Tasarım ve İnşa
Gövde yapısı, tam boyda, standart bir salmaya sahip "modern" bir tam salmadır. Standart su çekimi dört fit altı inçtir; salma + orza kombinasyonlu versiyonda ise orza yukarıdayken su çekimi üç fit sekiz inçtir. Gövde, yapısal bir ızgara ve kalıplanmış iç astarlarla desteklenen masif fiberglas kumaş ve polyester reçineden imal edilmiştir. Su hattının altında osmoz direnci sağlamak için iki kat jelkot kullanılırken, üstte yüksek parlaklık için bir kat jelkot uygulanır. Güverte ve gövde, içe doğru kavisli bir flanş üzerine cıvatalanır; güverte dolgu malzemesi olarak reçine dolgulu Polycore kullanılır. Dümen yuvası, paslanmaz çelik bir kayışla salmaya bağlanır. Tersane 10 yıl garanti sunmuştur.
Arma ve Kullanım
35, kotra armadır; 735 fit kare olarak belirtilen yelken alanı içerisinde iç flok da yer alır. 17.500 poundluk deplasmana karşılık yelken alanı/deplasman oranı 15,2'dir, bu nedenle hafif rüzgardaki performansı zayıftır.
Konaklama
Güverte altında düzen oldukça pratiktir: başta bir pruva V kamarası, iskelede tuvalet/banyo, salonun ortasında birbirine bakan iki adet salon ranzası, kıç tarafa bakan bir harita masası, sancakta kuzine ve iskele kıç kamarada bir kıç ranzası yer alır.
Bilinen Sorunlar
Dümen delaminasyonu ve ayrılması, eski modellerde yaygın bir dümen sorunu olan 35 dahil olmak üzere daha eski Island Packet modellerinde oldukça yaygın bir sorundur. Deri su alır, köpük doygunluğa ulaşır ve salma kayışında birleşim yerinden ayrılır. (1)
Karar
Hız yerine gövde sağlamlığına ve yaşanabilirliğe önem veren, amaca yönelik inşa edilmiş bir gezi teknesi. Sığ su çekimi ve kotra arması sığ sularda gezinmek için idealdir; masif gövde yapısı ve çift reçine kaplama ise uzun ömürlülük konusunda sessiz birer kanıttır. Dümen ise bakım gerektiren bir parçadır.
Avantajları
- Ozmosa karşı dayanıklı jelkot ve ızgara yapısıyla sağlam fiberglas gövde
- Sığ 4'6" su çekimi, 3'8" hareketli salma seçeneği
- Yüksek fribord ve salma kasası sayesinde geniş yerleşim planı
- İstiva yelkenini de içeren cutter arma
Dezavantajları
- 15,2'lik yelken alanı/deplasman oranı nedeniyle hafif rüzgarda sınırlı performans
- Eski modellerde yaygın olarak görülen dümen delaminasyonu






