Tasarım ve İnşa
Dromor Yachts, Triton 48'i 1990 yılından itibaren Yunanistan'da üretmeye başladı; tasarım ise Yunanistan'daki Dromor Yachts firması tarafından Iannis Triantafilopoulos imzasıyla gerçekleştirildi. Gövde, salma ve asma dümen konfigürasyonuna sahip fiberglastır ve salmanın kendisi kurşun balast taşır. Teknenin muazzam boyutları, 47,64 fitlik tam boyu (LOA) ve 39,4 fitlik su hattı boyu (LWL) ile birleştiğinde kendini gösterir; buna ek olarak 4,46 metrelik genişliği ve 12.000 kg deplasmanı bulunur. Bu kütleye karşılık gelen 4.599 kg balast, yüzde 38,33'lük bir balast-deplasman oranı (B/D) sağlar; bu değer tekneyi hafif yarışçı kategorisinden ziyade orta-ağır gezi teknesi bandına yerleştirir. 193,06'lık deplasman-boy oranı (D/L) ve 27,40'lık konfor oranı, yük ve mürettebatı makul bir sessizlik içinde taşımak üzere inşa edilmiş hacimli, dengeli bir deniz teknesi imajını pekiştirir. Standart maksimum su çekimi 2,29 metreydi; ancak sığ sularda seyir yapabilmek için 1,98 metrelik kanatçıklı salma veya sığ su çekimli opsiyon da sunulmuştur. (1)
Arma ve Kullanım
Triton 48, toplam 92,44 metrekare yelken alanına sahip bir direk tepe armalı sloop donanımdır; bu alan 50,01 metrekarelik baş üçgen ve 42,44 metrekarelik ana yelkene bölünmüştür. I ölçümü 18,12 metre, J değeri ise 5,52 metredir; P ve E boyutları ise sırasıyla 16,26 ve 5,22 metredir, tahmini baş ıstralya uzunluğu ise 18,94 metredir. 18,00'lık yelken alanı/deplasman oranı (SA/D) ve 2,91'lik S# değeri ile tekne, orta seviye performanslı gezi tekneleri aralığında yer alır; yarış ekipleri gerektirmeden makul rüzgar hızlarında iyi bir seyir yapabilir. 1,97'lik alabora direnci (CSF) ve 8,41 knot'luk maksimum gövde hızı, onun uzun yol seyirleri için optimize edilmiş bir tekne olduğunu daha da doğrular: dengeli, hırçın olmayan ve yelken altındaki hızını öngörülebilir bir sınırda tutan bir yapıya sahiptir.
Konaklama ve Tank Kapasiteleri
Triton 48, cömert akışkan taşıma kapasitesine sahip bir uzun yol gezi teknesi olarak tasarlanmıştır. Sık sık ikmal yapmadan uzun süreli bağımsız seyirler yapılmasını destekleyen 360 litre dizel ve 908 litre tatlı su kapasitesine sahiptir. 88 beygir gücündeki Yanmar dizel motor, limanda manevra yaparken veya sakin sularda motorla ilerlerken 12.000 kg'lık bir gövde için makul bir güç marjı sağlar. 2.060,13 lbs/inç olan boyuna batma direnci değeri (immersion value), gövdenin suya gömülmesine karşı dirençli olduğunu ve farklı yükler altında yumuşakça trim ettiğini gösterir; bu da bir geçiş sırasında su ve yakıt azaldığında oldukça kullanışlıdır.
Karar
Triton 48, Iannis Triantafilopoulos tarafından tasarlanan ve Dromor Yachts tarafından üretilen, yüksek balast oranı, büyük tank kapasiteleri ve orta seviye performanslı direk tepe arması ile donatılmış, 1990'ların başından kalma amaca yönelik bir Yunan gezi teknesidir. Saf hız veya minimalist kıyı seyri yerine taşıma kapasitesine, stabiliteye ve uzun mesafeli geçiş menziline değer veren denizciler için ideal bir teknedir.
Avantajları
- Açık deniz stabilitesi için %38,33 balast oranına sahip kurşun balastlı standart salma
- Uzun, kendi kendine yetebilen seyirler için 908 L tatlı su ve 360 L yakıt kapasitesi
- Sığ kıyılarda gezinmek için 1,98 mlik sığ su çekimli kanatçıklı salma seçeneği
- Deplasmanına uygun 88 hp gücündeki Yanmar dizel motor
Dezavantajları
- 193,06'lık deplasman-boy oranı (D/L), onu hafif ve çevik bir tekne yerine ağır, yük taşıyan bir gövde olarak nitelendirir
- 27,40'lık konfor oranı, bu boyuttaki bir tekne için mütevazıdır
