Tasarım ve İnşa
Gövde, skeg veya kırışıklık içermeyen tamamen pürüzsüz bir yapıya sahiptir; genişlik kıç tarafa taşınmış ve kıç aynalığın köşeleri Frers tasarımlarında yaygın olan şekilde kademeli olarak daraltılmıştır. Yapısal olarak Swan 56, laminasyonunda Kevlar-cam hibrit elyaf kullanılan tek katmanlı bir tip olup, güvertesi ise köpük dolgulu ve yine Kevlar-cam hibrit laminat kullanılmaktadır. Tüm gövdede polyester reçine kullanılmıştır ve dümen mili kompozit E-cam borudan imal edilmiştir. Standart su çekimi 9 fite karşılık, regatta versiyonunun su çekimi 11 fit 1 inçtir ve bu versiyonun dümeni standart versiyona göre daha baş taraftadır. Gezi-yarış donanımındaki 47.400 poundluk yüklenmiş deplasman ve 13.700 poundluk balast ile tekne, gezi-yarış formunda 174, regatta versiyonunda ise 166 D/L oranına sahiptir. (1)
Arma ve Kullanım
Her iki versiyonun da yüksek armaları vardır, ancak konfigürasyon amaçlarına göre farklılık gösterir. Gezi-yarış versiyonunun armasında hem iç ıstralya hem de babystay bulunurken, regatta versiyonunun arması fraksiyoneldir; direk biraz daha baş tarafa yakın konumlandırılmış, E boyu uzatılmış ve baş tarafa ekstra ıstralyalar eklenmemiş bükümlü bir direğe sahiptir. Gezi-yarış yelken planı, 18,21'lik bir SA/D oranı sağlayan 1.491 fit karelik bir yelken alanı geliştirir. 9 fitlik standart su çekimi ve kıça taşınan genişlik, gövdeye dengeli ve hacimli bir platform sunarken; regatta gövdesinin daha derin olan 11 fit 1 inçlik salması ve öne kaydırılmış dümeni, daha hızlı ve rüzgar üstüne yönelik bir karakteri işaret eder. (1)
Konaklama
Standart yerleşimde kıçtaki armatör kamarası kendi banyosuna sahiptir; baş tarafta ise ayrı bir tuvalet ve duşu bulunan misafir kamarası ile kıçta bitişik bir banyoya sahip armatör kamarası yer alır. Buna karşılık, regatta versiyonunda ağırlığı ve yalpa momentini azaltmak amacıyla uçlardaki konaklama alanları iptal edilmiştir. Bir kapı aşağı katlanarak geniş bir yüzme platformu oluşturur; bu detay, geniş ve daralan kıç aynalığı kullanışlı bir binme ve denize atlamaya uygun bir alana dönüştürür. Gezi-yarış teknesinin iki kamaralı, iki banyolu düzeni, merkezi salonu daraltmadan 15'6" genişliğinden verimli bir şekilde yararlanılmasını sağlar. (1)
Ekipman ve Güç
Yardımcı motor olarak 96 beygir gücünde bir Yanmar dizel motor kullanılmıştır; bu motora 105 galon yakıt ve 224 galon su kapasitesi eşlik eder. Bu değerler, Swan 56'yı uzun menzilli gezi tekneleri sınıfına sağlam bir şekilde yerleştirir; şaftlı tahrik sistemi ve kurşun balast, hafif bir yarış teknesinin ödünlerinden ziyade, öngörülebilir ve bakımı kolay bir mekanik düzene destek olur. (1)
Karar
Swan 56, performans referanslarını gezi-yarış (cruiser-racer) donanımında hafifçe, regatta donanımında ise açıkça sergileyen, Frers tasarımı bir Nautor yelkenlidir. Tek katmanlı Kevlar-cam gövde yapısı, pürüzsüz karinası ve yüksek armaları ona tutarlı bir kimlik kazandırır: Temel gövdeyi değiştirmeden, derin su çekimli ve kıçı boşaltılabilen bir yarış teknesi olarak da sipariş edilebilen, konforlu iki kamaralı bir gezi yelkenlisi.
Avantajları
- Kevlar-cam hibrit laminatla üretilmiş pürüzsüz, skegsiz tek katmanlı gövde
- Tek bir gövdeyi paylaşan iki farklı versiyon: gezi-yarış ve regatta
- 96 beygirlik Yanmar motorla birlikte cömert 105 galon yakıt ve 224 galon su kapasitesi
- Geniş bir yüzme platformu oluşturan katlanır kıç aynalık kapısı
Dezavantajları
- Regatta versiyonu konforlu yaşam alanlarından ödün vererek gezi kullanımını sınırlandırır
- Derin 11'1" regatta su çekimi bazı gezi bölgelerini kısıtlar
- Köpük dolgulu güverte, masif karşılıklarına kıyasla kontrol karmaşıklığı yaratır
