Express 35 — 信息、评述、规格

Steve Killing·1984·Goman/Express Yachting
Express 35 drawing船厂图纸
船体类型
单体船 · 鳍龙骨
帆装
桅顶索具单桅纵帆船
LOA
35' · 10.67 m
排水量
11,500 lbs · 5,216 kg
首产年份
1984

Express 35 是由两位前 C&C Yachts 员工——Bill Goman 和 Steve Killing——精心打造的一款 35 英尺巡航竞赛帆船,其设计初衷是拒绝让船体形状屈服于任何评级规则。该车型于 1984 年在安大略省米德兰(Midland)首次下水,由 Killing 于 1983 年设计。它将 10,600 磅的相对较轻的原定目标排水量与最终定格在 11,500 磅的生产重量相结合。其中近一半的质量集中在龙骨中,平衡了约 643 平方英尺的充足帆面积,并使该船的压舱排水量比 (B/D) 接近 46%。Canadian Boating 将其总结为航行性能与优雅巡航舒适性令人印象深刻的结合,在早期生产中售出了近 30 艘船体,尽管超出了 Goman 的预期,但其中许多买家来自美国。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
35 ft
甲板长度
水线长 (LWL)
29 ft
船宽
11.5 ft
吃水
6.5 ft
最大舱内高度
净空高

结构与船体 02

结构
玻璃钢
船体类型
单体船
龙骨类型
鳍龙骨
1× 悬挂舵
压舱
5,300 lbs (铅)
排水量
11,500 lbs
水箱容量
燃料容量

帆装与船帆 03

帆装类型
桅顶索具单桅纵帆船
主帆前缘
43.5 ft
主帆底边
13.5 ft
前三角高度
49 ft
前三角底边
14.8 ft
前支索长度(估算)
51.19 ft
帆面积
656 sqft

计算指标 04

帆面积-排水量比
20.6
压舱-排水量比
46.09
排水量-长度比 (D/L)
210.5
舒适度比
22.31
翻覆筛查比
2.04
船体速度
7.22 kn

设计与建造

Killing 的船体线条现代但不极端,旨在追求速度,同时避免了测量公式可能带来的扭曲。龙骨本身是一个通过计算机分析设计而成的薄型、中等展弦比的翼型,并且还提供了浅吃水版本。在结构上,船体和甲板采用实心玻璃钢制成,在高应力区域用轻木(balsa)夹芯加固,纵向玻璃钢纵骨在两侧低调地延伸以增强壳体刚度。牵条(chainplate)牢固地锚定在舱壁上并接地到龙骨螺栓上,而双撑臂的锥形桅杆则安装在螺栓固定在加强肋板上的铸铝桅座上。除主桅外,所有静索均采用拉杆索具——这在该级别中是一项不寻常的品质配置。 (1)

帆装与操控

在水面上,35 型帆船被证明非常易于操舵,配以轻盈且灵敏的舵感。迎风航行时,它既不显得易横倾也不显僵直,而是对微风增强有令人愉悦的敏感度,并且在顺风换舷时加速表现优异。主帆缭绳从帆桁末端引向位于舵轮正前方的滑轨车(traveler)上,粗细双控的缭绳配置配合滑轨车调节,使用起来非常顺手。升降索和缩帆索引向船尾,穿过甲板下方的限位器和驾驶舱顶后端的绞盘,使驾驶舱保持整洁。布局合理的驾驶舱提供了几个舒适的操舵位置,并具有极佳的视野。 (1)

舱内住宿

在甲板下方,主舱口通过一个配有舱壁和扶手的真正升降口打开,在其底部,一块带缝隙的柚木板覆盖着一个沥水盘,将水排入舱底。内部是广阔的油蜡柚木——舱底板、舱壁、储物柜面板——搭配流线型的米白色顶棚。双人床位舱位于厨房左舷后部;右舷设有导航台,其后是一个宽敞的卫生间,配有扶手和湿衣柜。主舱 L 形左舷长椅和直条右舷长椅均可兼作单人床位,配有折叠式书架、推拉门储物柜,以及靠背后方和坐垫下方的更多收纳空间。双开门通向前方,通往一个宽敞的艏部 V 形床位舱,配有长书架、挂衣柜以及内置的右舷抽屉和储物柜单元;床尾下方设有大垃圾桶。艉舱在更紧凑的空间中镜像了这种风格,其双层床位最大宽度为 42 英寸,配有外侧长书架和下方带抽屉的挂衣柜。

厨房配备了令人印象深刻的海上装备:台面上环绕着几英寸高的亚克力围裙板,不锈钢扶手位于可自由摆动且配有可选烤箱的双头丙烷炉灶前方,一块嵌入式砧板将顶部平整。铰链式砧板覆盖了首尾中线上的深双水槽,水槽下方则设有一个大型储物柜。在正对面,海图桌采用了相同的围裙板和扶手设计,在抽屉单元上方配有一个舒适但略显拥挤的导航员座椅。卫生间唯一视觉上的不足在于一个敞开的架子,那里的舱顶内衬在此处中断,导致甲板底部和管道裸露在外。

装备与所有权说明

甲板五金件均为顶尖的知名品牌装备,发动机在升降口梯道后方或通过后舱的滑动面板即可轻松触及;电池安装在导航员座椅下方并带有通风孔。后舱和卫生间各配有一个太阳能驱动的通风口(不过 Goman 提到计划将其更换为小型天窗舱盖),配电盘正在翻新,改为位于储物柜后端的铰链式面板。Express Yachting 可根据要求加装可拆卸的餐桌围裙,以便在海上用餐。仍有一个狭窄区域:由于燃油箱和黑水箱位于驾驶舱地板下方,因此进入操舵区域的通道非常狭窄。

总结

Express 35 是一款设计精良的 20 世纪 80 年代中期性能巡航帆船,它保持了船体的纯粹性,并使居住空间真正具备生活品质。对于想要无规则限制的速度,同时又不想放弃齐全厨房、导航台和两个独立双人船舱的航海者来说,她将给予丰厚的回报。

优点

  • 平衡、灵敏的舵感,在偏顺风航段加速性能出色
  • 轻木夹芯玻璃钢船体,配有纵向加强肋和接地式牵条
  • 适合海上使用的厨房和导航台,配有全向索具和扶手
  • 标配拉杆索具;驾驶舱视野开阔,升降索引向后部

缺点

  • 卫生间顶棚在马桶处未封顶,留下一个未完工的开放式搁板
  • 由于油箱位置的原因,驾驶舱地板下方的操舵通道较为狭窄
  • 交付时桌子未附带调节配件(可根据要求提供可拆卸套件)

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12 个可比设计 · LOA、排水量与帆装相近