Tasarım ve İnşa
CT-49'un gövdesi masif fiberglastır ve tasarımcılar, Ta Chiao'nun on yılın başlarında bilindiği muhafazakar tam salmalı gezi teknelerine kıyasla çok daha hızlı bir gövde tasarımı seçmişlerdir. Teknenin teknik verileri bunu doğrulamaktadır: 3,72'lik boy-genişlik oranıyla benzer yelkenli tasarımların yüzde 79'undan daha incedir; ancak 29.395 poundluk deplasmana karşılık gelen 12.000 poundluk kurşun balast oranı, benzerlerinin yüzde 73'ünden daha yüksektir. 254'lük DL oranı onu "orta dereceli yarışçılar" arasına sokar ve benzer tasarımların yüzde 42'si bundan daha ağırdır. Üreticinin teknik özelliklerinde skegli dümen ve Scheel salma belirtilmiştir; su çekimi ise yüke bağlı olarak yaklaşık altı fit arasında değişir. Islak alan yaklaşık 538 fit karedir ve batma direnci (immersion) inç başına yaklaşık 1.719 pounddur; bu da onu hafif bir uçak yerine sert ve dengeli bir platform haline getirir. (1)
Arma ve Kullanım
Bir cutter olarak CT-49, yarış ekibi gerektirmeden tekneyi hareket ettirmeye yetecek 18,20'lik bir yelken alanı/deplasman oranına sahiptir. Tahmini hareketli arma çapları; flok, cenova, ana iskota ve spinnaker iskotaları için hepsi 5/8 inç olup, sadece ana iskotanın uzunluğu 122 fit olarak belirtilmiştir. 1,69'luk alabora direnci (CSF) değeri, bu formül tek başına olsa bile teknenin okyanus yarışlarına katılmasına izin verecek düzeydedir ve teorik deplasman gövde hızı 8,2 knot'tur. 62 beygir gücündeki Perkins 4.156 dizel motorla hesaplanan maksimum hız yaklaşık 6,5 knot; 89 beygirlik dizel seçeneği ise hesaplanan maksimum hızı yaklaşık 7,9 knot'a çıkarır. 36,3'lük Konfor Oranı, benzer tasarımların yüzde 58'inden daha konforlu olduğu anlamına gelir; hızlı dönüşler yapabilen, açık deniz koşullarına uygun bir gezi teknesidir. (1)
Konaklama
Teknenin içinde, CT-49 sekiz ila on üç kişi için ranzalar sunarak tam bir mürettebat veya sürekli yaşayan bir aile için yerleşim planı sunar. Tatlı su kapasitesi 165 ABD galonu, yakıt kapasitesi ise 174 ABD galonudur; bu da sürekli ikmal ihtiyacı duymadan uzun geçişleri destekler. 13 fitin biraz üzerindeki genişlik ve neredeyse 38 fitlik su hattı boyu, ince gövde oranlarıyla tutarlı olarak, geniş modern gezi teknelerinin hacmine kıyasla daha az genişlikte kalmasını sağlayarak yüksek hacim sunar.
Karar
CT-49, yüksek balast oranına ve gerçek açık deniz kabiliyetlerine sahip, ince ve orta derecede yarış odaklı bir gövdeyle markanın hantal tam salma imajından sıyrılan, üzerinde düşünülmüş bir geç klasik Ta Chiao'dur. Hafif bir tekne değildir, ancak teknik verileri, 29.000 poundluk bir tekneyi kendi ağırlığının öngördüğünden daha hızlı hissettirme tasarımcı amacını net bir şekilde ortaya koymaktadır.
Avantajları
- Benzer tasarımların %79'undan daha ince gövde yapısı ve bunların %73'ünün üzerindeki %40 balast oranı
- Alabora direnci değeri sayesinde formül gereği okyanus yarışlarında değerlendirilebilirlik
- Ciddi gezi seyirleri için 8–13 kişilik yatak kapasitesi, 165 galon su ve 174 galon yakıt kapasitesi
- İlgili maksimum hız değerleriyle birlikte 62 hp veya 89 hp dizel motor seçeneği
Dezavantajları
- 100 adetten az üretildiği için yedek parça ve sınıf bilgisi, seri üretim gezi teknelerine göre daha zayıftır
- Küçük üretim adedi, filo genelindeki referans verilerini sınırlar
