Tasarım ve İnşa
İnşa, Lloyd's spesifikasyonlarına göre gerçekleştirilmiş olup, ek ücret karşılığında ABS sertifikası seçeneği mevcuttur. Gövde, sertlik sağlamak amacıyla içine lamine edilmiş on adet köpük dolgulu boyuna stringer ve on adet yüksek yoğunluklu PVC-köpük çekirdekli enine döşek ile tek yönlü bantlarla takviye edilmiş masif el yatırması fiberglastan yapılmıştır. En dıştaki üç laminasyon katmanı, osmotik sızıntılara karşı direnç sağlamak için vinilester reçine kullanılarak uygulanmıştır. Güverteler ve kamara yapısı hafif ve sert kalmalarını sağlamak için balsa ağacı dolgulu yapılmıştır; donanımların sabitlendiği yerlerde ise marin kontrplak kullanılmıştır. Güverte, gövdenin içe kıvrımlı flanşına 3M 5200 ve paslanmaz çelik geçiş cıvataları ile lamine edilmiştir. Su hattının üzerinde tekne oldukça şık bir görünüm sunar: zengin tik güverteler ve incelenen örnekte standart alüminyum yerine belirgin tik regalalar bulunur. Kabin tavanı, alt tarafta hacim kazanmak ve tamamen korunaklı ikinci bir dümen istasyonu barındırmak için yükseltilmiş, ancak şık ve alçak bir profil korumak amacıyla geriye doğru eğimlidir.
Gövde Formu ve Arma
Dixon'ın gövde formu, başta ince bir pruva kesimi, kıçta yumuşak hatlı bölümler, dıştan monte edilmiş uzunca bir Scheel salması ve büyük bir skegli dümeni gösterir. Yelken planında direk, küçültülmüş baş üçgenli, yüksek en-boy oranlı büyük bir ana yelkenin üzerine baş tarafa yerleştirilmiştir; ayrıca cutter seyri için ara bir iç flok ıstralyası bulunur. Tüm mandarlar ve camadan halatları kasara üstünden kıça doğru yönlendirilmiştir; ana yelken iskotası havuzluk küpeştesinin hemen arkasındaki bir iskota arabasına (traveler) gider ve diğer temel kontrol halatları dümencinin kolayca ulaşabileceği mesafededir. Tekne, öngörülebilir ve affedici açık deniz karakteriyle kararlılıkla orsada ilerlemek üzere tasarlanmıştır. Cruising World dergisindeki inceleme yazısında deneme yapan yelkenciler, teknenin rafine olduğunu, hafif ila orta rüzgarda bile hassas ve güçlü bir dümene sahip olarak rotasını iyi tuttuğunu belirtmişlerdir. (1)
Konaklama
Güverte altında iç mekan, abartıya kaçmadan son derece konforludur. Perdeler bal rengi tikten yapılmıştır; tavan kaplaması tik çıtaları bulunan açık beyaz Majilite vinildir ve taban lamine tik ile ladin karışımından üretilmiştir. Üç temel yerleşim planı mevcuttur; bunlardan ikisinde üst salonun ortasına ikinci bir dümen istasyonu yerleştirilmiştir. Tüm düzenlemelerde baş ve kıç kamaralarda çift kişilik yataklar ile iskele tarafındaki daha küçük kamarada ranzalar bulunur. Ayrıca tekne boyutlarına göre biraz dar kalan iskele tarafındaki tamboç girişinin hemen altında geniş bir harita masası, iskele tarafında bir kuzine (başta U şeklinde veya kıçta L şeklinde) yer alır.
Sistemler ve Güç
Standart 140 beygir gücündeki Yanmar 4LH-HTE motoru, isteğe bağlı jeneratörle birlikte ana tamboçun arkasındaki, harita masasının karşısındaki sancak kapaktan erişilen, havalandırmalı, köpük ve kurşun izolasyonlu bir bölmede yer alır. Dört adet 200 amper-saatlik servis aküsü ve bir adet 120 amper-saatlik start aküsünden oluşan bu güç depolama sistemi, özel fiberglas kutularda korunur. Elektrik dağıtımı, 12/110 veya 12/220 volt formatlarında kapsamlı bir Bass panel üzerinden gerçekleştirilir. Servis tesisatında 12 voltluk bir pompa, iki adet akümülatör tankı ve motor soğutmalı 15 galonluk sıcak su ısıtıcısı kullanılır. Yarı özel yapısı sayesinde tekne sahipleri mekanik ve elektrik yüklerini büyük ölçüde yapılandırabilir; sörvey edilen teknede Lewmar vinçleri, ırgat ve baş sarma sistemini çalıştıran hidrolikler dikkat çekiyordu.
Karar
Taswell 58 RS, geniş ölçekte iyi tasarlanmış, güvertede az mürettebatla korunaklı havuzluktan kolayca yönetilebilecek şekilde akıllıca düzenlenmiş bir yelkenlidir. Açık deniz gezginini yapısal ciddiyet ve korunaklı ikinci bir dümen istasyonu ile ödüllendirir; ancak kıçta yer alan kuzine ödünü ve yoğun özel sistemler deneyimli bir sahip gerektirir.
Avantajları
- Vinilester dış katmanlara ve balsa dolgulu güverteye sahip Lloyd's standartlarında masif gövde
- Denizci ve orsada iyi açıyla giden bir seyir için orta şipte genişlik ve Scheel salma
- Korumalı yardımcı dümen ve konforlu üç kamaralı yerleşim planına sahip yükseltilmiş salon
- Derin akü grubu ve yalıtımlı, erişilebilir makine dairesi
Dezavantajları
- L şeklindeki kıç kuzine, teknenin boyutuna göre dar hissettirir
- Ağır hidrolikler ve yarı özel sistemler bakım karmaşıklığını artırır
