Tasarım ve İnşa
Tradewind 35, gövdesinde lamine edilmiş dahili balasta ve balsa/kontrplak dolgulu bir güverte çarmıhına sahip sağlam bir fiberglas teknedir. Balastın salma boşluğuna gömülü (lamine) yapılması, uzun süreli hizmet için tasarlanmış bir teknede salma cıvatalarının korozyona uğraması veya sızdırma yapması endişesini ortadan kaldırır; bu da önemli bir yapısal avantajdır. Güvertenin kendisi ise mukavemet ve yalıtım için balsa/kontrplak sandviç yapı kullanır; güverte ekipmanlarının monte edildiği yerlerde yapı, sert ahşap plakalarla takviye edilmiştir. 8.287 pound balast ağırlığıyla 19.442 pound deplasmana sahip olan tekne ağır ve geniştir; 10,5 fitlik genişliği ve 504'lik deplasman-boy oranı (D/L), onu dönemin yavaş ama sağlam gelenekleri içine sıkıca yerleştirir. Uzun salma, gövdenin neredeyse tamamını kaplar ve çoğu limana girebilecek kadar yüksek olmasını sağlayan 5,5 fitlik makul bir su çekimi sunar. (2)
Arma ve Kullanım
Bir cutter olarak Tradewind 35, baş ıstralyada sarmalı bir cenova ve hareketli kıç ıstralyalarla gerilen iç bir baş ıstralyadaki mandarlı bir iç flok taşır; ana yelken ise bumbada camadan vurulmuş (slab-reefed) olup üç camadan noktasına ve lazy jack sistemine sahiptir. Salma üstüne basan alüminyum direğin iki adet gurcata grubu ve elektrik/kumanda kabloları ile mandarlar için dahili kanalları bulunur. 16,0'lık yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı, tekneyi aşırı yelken altında bırakmadan hafif rüzgarlarda yeterli güç sağlar. Dönemsel incelemeler, teknenin seyir halinde rotasını iyi tuttuğunu ve dar alanlardan kaçınmak için hızlı tepki gerektiğinde dümen hissini anında verdiğini göstermiştir; bu özellikler tam salma profili ve hem tel hem de kadran vasıtasıyla tek bir dümen dolabından kontrol edilen sabit dümen palası ile tutarlıdır.
Konaklama
Ağır deplasmanı ve geniş genişliği, demirdeyken geniş bir havuzluk ve bol iç yükseklik sağlar; iç mekan ise cömert depolama alanlarıyla hem geniş hem de sıcaktır. İki ayrı kamarada ve salonun her iki tarafında olmak üzere altı kişilik uyku kapasitesi sunulur: başta dolgulu bir pruva V kamarası, asma dolap ve raflar; kıçta kendi dolabı ve rafları olan çift kişilik bir yatak; ve katlanır masanın etrafında tek kişilik yatağa dönüşebilen iki adet salon koltuğu. Seyir istasyonu, büyük bir harita masası ve seyir aletleri paneliyle sancak tarafta yer alırken, iskele taraftaki kuzinede fırınlı iki gözlü ocak, evye, buzdolabı ve geniş tezgah bulunur. Seyir istasyonunun hemen arkasındaki tuvalet/banyo ise deniz tuvaleti, evye ve duş ile yerleşimi tamamlar. (1)
Güverte ve Ekipman
Güverte düzeni geniş yan güverteleri, yüksek küpeşteleri ve sağlam tutamaklarıyla sade ve işlevseldir. Derin ve iyi korunan havuzluk, yüksek küpeşte kenarlarına ve bir dodger'a sahiptir; her iki taraftan veya kıç aynalıktan kolayca ulaşılabilir ve içinde depolama için iki büyük dolap yer alır. Paslanmaz çelik punteller, vardavela halatı, vaftiz korkuluğu ve kıç korkuluğu ile altı adet koç boynuzu, çift baş makara, demir saklama kutusu, elektrikli ırgat ve demir yıkama sistemi, pratik bir sabit arma donanımını tamamlar. Dört adet kendi kavrayan flok vinçleri, iki adet kasara ana yelken vinçleri ve iki adet hareketli kıç ıstralya vinçleri, kalabalıklaşmadan yönetilebilen bir yelken planına işaret eder.
Karar
Tradewind 35; gömme balastı ve sağlam gövdesiyle sakin bir kullanım sunan, muhafazakar ve iyi inşa edilmiş bir gezi yelkenlisidir. Geniş ve ağır gövde, hız yerine geniş yaşam alanları ve dengeli denizci karakteri sağlar. Yarış performansından ziyade öngörülebilir bir kullanıma ve yaşanabilir alana değer veren denizcilere uygundur.
Avantajları
- Gövde içine gömülmüş salma balastı, salma cıvatalarının korozyona uğrama riskini ortadan kaldırır
- Altı kişi için uygun harita masası ve kuzine ile geniş ve yüksek iç mekan
- Rotasını iyi tutar ve dümen komutlarına hızlı tepki verir
Dezavantajları
- Ağır deplasman ve tam salma, hafif rüzgar hızını sınırlar
- ABD'de pek bilinmemesi, yedek parça ve sörvey konularında zorluk yaratır
