Voyage 500 Alıcı Rehberi
İkinci el bir Voyage 500 satın almak, 2006 ile 2009 yılları arasında inşa edilmiş ve büyük ölçüde Karayipler ile Pasifik charter filolarına girmiş gezi katamaranları dünyasına adım atmak anlamına gelir. Bu 50 fitlik katamaranlar, broker pazarında oldukça bol miktarda bulunur; çünkü birçoğu ilk hayatına tek başına (bareboat) olarak başlamıştır. Bu geçmiş, hem teknede ne bulacağınızı hem de karar vermeden önce kontrol etmeniz gerekenleri şekillendirir.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
İkinci el piyasasında daha yaygın olan versiyon, charter düzenine sahip dört kamaralı modellerdir; ancak hem armatör hem de charter düzenlerine rastlamak mümkündür. Eski charter tekneleri oldukça yaygındır, bu nedenle sistemlerde daha yüksek kullanım sayılarına ve salon ile tuvalet yüzeylerinde özel bir tekneye göre daha fazla aşınmaya hazırlıklı olmalısınız. Teknik verilerdeki 10 kamaralı ilan, tek bir sabit iç mekan yerine bu yapılandırılabilirliği yansıtmaktadır; alıcı, hangi bölme duvarlarının yapısal olduğunu, hangilerinin ise sökülebilir köpük dolgulu ahşap mobilyalar olduğunu mutlaka teyit etmelidir. (1)
Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler
İnceleyeceğiniz teknelerde genellikle teslim edildiği haliyle veya erken dönemde monte edilmiş olarak asimetrik balon, güneş enerjisi panelleri, invertör, simetrik balon, elektrikli vinçler, derin dondurucu, trampolin ve harita plotteri bulunur. Piyasada sıkça görülen diğer ekipmanlar arasında su arıtma cihazı, lityum bataryalar, radar, AIS ve otopilot yer alır; bu gruplar enerji bağımsızlığı ve uzun seyir kabiliyetini gösterir. Klima, bot mataforaları, Starlink, EPIRB ve can salı ise daha az yaygındır ve genellikle tekne sahibi tarafından sonradan eklenir. Bir alıcı için en önemli olan unsur, güç ve enerji grubudur (güneş enerjisi panelleri, invertör, lityum bataryalar): Bu boyuttaki bir katamaranın hayatı veya ölümü servis akü grubunun sağlığına bağlıdır; oysa bir su arıtma cihazı ve otopilot, gerçek bir okyanus geçişçisini liman içi kiralama teknelerinden ayırır.
Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?
Voyage 500'deki bilinen temel risk, köpük dolgulu gövde yapısının kendisidir. Voyage Yachts, gövdelerde, güvertelerde ve havuzluk biminisinde vakumla yapıştırılmış kapalı hücreli PVC köpük kullandı; jelkot veya bağlantı macunundaki herhangi bir yırtılma, suyun içeri sızmasına neden olabilir. Tekneyi incelerken, güverteleri ve biminiyi yumruğunuzla veya bir çekiçle vurarak sesini dinleyin; çevresindeki tiz sese karşılık gelen boğuk ve yumuşak yankılara dikkat edin. Sızdırmazlık malzemesinin ilk önce bozulduğu vinç tabanları, puntel kökleri ve heç çerçeveleri etrafını kontrol edin. Kuru bir günde ortam sıcaklığının üzerindeki bir termal kamerala ölçüm değeri, satın almaktan vazgeçmeniz veya pazarlık yapmanız için yeterli bir sebeptir. Çift taraflı yedekli gövde-güverte bağlantısına da eşit derecede önem verin: Her iki gövdedeki ek yerini takip edin ve bağlantı elemanlarından kaynaklanan kılcal çatlaklar veya pas lekeleri arayın; çünkü bu bağlantı okyanus koşullarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır ve buradaki bir hata çok pahalıya patlayabilir. Çift 40 hp dizelin soğuk çalıştığını ve sıcaklığı koruduğunu doğrulayın; charter saatleri yüksek motorlarda, temiz boyanın altında ısı eşanjörü korozyonu gizlenebilir.
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
Bu katamaranlar sıklıkla Britanya Virjin Adaları; Amerika Birleşik Devletleri; Antigua ve Barbuda; Tayland ve Avustralya'da karşımıza çıkar. Karar vermeden önce şu kısa kontrolü yapın:
- Köpük dolgulu tüm güverteleri ve bimini'leri yumuşak noktalar açısından kontrol edin
- Güverte geçişli her bir donanım etrafını nem açısından ölçün
- Her iki gövdedeki gövde-güverte bağlantısını ayrılma açısından inceleyin
- Her iki adet 40 hp dizel motoru soğuk çalıştırarak yük testine tabi tutun
- Lityum veya kurşun servis akü grubunun tam şarjı kabul ettiğini doğrulayın
Fiyat ve hacim eğilimleri
Voyage 500 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 9 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Haz 25 | 1 | ₺16.274.951 | — |
| Ağu 25 | 1 | ₺23.885.883 | +46.8% |
| Kas 25 | 1 | ₺15.556.938 | -34.9% |
| Oca 26 | 2 | ₺16.213.776 | +4.2% |
| Şub 26 | 1 | ₺22.737.063 | +40.2% |
| Mar 26 | 1 | ₺15.796.276 | -30.5% |
| Nis 26 | 6 | ₺18.141.783 | +14.8% |
| May 26 | 7 | ₺22.737.063 | +25.3% |
| Haz 26 | 2 | ₺19.147.001 | -15.8% |
Nerede ilan edildiler
Voyage 500 ilanları 5 ülke genelinde görülüyor. Britanya Virgin Adaları, 8 ilanla (53.3%) en çok ilana sahip; onu Antigua ve Barbuda ve Tayland izliyor.
Ülke görünümü
15 ilan · 5 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| Britanya Virgin Adaları | ₺15.556.938 | 8 | 0 | 53.3% |
| Antigua ve Barbuda | ₺22.737.063 | 3 | 0 | 20.0% |
| Tayland | ₺15.030.396 | 2 | 0 | 13.3% |
| Avustralya | ₺16.870.599 | 1 | 0 | 6.7% |
| Amerika Birleşik Devletleri | ₺23.885.883 | 1 | 0 | 6.7% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
9 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 500 | 51' | $ 525.000 | 85 | 14 |
| Solaris 50 | 50.52' | $ 844.537 | 56 | 15 |
| Knysna 500 | 50' | $ 849.000 | 39 | 0 |
| Nautitech 541/542 | 53.48' | $ 867.675 | 28 | 2 |
| Voyage Yachts 520 | 51.9' | $ 450.000 | 24 | 9 |
| Dufour 500 Grand Large | 49.54' | $ 323.932 | 23 | 1 |
| Voyage Yachts 500Buradasın | — | $ 379.000 | 21 | 2 |
| Catana Catamarans 50 | 49.87' | $ 1.197.391 | 21 | 6 |
| Beneteau Oceanis 500 | 50.25' | $ 114.330 | 19 | 4 |