长 (LWL)
35.4 ft
船宽
14.76 ft
吃水
5.25 ft
最大舱内高度
净空高

结构与船体 02

结构
玻璃钢
船体类型
单体船
龙骨类型
鳍龙骨
1× 悬挂舵
压舱
6,000 lbs (铅)
排水量
19,900 lbs
水箱容量
211 gal
燃料容量
79 gal

帆装与船帆 03

帆装类型
桅顶索具单桅纵帆船
主帆前缘
44.52 ft
主帆底边
14.26 ft
前三角高度
49.5 ft
前三角底边
15.95 ft
前支索长度(估算)
52.01 ft
帆面积
712 sqft

计算指标 04

帆面积-排水量比
15.51
压舱-排水量比
30.15
排水量-长度比 (D/L)
200.26
舒适度比
22.24
翻覆筛查比
2.18
船体速度
7.97 kn

设计与建造

Kirie 建造的 446 拥有坚固的玻璃钢船体,配重为 2,722 公斤的铅压载,可搭配吃水 2.0 米的深鳍龙骨或吃水 1.6 米的浅龙骨,两者均配有悬挂舵锚。4.5 米的宽型宽不仅仅是为了增加舱室空间——它还为船体在锚泊时提供了稳性并奠定了稳固的平台,而低重心则使其保持挺立且反应迅速。Harlé 和 Mortain & Mavrikios 设计的船体,正是该船厂意图打造的一款能够应对不同海况、既快速又舒适的巡航帆船,其平衡的舵感和灵敏的操舵使它在狭窄水域中易于操纵和迎风换舷。 (1)

帆装与操控

446 搭载桅顶索具单桅纵帆船(masthead sloop)帆装,配有分段球帆杆,桅杆通过压杆(compression post)立在甲板上。其 66.2 平方米的帆面积分配为:主帆采用普通缩帆和懒人索(lazy jacks),搭配卷收前帆;买家还可以指定自动转帆前帆或 Gennaker 帆以用于顺风航行。如此大的帆面积使其在轻风中也能航行良好,不过在强风中,这种帆装鼓励及早缩帆以控制横倾。出色的舵平衡和转向响应意味着它迎风换舷毫无悬念,在码头内倒车或转弯时也具有可预测的掌控力。

舱内布局

该船生产了两种内部布局方案:三舱船主版和四舱租赁版,后者牺牲了较小的厨房以换取更多的锚泊床位。两者都拥有宽敞、明亮的内装,由大型舷窗和天窗采光,并均配有两个卫生间(其中一个与艉舱相连)。总体布局包括一个带独立卫生间的巨大艉舱、一个可通往第二个卫生间的艏部 V 形床位舱,以及根据布局不同而配置的一个或两个较小的中部船舱。主舱设有一个 U 型长椅,围绕一张可转换为双人床的桌子,旁边配有导航台;L 型厨房配备了炉灶、烤箱、冰箱、冷冻柜、水槽和储物空间。船主版扩大了该厨房并增加了储物空间,而租赁版则更倾向于增加客位数。 (1)

总结

Feeling 446 是一款经过深思熟虑的巡航帆船,它将 Harlé 和 Mortain & Mavrikios 偏向空间的船体设计,转化为了一艘真正宜居的 45 英尺帆船。两种龙骨选择让买家可以根据巡航水域调整吃水,而帆装则在轻风性能与合理的缩帆纪律之间取得了平衡。充足的舱内采光以及船主版与租赁版布局的区分,意味着这艘船既能满足私人使用,也能胜任船队运营,且不会妥协核心居住空间。

优点

  • 宽型宽和低重心提供了稳性和居住空间
  • 双龙骨吃水拓宽了巡航范围
  • 明亮、宽敞的内部空间,配有可转换的主舱床位
  • 甲板立式桅杆配压缩立柱简化了帆装结构

缺点

  • 租赁版牺牲了厨房空间以换取床位
  • 尽管帆面积大,但在强风中仍需及早缩帆

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12 个可比设计 · LOA、排水量与帆装相近