Tasarım ve İnşa
Gövde formu dar olup, 4,9'luk bir boy-en oranına ve orta hattan itibaren 14 derecelik çok ince pruva kesimine sahiptir; bununla birlikte kıça doğru genişleyen bir genişlik ve düz, hafifçe yukarı kalkık bir şiyer çizgisi mevcuttur. Dümdüz bir baş bodoslama, demir açıklığı için sağlam bir civadra taşır; kesik kıç ise kalıplanmış bir yüzme platformu ile son bulur. Her iki gövde yanında üç adet büyük, kareye yakın lumbuz yer alır. Yapısal olarak gövde ve güverte, sertlik ve yalıtım sağlamak amacıyla balsa dolgulu fiberglastan üretilmiştir; gövde, salma, direk ve arma yüklerini destekleyen entegre bir ızgaraya sahip tek parça halinde kalıplanmıştır. Güverte, gövdeye epoksi ile bağlanır ve içe doğru eğimli bir flanş üzerinden cıvatalanır; bu bağlantı noktası hem mukavemeti hem de görsel sıcaklığı artıran tik bir regala ile gizlenmiştir. Teknenin altında, kurşun torpil bulunan bir standart salma stabilite sağlar ve su çekimini 1,8 metreye düşürür; asma dümen ise onu hasarlardan koruyan ve rota tutuşunu dengeliyen uzun ve ince bir skeg üzerinde yer alır. Pervane, sürtünmeyi ve kavitasyonu azaltmak için dik bir açıyla skeg yakınından dışarı doğru uzanır. (1)
Arma ve Kullanım
Arma, 96,9 metrekare yelken alanı taşıyan, eğimli, çift gurcatalı bir direğe ve büyük, güçlü bir ana yelkene sahip basit bir sloop sistemidir. Baş yelken bölgesi; flok, iç flok, cenova ve spinnaker için yeterince esnektir; bazı teknelerde kıç ıstralyalardan kaçınmak amacıyla geriye açılı gurcatalar veya B&R arma tercih edilir. Direk yüksekliği genellikle su hattından itibaren 19,7 metre civarındadır ancak tekne sahibinin tercihine göre değişebilir. Açık denizde, dar ve hafif gövde günde ortalama 200 deniz mili seyretmeyi kolayca başarır ve 1,68'lik alabora direnci (CSF) değeri onu kabul edilebilir açık deniz sınırları içinde konumlandırır. 88'lik deplasman-boy (D/L) oranı ile tasarım ultra hafif yarışçılar arasında yer alsa da, yüzde 29'luk balast oranı ve 10 knot'luk teorik gövde hızı, performans rakamlarının altında bir gezi teknesi hassasiyetini ortaya koymaktadır. (1)
Konaklama
Güverte salon düzeni, büyük pencereler, heçler ve lumbuzlar aracılığıyla iç mekanı doğal ışık ve hava ile doldururken, her yerde 1,9 ila 2 metrelik cömert bir iç yükseklik hakimdir. Salon, direğin önünde yer alır; iskele tarafında altı kişilik masanın etrafında oturulabilen U şeklinde bir yemek masası grubu ve sancak tarafında altında ve arkasında saklama alanı bulunan, deniz koşullarında ranza olarak da kullanılabilen uzun bir salon koltuğu bulunur. Salondan kıça doğru, iskele tarafındaki L şeklindeki kuzine; havuzluğa erişim sağlayan geniş bir tezgah ve saklama alanına sahiptir. Kuzinede üç gözlü ocak ve fırın, sıcak ve soğuk suyu olan çift evye, üstten yüklenen buzdolabı ve derin dondurucu ile mikrodalga fırın yer alır. Karşısındaki harita masası, ayarlanabilir koltuk ve seyir aletleriyle donatılmış navigasyon istasyonu ise güverte yaşamını destekler. Baş tarafta, armatör kamarası çift kişilik bir yatak, asma dolap, çekmeceler ve hem salondan erişilebilen özel duşlu bir banyoya sahiptir; iskele kıç tarafındaki misafir kamarası ise kendi özel banyosuyla birlikte iki adet tek kişilik yatağa ve bunların çift kişiliğe dönüştürülebilmesine imkan tanır. Tik ve akçaağaç taban, vinil tavan, LED aydınlatma ve 12 lumbuz, 8 heç ile 4 lumbuzdan oluşan sistem, sıcak ve pratik bir uzun süreli gezi iç mekanı sunar.
Karar
Sundeer 56, Dashew'un açık deniz felsefesini; yaşam alanı olarak düşünülmüş iç mekanı ve engebeli denizler için inşa edilmiş yapısıyla kompakt, hafif ve gerçekten hızlı bir gezi teknesine dönüştürür. Nadir bulunması alıcıların doğru örneği beklemesi gerektiği anlamına gelse de, tasarımın aldığı ödüller ve Cornell'in desteği mavi su yetkinliğini doğrulamaktadır.
Avantajları
- Esnek ön yelken seçenekleri ve 200+ mil günlük açık deniz ortalamaları sunan ultra hafif fraksiyonel arma
- Entegre ızgara yapısı ve korunaklı asma dümeniyle balsa dolgulu fiberglas gövde
- Cömert iç yüksekliği ve güçlü doğal havalandırmasıyla deck saloon
- Kendine ait tuvalet/banyosu olan, işlevsel şekilde birbirinden ayrılmış armatör ve misafir kamaraları
Dezavantajları
- Sadece 17 adet üretilmiş olması nedeniyle piyasadaki bulunabilirliğin sınırlı olması
- Kurşun torpil salmalı versiyonun 1,8 metre su çekimi
